Dépose et pose des mâchoires de frein de stationnement

Frein de stationnement
1 — levier de frein de stationnement
2 — couvercle
3 — contre-écrou
4 — écrou de réglage
5 — boulon
6 — contacteur de frein de stationnement
7 — câble
8 — collier
9 — support de câble
10 — douille

1 — câble
2 — boulon
3 — support
4 — mâchoire de frein
5 — verrou
6 — axe
7 — vis de réglage
8 — ressort de rappel inférieur
9 — ressort de rappel supérieur
10 — ressort de compression
11 — goupille

DÉPOSE

1. Déposez le disque de frein arrière.

2. Déconnectez le ressort de rappel avant. Contrôlez le ressort. Remplacez tout ressort présentant des traces de rouille.

3. Comprimez légèrement le ressort de compression avec une clé à douille de 5 mm, tournez-le de 90° et déposez-le de la mâchoire.

4. De la même façon, déposez les ressorts des autres mâchoires.
5. Écartez les mâchoires par le haut et retirez-les vers le bas.

Pose

Remplacez toujours les mâchoires des deux roues en même temps.

POSE

1. Appliquez une fine couche de graisse « Molykote-Paste G » sur les surfaces de glissement et sur l'axe du verrou.
2. Insérez le verrou avec l'axe (2) dans le câble de commande du frein de stationnement.

3. Déployez le dispositif de réglage des mâchoires (1). Graissez légèrement le filetage avec « Molykote » et revissez-le.
4. Installez le dispositif de réglage des mâchoires par le bas, entre les mâchoires. Raccordez en bas le ressort de rappel (2) (ressort de plus petit diamètre).

5. Insérez les mâchoires. En haut, elles doivent s'engager dans les rainures du verrou.

6. Comprimez les deux ressorts des mâchoires avec une clé à douille de 5 mm, en les tournant simultanément de 90°. En position fermée, le repère se trouve sur la tête du boulon, comme indiqué sur l'illustration.

7. Accrochez le ressort de rappel supérieur à l'aide d'une pince.
8. Les mâchoires de frein (flèches sur l'illustration) doivent venir en appui contre le support de frein.

9. Installez le disque de frein et la roue arrière.
10. Réglez le frein de stationnement, reportez-vous à la section Réglage du frein de stationnement.

* Si les garnitures du frein de stationnement ont été remplacées, elles doivent être rodées sur une route à faible trafic, comme suit :
À partir de 40 km/h, serrez doucement le frein de stationnement jusqu'à ce que le freinage commence. En maintenant la vitesse, serrez le frein d'un cran supplémentaire et roulez encore environ 400 m. Relâchez le frein et laissez-le refroidir. Ce processus de rodage, indépendamment du remplacement des garnitures, est recommandé une fois par trimestre, car il élimine la rouille apparue et les résidus d'usure déposés sur les surfaces de freinage.