Rimozione e installazione delle pastiglie del freno di stazionamento

Freno di stazionamento
1 — leva del freno di stazionamento
2 — coperchio
3 — controdado
4 — dado di regolazione
5 — bullone
6 — interruttore del freno di stazionamento
7 — cavo
8 — fascetta
9 — supporto del cavo
10 — boccola

1 — cavo
2 — bullone
3 — supporto
4 — pastiglia del freno
5 — fermo
6 — perno
7 — vite di regolazione
8 — molla di richiamo inferiore
9 — molla di richiamo superiore
10 — molla di compressione
11 — spina

RIMOZIONE

1. Rimuovere il disco freno posteriore.

2. Scollegare la molla di richiamo anteriore. Controllare la molla. Sostituire la molla con tracce di ruggine.

3. Comprimere leggermente la molla di compressione con una chiave a bussola da 5 mm, ruotare di 90° e rimuovere la molla dalla pastiglia.

4. Rimuovere allo stesso modo le molle delle altre pastiglie del freno.
5. Allargare le pastiglie in alto e rimuoverle verso il basso.

Installazione

Le pastiglie del freno devono essere sempre sostituite contemporaneamente su entrambe le ruote.

INSTALLAZIONE

1. Applicare uno strato sottile di grasso “Molykote-Paste G” sulle superfici di scorrimento e sul perno del fermo.
2. Inserire il fermo con il perno (2) nel cavo di comando del freno di stazionamento.

3. Svitare il dispositivo di regolazione delle pastiglie del freno (1). Lubrificare leggermente il filetto con “Molykote” e riavvitare.
4. Installare il dispositivo di regolazione delle pastiglie dal basso tra le pastiglie. Collegare in basso la molla di richiamo (2) (molla di diametro minore).

5. Inserire le pastiglie del freno. In alto devono entrare nelle scanalature del fermo.

6. Comprimere le due molle delle pastiglie con una chiave a bussola da 5 mm, ruotandole contemporaneamente di 90°. In posizione chiusa il contrassegno si trova sulla testa del bullone, come mostrato nell'illustrazione di riferimento.

7. Agganciare la molla di richiamo superiore con le pinze.
8. Le pastiglie del freno (frecce nell'illustrazione di riferimento) devono aderire al supporto del piastra freno.

9. Installare il disco freno e la ruota posteriore.
10. Regolare il freno di stazionamento, fare riferimento alla Sezione Regolazione del freno di stazionamento.

* Se le pastiglie del freno di stazionamento sono state sostituite, devono essere rodate su strada a traffico non intenso come segue:
Da una velocità di 40 km/h, azionare con cautela il freno di stazionamento fino a far iniziare la frenata. Mantenendo la velocità, tirare il freno di un dente in più e percorrere ancora circa 400 m. Rilasciare il freno e lasciarlo raffreddare. Questa procedura di rodaggio, indipendentemente dalla sostituzione delle pastiglie, è consigliata una volta ogni trimestre, poiché consente di rimuovere la ruggine formatasi e i residui di usura depositati sulle superfici di lavoro dei freni.