Caractéristiques

Généralités
Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Quatre cylindres en ligne, arbre à cames en tête Cylindrée :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 117 cm³ 1,3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 296 cm³ 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 392 cm³ 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 597 cm³ Alésage :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,96 mm 1,3 et 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,96 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,24 mm Course :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,98 mm 1,3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64,52 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,30 mm 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,52 mm Rapport volumétrique :
Tous sauf 1,6 litre Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,5:1
1,6 litre Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,3:1 Ordre d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4-2 (cylindre n° 1 côté courroie de distribution) Bloc-cylindres
Matériau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fonte Nombre de paliers de vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Alésage des cylindres (diamètre) : 1,1 litre :
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,94 à 73,95 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,95 à 73,96 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,96 à 73,97 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,97 à 73,98 mm Cote réparation (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,23 à 74,24 mm Cote réparation (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,24 à 74,25 mm Cote réparation (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,25 à 74,26 mm Alésage des cylindres (diamètre) (suite) : 1,3 et 1,6 litre :
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,94 à 79,95 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,95 à 79,96 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,96 à 79,97 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,97 à 79,98 mm Cote réparation (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,23 à 80,24 mm Cote réparation (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,24 à 80,25 mm Cote réparation (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,25 à 80,26 mm 1,4 litre :
Standard (1) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,22 à 77,23 mm Standard (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,23 à 77,24 mm Standard (3) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,24 à 77,25 mm Standard (4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,25 à 77,26 mm Cote réparation (A) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,51 à 77,52 mm Cote réparation (B) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,52 à 77,53 mm Cote réparation (C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,53 à 77,54 mm Diamètre intérieur des coussinets de paliers de vilebrequin : Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58,011 à 58,038 mm Sous-cote 0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,761 à 57,788 mm Sous-cote 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,511 à 57,538 mm Sous-cote 0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,261 à 57,288 mm Vilebrequin
Diamètre des tourillons de paliers : Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,98 à 58,00 mm Sous-cote 0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,73 à 57,75 mm Sous-cote 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,48 à 57,50 mm Sous-cote 0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,23 à 57,25 mm Jeu de fonctionnement des paliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,011 à 0,058 mm Épaisseur des demi-flasques de butée :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,301 à 2,351 mm Cote réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,491 à 2,541 mm Jeu longitudinal du vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,09 à 0,30 mm Diamètre des manetons (têtes de bielle) : Moteurs 1,1 :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,99 à 43,01 mm Sous-cote 0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,74 à 42,76 mm Sous-cote 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,49 à 42,51 mm Sous-cote 0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,24 à 42,26 mm Sous-cote 1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,99 à 42,01 mm Moteurs 1,3, 1,4 et 1,6 : Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,89 à 47,91 mm Sous-cote 0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,64 à 47,66 mm Sous-cote 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,39 à 47,41 mm Sous-cote 0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,14 à 47,16 mm Sous-cote 1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,89 à 46,91 mm Jeu de fonctionnement des coussinets de tête de bielle . . . . . . . . . . . . 0,006 à 0,060 mm Arbre à cames
Nombre de paliers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Entraînement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Courroie crantée Épaisseur de la plaque de butée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,99 à 5,01 mm Diamètre des paliers d'arbre à cames : 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44,75 mm 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,00 mm 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,25 mm 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,50 mm 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45,75 mm Jeu longitudinal de l'arbre à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,05 à 0,15 mm Pistons et segments Diamètre 1,1 litre :
Standard 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,910 à 73,920 mm Standard 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,920 à 73,930 mm Standard 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,930 à 73,940 mm Standard 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,940 à 73,950 mm Standard pièce de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73,930 à 73,955 mm Cote réparation 0,29 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,210 à 74,235 mm Cote réparation 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74,460 à 74,485 mm Pistons et segments (suite) Diamètre - 1,3 et 1,6 litre : Standard 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,910 à 79,920 mm Standard 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,920 à 79,930 mm Standard 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,930 à 79,940 mm Standard 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,940 à 79,950 mm Standard pièce de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79,930 à 79,955 mm Cote réparation 0,29 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,210 à 80,235 mm Cote réparation 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80,430 à 80,455 mm Diamètre - 1,4 litre :
Standard 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,190 à 77,200 mm Standard 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,200 à 77,210 mm Standard 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,210 à 77,220 mm Standard 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,220 à 77,230 mm Standard pièce de rechange . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,210 à 77,235 mm Cote réparation 0,29 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,490 à 77,515 mm Cote réparation 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77,710 à 77,735 mm Jeu piston-cylindre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,010 à 0,045 mm Jeu à la coupe des segments :
1,1 litre :
Segments de compression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 à 0,45 mm Segment racleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20 à 0,40 mm 1,3, 1,4 et 1,6 litre :
Segments de compression . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,30 à 0,50 mm Segment racleur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,40 à 1,40 mm Bielle
Diamètre d'alésage de tête de bielle :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,685 à 46,705 mm 1,3, 1,4 et 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50,890 à 50,910 mm Diamètre d'alésage de pied de bielle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,589 à 20,609 mm Diamètre intérieur des coussinets de tête de bielle : 1,1 litre :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43,016 à 43,050 mm Sous-cote 0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,766 à 42,800 mm Sous-cote 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,516 à 42,550 mm Sous-cote 0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,266 à 42,300 mm Sous-cote 1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42,016 à 42,050 mm 1,3, 1,4 et 1,6 litre :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,916 à 47,950 mm Sous-cote 0,25 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,666 à 47,700 mm Sous-cote 0,50 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,416 à 47,450 mm Sous-cote 0,75 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,166 à 47,200 mm Sous-cote 1,00 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46,916 à 46,950 mm Jeu de fonctionnement des coussinets de tête de bielle . . . . . . . . . . . . 0,006 à 0,060 mm Culasse
Matériau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Alliage léger Déformation maximale admissible de la culasse (sur toute la longueur) . . . . 0,15 mm
Profondeur minimale de la chambre de combustion après rectification : 1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,22 mm 1,3 et 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19,60 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,40 mm Angle de siège de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45° Largeur de siège de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,75 à 2,32 mm Fraise de siège :
Angle de correction supérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18°
Angle de correction inférieur :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80° (admission), 70° (échappement) 1,3, 1,4 et 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75° (admission), 70° (échappement) Alésage de guide de soupape :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,063 à 8,094 mm Cote réparation 0,2 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,263 à 8,294 mm Cote réparation 0,4 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,463 à 8,494 mm Soupapes - généralités
Commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Culbuteurs et poussoirs hydrauliques Calage de la distribution :
1,1 litre et 1,3 litre : Ouverture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13° après PMH Fermeture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28° après PMB Calage de la distribution (1,1 litre et 1,3 litre) (suite) : Ouverture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30° avant PMB
Fermeture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15° avant PMH
1,4 litre :
Ouverture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15° après PMH Fermeture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30° après PMB Ouverture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28° avant PMB
Fermeture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13° avant PMH
1,6 litre (sauf versions à carburateur à partir de 1986) : Ouverture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8° après PMH
Fermeture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36° après PMB Ouverture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34° avant PMB
Fermeture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6° avant PMH
1,6 litre (versions à carburateur - à partir de 1986) : Ouverture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4° après PMH
Fermeture admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32° après PMB Ouverture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38° avant PMB
Fermeture échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10° avant PMH
Levée de soupape :
Admission :
1,1, 1,3 et 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,56 mm
1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,09 mm Échappement :
1,1, 1,3 et 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,52 mm
1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,06 mm Longueur libre du ressort de soupape . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47,2 mm Soupape d'admission
Longueur :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135,74 à 136,20 mm 1,3 et 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134,54 à 135,0 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136,29 à 136,75 mm Diamètre de tête :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37,9 à 38,1 mm 1,3 et 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41,9 à 42,1 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39,9 à 40,1 mm Diamètre de queue :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,025 à 8,043 mm Cote réparation 0,20 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,225 à 8,243 mm Cote réparation 0,40 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,425 à 8,443 mm Jeu de la queue de soupape dans le guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,020 à 0,063 mm Soupape d'échappement
Longueur :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132,62 à 133,08 mm 1,3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131,17 à 131,63 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132,97 à 133,43 mm 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131,57 à 132,03 mm Diamètre de tête :
1,1 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32,1 à 32,3 mm 1,3 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33,9 à 34,1 mm 1,4 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33,9 à 34,1 mm 1,6 litre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36,9 à 37,1 mm Diamètre de queue de soupape :
Standard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,999 à 8,017 mm Cote réparation 0,20 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,199 à 8,217 mm Cote réparation 0,40 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,399 à 8,417 mm Jeu de la queue de soupape dans le guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,046 à 0,089 mm Graissage
Filtre à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion C104 Type de pompe à huile :
Avant 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À engrenages, entraînée par le vilebrequin À partir de 1986 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . À rotors, entraînée par le vilebrequin Pression d'huile minimale à 80 °C : À 750 tr/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 bar (14,5 lbf/in²) À 2 000 tr/min . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,8 bar (40,6 lbf/in²) Allumage du témoin de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,3 à 0,5 bar (4,3 à 7,2 lbf/in²) Graissage (suite)
Ouverture du clapet de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 bar (58 lbf/in²) Jeux de la pompe à huile (pompe à rotors uniquement) : Rotor extérieur - corps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,060 à 0,190 mm Rotor intérieur - rotor extérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,050 à 0,180 mm Jeu longitudinal des rotors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,014 à 0,100 mm Couples de serrage Nm lbf ft Chapeaux de paliers de vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 à 100 66 à 74 Vis de bielle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 à 36 22 à 26 Pompe à huile sur carter-moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 à 11 6 à 8 Vis du couvercle de pompe à huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 à 11 6 à 8 Tube de prise d'huile sur bloc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 à 23 12 à 17 Tube de prise d'huile sur pompe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 à 11 6 à 8 Manchon fileté du radiateur d'huile sur bloc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 à 60 40 à 44 Vis du support de joint d'huile arrière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 à 11 6 à 8 Carter d'huile avec joint en plusieurs pièces : Phase 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 à 11 6 à 8 Phase 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 à 11 6 à 8 Carter d'huile avec joint d'une seule pièce : Phase 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 à 8 4 à 6 Phase 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 à 8 4 à 6 Volant moteur sur vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 à 92 60 à 68 Plateau d'entraînement du convertisseur sur vilebrequin . . . . . . . . . . . 80 à 88 59 à 65 Vis de poulie de vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 à 115 74 à 85 Vis de culasse :
Phase 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 18 Phase 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 40 Phase 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer d'un angle supplémentaire de 90° Serrer d'un angle supplémentaire de 90° Phase 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Serrer d'un angle supplémentaire de 90° Serrer d'un angle supplémentaire de 90° Plaque de butée d'arbre à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 à 13 7 à 10 Vis de pignon d'arbre à cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 à 59 40 à 43 Vis du tendeur de courroie de distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 à 20 12 à 15 Goujons de culbuteurs dans la culasse : Goujon simple . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 à 15 7 à 11 Goujon avec insert en nylon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 à 23 13 à 17 Écrou de culbuteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 à 29 18 à 21 Vis du couvre-culbuteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 à 8 4 à 6 Vis du cache de courroie de distribution . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 à 11 7 à 8 Bouchon de vidange du carter d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 à 28 15 à 21 Moteur sur boîte de vitesses mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 à 45 26 à 33 Moteur sur boîte de vitesses automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 à 50 22 à 37 Support moteur droit sur caisse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 à 58 30 à 43 Patte du support moteur droit sur moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 à 104 56 à 77
Isolant en caoutchouc du support moteur droit sur pattes . . . . . . . . . . 41 à 58 30 à 43
Patte du support avant de boîte de vitesses sur boîte (modèles avant 1986) 41 à 51 30 à 38
Vis des supports avant et arrière de boîte de vitesses (modèles avant 1986) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 à 64 38 à 47
Supports de boîte de vitesses sur boîte (modèles à partir de 1986) . . 80 à 100 59 à 74
Traverse support de boîte de vitesses sur caisse (modèles à partir de 1986) 52 38 Contacteur de pression d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 à 22 13 à 16