Dépose et pose du condenseur de climatisation

Le circuit de climatisation est constamment sous haute pression. Ne déconnectez jamais les conduites frigorifiques et ne déposez aucun composant du circuit sans avoir préalablement récupéré le fluide frigorigène. La récupération du fluide du circuit de climatisation doit être effectuée par un technicien qualifié, en atelier de réparation automobile. Portez obligatoirement des lunettes de protection lors de la déconnexion des conduites frigorifiques !

Lors du remplacement de composants du circuit de climatisation, une certaine quantité d'huile frigorifique de rechange est nécessaire pour remplir le volume du nouveau composant. Utilisez uniquement une huile compatible avec les circuits R-134a (lisez attentivement l'étiquette du récipient).
DÉPOSE
PROCÉDURE

1. Récupérez le fluide du circuit de climatisation en atelier spécialisé.
2. Débranchez le câble négatif de la batterie.

Si le système audio installé sur le véhicule est équipé d'un code antivol, assurez-vous de disposer de la combinaison correcte pour réactiver le système audio avant de débrancher la batterie !
3. Déposez le vase d'expansion du circuit de refroidissement (voir section Dépose et pose du radiateur et du vase d'expansion du circuit de refroidissement).
4. Débranchez le faisceau électrique des ventilateurs du circuit de refroidissement et de climatisation (voir section Contrôle de l'état des ventilateurs de refroidissement et de leurs circuits de commande ; remplacement des ventilateurs). Déposez le radiateur avec les ensembles de ventilateurs qui y sont fixés, ainsi que leurs carters.
5. Dévissez les boulons et déconnectez du condenseur les conduites de condensation et de décharge. Obturez immédiatement les extrémités ouvertes des conduites et des raccords afin d'éviter la pénétration de saletés et d'humidité dans le circuit.

6. Dévissez les boulons de fixation du condenseur.

7. Déposez le condenseur.

POSE
PROCÉDURE

1. La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

Les joints toriques doivent impérativement être remplacés (avant la pose, lubrifiez légèrement les joints neufs avec de l'huile frigorifique R-134a).
2. Remplissez le circuit et contrôlez son étanchéité en atelier spécialisé. En cas de remplacement du condenseur, ajoutez environ 25 ml d'huile frigorifique dans le circuit.