Pompe à carburant
Spécifications
Spécifications
| Éléments | Spécifications | ||
| Courant (A) | Max. 6,0 | ||
| Tension d'alimentation (V) | 12 | ||
| Conduite de carburant basse pression | bar | 3,3 - 3,7 | |
| kPa | 323 - 363 | ||
| kgf/cm² | 3,29 - 3,70 | ||
| psi | 46,84 - 52,64 | ||
Transmetteur de carburant
| Position | Résistance (Ω) | Capacité (L) |
| E | 298 - 305 | 2,7 |
| 1/2 | 85,5 - 87,5 | 23,4 |
| F | 14 - 16 | 44.1 |
Procédures de réparation
Inspection
Moteur de pompe à carburant
Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
Vérifiez le fonctionnement du moteur en connectant le connecteur d'alimentation de la pompe à carburant (A) (n° 4) et la masse (n° 5).

N° de broche Description 1 Masse du capteur de niveau de carburant (-) 2 - 3 Signal du capteur de niveau de carburant (+) 4 Moteur de pompe à carburant (+) 5 Moteur de pompe à carburant (-)
Transmetteur de carburant
Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Déposez l'ensemble de la pompe à carburant.
À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 du connecteur du capteur (A) à chaque niveau de flotteur.

N° de broche Description 1 Masse du capteur de niveau de carburant (-) 2 - 3 Signal du capteur de niveau de carburant (+) 4 Moteur de pompe à carburant (+) 5 Moteur de pompe à carburant (-) Vérifiez également que la résistance varie progressivement lorsque le flotteur se déplace de « E » à « F ».
Position Résistance (Ω) Capacité (L) E 298 - 305 2,7 1/2 85,5 - 87,5 23,4 F 14 - 16 44.1
Dépose et pose
Relâchez la pression résiduelle dans la conduite de carburant.
(Voir Système d'alimentation en carburant – « Purge de la pression résiduelle de la conduite de carburant »)
Coupez le contact et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
Retirez l'assise arrière.
(Voir Carrosserie – « Ensemble siège arrière »)
Déposez le couvercle de service de la pompe à carburant (A).

Débranchez le connecteur de la pompe à carburant (A).
Déconnectez le raccord rapide d'alimentation en carburant (B) et le raccord rapide du tuyau de vapeur (C).

Déposez le couvercle de la plaque (A) après avoir retiré les boulons de fixation, puis déposez la pompe à carburant du réservoir de carburant.

Déposez la pompe à carburant.

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Testez-vous
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