Ford Fiesta Quiz
Motor

Motor – Einbau

In diesem Handbuch: Motor
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
69Schritte
~429Min.
5/5Schwierigkeit
3Spezialwerkzeuge
0204060801004835N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 69

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

205-461
Schutzhülse, Differenzialdichtring (Paar)
TKIT-2000AP-FLM/LM
TKIT-2002-F/FM
300-OTC1585AE
Getriebehebevorrichtung
300-OTC1819E
Bodenkran 2200 #, klappbar
303-1502
Motorhebevorrichtung
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RHD
303-476 (T94P-9472-A)
Steckschlüssel, Abgassauerstoffsensor
TKIT-1994-LM/M
TKIT-1994-F
TKIT-1994-FLM/FM
Kabelbinder
Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen
Holzklotz

Materialien

Name Spezifikation
Motorcraft® 4x4 Hochtemperaturfett für Vorderachse und Radlager
XG-11		 WSS-M1C267-A1
Motoröl — SAE 5W-20 — teilsynthetisches Motoröl
XO-5W20-Q1SP		 WSS-M2C945-B1
Motorcraft® Hochtemperatur-Nickel-Montagepaste
XL-2		 -
  1. Die Führung der Wandlernabe mit Universalfett schmieren.
    Material: Hochtemperaturfett für Vorderachse und Radnaben Motorcraft® 4x4 / XG-11 (WSS-M1C267-A1)
  2. Motor mit dem Getriebe ausrichten und die Schraube einsetzen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  3. Motor an den Getriebeschrauben befestigen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  4. Motor an den Getriebeschrauben befestigen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  5. Motor auf einem Tisch absetzen.
    Spezialwerkzeug verwenden: 300-OTC1585AE Antriebsaggregat-Hebevorrichtung.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Holzblock
  6. Bodenkran des Motors abnehmen.
    Spezialwerkzeug entfernen: 300-OTC1819E Bodenkran 2200 #, klappbar.
  7. Spezialwerkzeug entfernen: 303-1502 Motorhebevorrichtung.
  8. Kühlmittelschlauch einbauen und die Halterung sichern.
    1. Anlasser und Schrauben einbauen, die elektrische Verbindung anschließen und die Mutter der Magnetschalterklemme des Anlassers einsetzen.
      Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)
    1. Die Mutter der elektrischen Verbindung der Magnetschalterklemme einsetzen.
      Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)
    1. Massekabel positionieren und Schraube einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
    1. Kühlmittelschlauch und Schellen einbauen, elektrischen Stecker und Kabelbaumhalter anschließen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellenzange.
  10. Halterung und Schrauben einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 177 lb-in (20 N·m)
  11. Neue Dichtung des Katalysators einbauen und die Schrauben anziehen.
  12. Den Katalysator auf die locker eingesetzten Schrauben setzen, die restliche Schraube einsetzen und danach die Schrauben in der dargestellten Reihenfolge anziehen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)
  13. Halterung des Katalysators und Muttern einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (24 N·m)
  14. Heat-Shield installieren, Schelle installieren und Schrauben installieren.
    Anzugsmoment: 89 lb-in (10 N·m)
  15. Mit dem Spezialwerkzeug den HO2S-Sensor installieren. Kabelbaumclip befestigen.
    Spezialwerkzeug verwenden: 303-476 (T94P-9472-A) Sauerstoffsensor-Einsatz für Abgas.
    Material: Motorcraft® Hochtemperatur-Nickel-Anti-Seize-Schmierstoff / XL-2
    Anzugsmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  16. Elektrische Steckverbinder anschließen.
  17. Motorlagerbolzen festziehen.
    Drehmoment: 89 lb-in (10 N·m)
  18. Mit dem Antriebsaggregat-Hubgerät das Antriebsaggregat in das Fahrzeug absenken.
    1. Motorlager und Muttern einbauen.
      Drehmoment: 59 lb-ft (80 N·m)
    1. Schrauben einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  20. Muttern installieren.
    Anzugsmoment: 92 lb-ft (125 N·m)
  21. Mit einer neuen Dichtung den Schalldämpfer-Einlassstutzen installieren und die Muttern installieren.
    Anzugsmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  22. Kabelbinder entfernen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Kabelbinder
  23. Halterung und Schrauben installieren.
    Anzugsmoment: 35 lb-ft (48 N·m)
  24. Innenverzahnung der linken Antriebswelle und Passflächen reinigen und prüfen.
  25. Linken Wellendichtring der Antriebswelle erneuern.
    Siehe: Linker Wellendichtring der Antriebswelle (308-03B Schaltgetriebe – 6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Ausbau und Einbau).
  26. Neuen Sicherungsring der linken Antriebswelle installieren.
    Spezialwerkzeug entfernen: 205-461 Schutzhülse, Differentialdichtung (Paar).
  27. Welle installieren. Antriebswelle nach außen ziehen, um sicherzustellen, dass der Sicherungsring eingerastet ist.
  28. Innenverzahnung der rechten Antriebswelle und Passflächen reinigen und prüfen.
  29. Rechten Wellendichtring der Antriebswelle erneuern.
    Siehe: Rechter Wellendichtring der Antriebswelle (308-03B Schaltgetriebe – 6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Ausbau und Einbau).
  30. Spezialwerkzeug vor dem vollständigen Einbau der rechten Antriebswelle entfernen.
    Spezialwerkzeug entfernen: 205-461 Schutzhülse, Differentialdichtung (Paar).
  31. Rechte Antriebswelle installieren.
  32. Neue Haltescheibe des Antriebswellenlagers und Muttern installieren.
    Anzugsmoment:
    Schritt 1: 44 lb-in (5 N·m)
    Schritt 2: 18 lb-ft (24 N·m)
  33. Motorölfilter einölen und installieren.
    Material: Motoröl — SAE 5W-20 — synthetisches Motoröl / WSS-M2C945-B1 (ZO-5W20-Q1SP)
    Anzugsmoment: 128 lb-in (14.5 N·m)
  34. Montieren Sie den vorderen Hilfsrahmen.
    Siehe: Vorderer Hilfsrahmen (502-00 Karosserie, Hilfsrahmen und Aufhängung, Aus- und Einbau).
    1. Turbolader-Auslassrohr installieren und Schellen festziehen.
      Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
    1. Muttern installieren.
      Anzugsmoment: 97 lb-in (11 N·m)
  36. Schutzabdeckung und Clips einbauen.
    1. CAC-Auslassrohr und Mutter installieren.
      Anzugsmoment: 97 lb-in (11 N·m)
    1. Schelle festziehen und elektrischen Steckverbinder anschließen.
      Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  38. Drosselklappengehäuse-Schlauch anschließen und Schelle festziehen, Resonatoreinheit und Schellen installieren und Schlauch anschließen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange für Aus- und Einbau.
    Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  39. Ausgleichsbehälter einbauen.
    Siehe: Ausgleichsbehälter (303-03B Motorkühlung – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Ausbau und Einbau).
  40. Mit einem neuen O-Ring die Klimaanlagenleitung anschließen und die Mutter installieren.
    Anzugsmoment: 133 lb-in (15 N·m)
  41. Mit einem neuen O-Ring die Klimaanlagenleitung anschließen und die Mutter installieren.
    Anzugsmoment: 133 lb-in (15 N·m)
  42. Schaltseilzüge von den Schalthebeln trennen.
  43. Schaltseilzug einstellen.
    Siehe: Schaltseilzug einstellen – 6-Gang-Schaltgetriebe – B6 (308-06 Äußere Schaltgetriebebetätigung – 5-Gang-Schaltgetriebe Getriebe – B5/IB5/6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Allgemeine Verfahren).
  44. Hydraulikleitung des Kupplungsnehmerzylinders anschließen.
  45. Leitung an der Haltklammer befestigen.
  46. Heizungsschläuche anschließen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange für Aus- und Einbau.
  47. Kühlmittelleitung anschließen und Clip befestigen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange für Aus- und Einbau.
  48. Kraftstoffverdunstungsleitungsbaugruppe installieren. Schnellverbinder und elektrischen Steckverbinder anschließen.
  49. Fahrzeuge der frühen Bauserie: Kraftstoffleitungsverbindung anschließen.
    Siehe: Schnellkupplung (310-00B Kraftstoffsystem – Allgemeine Informationen). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Allgemeine Verfahren).
  50. Fahrzeuge der späten Bauserie: Kraftstoffleitungsverbindung anschließen.
    Siehe: Federschloss-Kupplungen (310-00B Kraftstoffsystem – Allgemeine Informationen). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Allgemeine Verfahren).
  51. Kühlmittelschlauch und Schelle installieren.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange für Aus- und Einbau.
  52. Halterung und Muttern installieren.
    Anzugsmoment: 89 lb-in (10 N·m)
  53. Kabelbaum verlegen und Clips installieren.
  54. Kabelbaum verlegen und Clips installieren.
    • Kabelbaum verlegen und Clips befestigen.
    • Massekabel verlegen und Schraube installieren.
      Anzugsmoment: 115 lb-in (13 N·m)
    • Elektrischen Steckverbinder anschließen.
  56. Draht und Mutter installieren.
    Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  57. Batteriepolabdeckung installieren.
  58. Batteriewanne installieren.
    Siehe: Batteriefach – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma (414-01 Batterie, Montage und Kabel, Ausbau und Einbau).
    1. Ansaugrohr, Stehbolzen der äußeren Motorabdeckung und Mutter installieren.
      Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
    1. Schelle festziehen. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch-Kupplung anschließen.
      Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  60. Luftfilter-Auslassrohr installieren und Schelle festziehen. Schnellkupplung anschließen.
    Anzugsmoment: 44 lb-in (5 N·m)
  61. Luftfilter installieren.
    Siehe: Luftfilter (303-12B Ansaugluftverteilung und -filterung – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Ausbau und Einbau).
  62. Unterdruckpumpen-Einlassrohrverbindung anschließen.
  63. Sauberes Motoröl in den Motor einfüllen.
    Werkstoff: Motoröl – SAE 5W-20 – Synthetiköl / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)
  64. Äußere Motorabdeckung einbauen.
  65. Kühlsystem auffüllen.
    Siehe: Kühlmittel des Motors ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03B Motorkühlung – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) – Sigma, Allgemeine Verfahren).
  66. Klimaanlage befüllen.
    Siehe: Wiederherstellung der Klimaanlage (A/C), Evakuierung und Befüllung (412-00 Klimaanlage – Allgemeine Informationen).
  67. Getriebeöl einfüllen.
    Siehe: Getriebeöl ablassen und einfüllen (308-03B Bedienungsanleitung). Schaltgetriebe – 6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Allgemeine Verfahren).
  68. Hydraulik der Kupplung entlüften.
    Siehe: Entlüften der Kupplungsanlage (308-02 Kupplungsbedienung – 5-Gang-Schaltgetriebe. Schaltgetriebe – B5/IB5/6-Gang-Schaltgetriebe – B6, Allgemeine Informationen, Verfahren).
  69. Nach Abschluss der Reparatur das Verfahren zur Korrektur des Neutralprofils des Zündaussetzer-Überwachers durchführen.

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Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.