Injecteur

Description et fonctionnement

Description

Sur la base des informations fournies par différents capteurs, l'ECM peut calculer la quantité de carburant à injecter. L'injecteur de carburant est une électrovanne dont la quantité injectée est contrôlée par la durée d'injection. Le module de commande moteur (ECM) commande chaque injecteur en mettant à la masse son circuit de commande. Lorsque l'ECM alimente l'injecteur en mettant à la masse le circuit de commande, la tension du circuit doit être basse (théoriquement 0 V) et le carburant est injecté. Lorsque l'ECM coupe l'alimentation de l'injecteur en ouvrant le circuit de commande, l'injecteur de carburant se ferme, la tension du circuit atteint brièvement un pic, puis se stabilise à la tension du système.

Spécifications

Spécifications

Élément	Spécifications
Résistance de bobine (Ω)	1,30–1,44 [20 °C]
Pression du carburant [kPa (bar, kgf/cm²)]	Années 2000 - 19907 (20 - 200, 20,4 - 203)
Tension de fonctionnement (V)	6 - 16
Fixer	2

Dépannage

Forme d'onde du signal

Schémas de principe

Schéma électrique

Connecteur de faisceau