Capteur de pression d'huile

Procédures de réparation

Dépose

1. 1

   Débranchez la borne négative de la batterie.

2. 2

   Déposez l'alternateur.

   (Voir Système électrique moteur – « Alternateur »)

3. 3

   Débranchez le connecteur du contacteur de pression d'huile (A), puis déposez le contacteur de pression d'huile (B).

   Couple de serrage : 7,8 – 11.8 N·m

   

4. 4

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Produit d'étanchéité filetée : THREEBOND 2403 Épaisseur : 0,2–0,4 mm (0,008–0,016 pouce)

   

Inspection

1. 1

   À l'aide d'un ohmmètre, vérifiez la continuité du circuit entre la borne et la masse.

   En l'absence de continuité, remplacez le capteur de pression d'huile.

   

2. 2

   Vérifiez la continuité entre la borne et le corps lorsque la tige fine est enfoncée. S'il y a continuité même lorsque la tige fine est enfoncée, remplacez le contacteur.

3. 3

   Si la continuité est absente lorsqu'une pression de 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25 psi) est appliquée par l'orifice d'huile, le contacteur fonctionne correctement.

   Contrôlez l'absence de fuite d'air. En cas de fuite d'air, la membrane est cassée. Remplacez-la.