Capteur de position vilebrequin (CKPS)

Description et fonctionnement

Description

Le capteur de position de vilebrequin (CKPS) détecte la position du vilebrequin et est l'un des capteurs les plus importants du système de commande moteur. L'absence de signal CKPS peut entraîner le calage du moteur. Monté sur le bloc-cylindres ou le carter de boîte de vitesses, il génère un courant alternatif par le champ de flux magnétique créé par le capteur et la roue cible pendant le fonctionnement du moteur. La roue cible comporte 58 dents et 2 dents manquantes, soit 360 degrés d'angle vilebrequin (CA).

Spécifications

Spécifications

Élément	Spécifications
Résistance de bobine (Ω)	500–620 [25 °C]
Fixer	2

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau

Procédures de réparation

Inspection

1. Vérifiez la forme d'onde des signaux CMPS et CKPS à l'aide de l'outil de diagnostic.

   Spécification : Voir « Forme d'onde »

Dépose

1. 1
   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez l'ensemble du filtre à air. (Voir Système mécanique moteur — « Filtre à air »)
3. 3
   Déposez le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie »)
4. 4
   Débranchez le connecteur du capteur de position de vilebrequin.
5. 5
   Retirez la vis de fixation (B), puis retirez verticalement le capteur du carter de boîte de vitesses. Vis de fixation du capteur de position de vilebrequin : 6,8 – 9.8 N·m

   

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Notez qu'un endommagement interne peut survenir si le composant tombe. Dans ce cas, inspectez le composant avant de l'installer. Insérer le capteur dans le trou de montage en veillant à ne pas l'endommager pendant la repose.

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.