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Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Conduite de carburant

Dans ce manuel : Gestion moteur / système d'alimentation en carburant
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
20étapes
~125min
5/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405032.424N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 20

Procédures de réparation

Dépose

Conduite de carburant basse pression [Pompe haute pression ↔ Réservoir de carburant]

  1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.

    (Voir Système d'alimentation en carburant – « Purge de la pression résiduelle de la conduite »)

  2. Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  3. Déposez le filtre à air.

    (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

  4. Retirez la batterie.

    (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

  5. Déconnectez le raccord rapide de la conduite de carburant basse pression (A).

  6. Déconnectez le tuyau de vapeur (B).

  7. Déposez le réservoir de carburant.

    (Système d'alimentation en carburant – « Réservoir de carburant »)

  8. Déposez le berceau avant.

    (Voir Système de suspension — « Berceau auxiliaire »)

  9. Déposez la conduite de carburant (A) après avoir desserré les boulons de fixation et le support.

Conduite de carburant haute pression [Pompe haute pression ↔ Rampe d'injection]

  1. Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.

    (Voir Système d'alimentation en carburant – « Purge de la pression résiduelle de la conduite »)

  2. Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.

  3. Déposez le filtre à air.

    (Voir Système mécanique moteur – « Filtre à air »)

  4. Retirez la batterie.

    (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

  5. Déposez l'écrou de fixation de la bride de la conduite de carburant haute pression (A) de la pompe haute pression à l'aide de l'outil spécial [SST n° 09314 - 3Q100 ou 09314 - 27130].

    Écrou de bride de la conduite de carburant haute pression :

    26,5–32 N·m

  6. Déposez l'écrou de fixation de la bride de la conduite de carburant haute pression (A) de la rampe à l'aide de l'outil spécial [SST n° 09314 - 3Q100 ou 09314 - 27130].

    Écrou de bride de la conduite de carburant haute pression :

    26,5–32 N·m

  7. Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur (A).

  8. Déposez le boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression (A).

    Boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression :

    9,8–11.8 N·m

  9. Déposer la conduite de carburant haute pression.

Pose

  1. Reposez la conduite de carburant dans l'ordre inverse de la dépose.

  2. Reposez la conduite de carburant haute pression de la manière suivante.

    1. Pré-serrez complètement les deux écrous latéraux (A) de la soupape haute pression, en maintenant la conduite de carburant haute pression en position verticale.

    2. Serrez le boulon de fixation du bloc fonctionnel de la conduite de carburant haute pression (B).

      Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

    3. Serrez complètement les deux écrous latéraux (A) au couple spécifié, au niveau de la zone de la conduite de carburant haute pression.

      Couple de serrage : 26,5–32 N·m

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Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.