Bobine d'allumage
Spécifications
Spécifications
| Élément | Spécifications | |
| Bobine secondaire [à 1000 tr/min du moteur] | Tension d'entrée (V) | 13,5 |
| Temps de retard (ms) | 3,94 | |
| Courant d'étincelle (mA) | Supérieur à 96 | |
| Durée de l'étincelle (ms) | Supérieur à 1,45 | |
| Broche | 4 | |
Description et fonctionnement
Description
La bobine d'allumage est une bobine d'induction du système d'allumage du moteur qui transforme la basse tension de la batterie en haute tension, nécessaire pour produire l'étincelle électrique aux bougies et enflammer le carburant. Certaines bobines ont une résistance interne, tandis que d'autres s'appuient sur un fil résistif ou une résistance externe pour limiter le courant circulant dans la bobine depuis l'alimentation batterie 12 V.
Schémas de principe
Schéma électrique

Vue du connecteur

Procédures de réparation
Dépose
Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
Déposer le cache moteur.
Débranchez les connecteurs de la bobine d'allumage (A).
Déposez la bobine d'allumage en desserrant les boulons de fixation (B).

Pose
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Boulon de fixation de la bobine d'allumage :
9,8–11.8 N·m
Testez-vous
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