Pare-chocs - dépose et repose

Pare-chocs avant
Modèles jusqu'en 1987
1 Déposez la calandre.

2 Débranchez la borne négative de la batterie, puis débranchez les fiches électriques des clignotants et, le cas échéant, des antibrouillards.

3 Sous l'aile avant, libérez la fixation unique du pare-chocs de chaque côté du véhicule en tournant la clips plastique de 90° (un quart de tour).

4 Sur les modèles Ghia, déclipsez la sangle de retenue entre chaque aile avant et le pare-chocs.

5 Dévissez le boulon unique fixant chaque support de fixation du pare-chocs à la face avant de la caisse, puis tirez le pare-chocs vers l'avant pour l'éloigner de la caisse, en dégageant les tétons de retenue des clips de chaque aile.

6 La repose se fait dans l'ordre inverse de la dépose ; vérifiez que toutes les fixations sont correctement positionnées et serrées.

Modèles à partir de 1987
7 Si des antibrouillards sont montés, débranchez la borne négative de la batterie, puis débranchez les fiches électriques des antibrouillards.

8 Sous les ailes avant, dévissez le boulon unique de chaque côté du pare-chocs.

9 Desserrez les vis plastique de retenue et écartez les protections de passage de roue des extrémités du pare-chocs.

10 Tirez le pare-chocs vers l'avant pour l'éloigner de la caisse, en dégageant les tourillons de fixation avant de leurs logements.

11 La repose se fait dans l'ordre inverse de la dépose, mais vérifiez que la plaque de renfort et le joint torique sont bien positionnés sur le tourillon de fixation droit.

12 La hauteur du pare-chocs peut être réglée en tournant les vis de réglage situées sur les tourillons de fixation avant à l'aide d'un tournevis Torx adapté d'une longueur d'au moins 150,0 mm (6,0 po) (voir illustrations).

Pare-chocs arrière - modèles berline, hayon et break
13 Débranchez la borne négative de la batterie, puis déposez les feux de plaque d'immatriculation du pare-chocs et débranchez les connecteurs électriques. Retirez le faisceau à travers l'ensemble du pare-chocs.

14 Depuis le coffre à bagages, dévissez les deux boulons de fixation du pare-chocs.

15 Sous les ailes arrière, désolidarisez la fixation unique du pare-chocs de chaque côté du véhicule en tournant la clips en plastique d'un quart de tour (90º) (voir illustration).

16 Tirez le pare-chocs vers l'arrière, à l'écart de la caisse, en dégageant les tétons de retenue des clips situés dans chaque aile.

17 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose, mais assurez-vous que toutes les fixations sont correctement positionnées et serrées.

18 Sur certains modèles plus récents, la hauteur du pare-chocs peut être réglée à l'aide des dispositifs de réglage situés sur les supports de fixation - voir paragraphe 12 (voir illustration).

Butée arrière - modèles P100 19 Sous le véhicule, dévissez les deux écrous de fixation et rondelles des goujons de la butée, puis retirez la butée (voir illustration).

20 La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Les pare-chocs neufs sont livrés sans moulure de finition. Un apprêt et un ruban adhésif spécifiques sont prescrits par le constructeur pour fixer la moulure : il est conseillé de consulter un concessionnaire Ford pour plus de détails.

Une moulure endommagée peut être retirée en la faisant levier sur le pare-chocs à l'aide d'un tournevis.