Kia Stinger CK Quiz
Système mécanique du moteur

Arbre d'équilibrage et pompe à huile

Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
Informations générales — 8Entretien — 27Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 19Système antipollution — 12Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 51Système de transmission automatique — 34Système de transmission intégrale (AWD) — 7Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 25Direction — 8Système de retenue — 19Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 47Ceinture de sécurité avant — 63Système électrique de la carrosserie — 99Essuie-glace/lave-glace de pare-brise — 11Chauffage, ventilation, climatisation — 32
30étapes
~180min
4/5difficulté
0102030405029.422N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 30

Procédures de réparation

Dépose

Système à chaîne du module d'arbre d'équilibrage (BSM)

  1. Déposez la chaîne de distribution.

    (Voir Système de distribution — « Chaîne de distribution »)

  2. Après avoir comprimé le tendeur de chaîne d'arbre d'équilibrage, installez la goupille de blocage (A).

  3. Déposez le tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage (B).

  4. Déposez le bras du tendeur de chaîne d'arbre d'équilibrage (A).

  5. Déposez le guide de chaîne d'arbre d'équilibrage (A).

  6. Déposez le module d'arbre d'équilibrage (BSM) après avoir retiré les boulons de fixation du BSM.

  7. Déposez le module d'arbre d'équilibrage (BSM) (A) de la chaîne (B).

  8. Déposez la chaîne d'arbre d'équilibrage (A).

Module d'arbre d'équilibrage (BSM)

  1. Déposez le carter d'huile.

    (Voir Système de lubrification — « Carter d'huile »)

  2. Placez le cylindre n° 1 au PMH en fin de compression.

    1. Tournez la poulie du vilebrequin pour aligner sa rainure sur le repère « T » du couvercle de distribution.

    2. Vérifiez que le repère de positionnement du pignon BSM (A) est visuellement aligné avec le centre du repère de distribution de fonderie adjacent (B).

      [Avant]

      [Arrière]

  3. Faites une marque sur la chaîne de distribution (A) correspondant à la marque du pignon de distribution (B).

  4. Insérez la goupille de blocage (A) dans le trou du tendeur après avoir comprimé le piston du tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage.

  5. Dévissez les boulons de fixation du BSM.

  6. Déposez le module d'arbre d'équilibrage (BSM) (A) en retirant la chaîne du pignon.

Pose

Système à chaîne du module d'arbre d'équilibrage (BSM)

  1. La clavette (A) du vilebrequin doit être alignée avec la surface de contact du chapeau de palier principal. Ainsi, le piston du cylindre n°1 se trouve au point mort haut de la course de compression.

  2. Alignez les repères de montage sur le pignon d'arbre d'équilibrage (A) et équilibrez la chaîne d'arbre (B), puis installez la chaîne d'arbre d'équilibrage (C).

  3. Insérez la goupille de blocage (A) dans le BSM pour maintenir le pignon en position de référence, de sorte que le repère de positionnement (B) soit aligné avec l'encoche de synchronisation (C).

    [Avant]

    [Arrière]

  4. Installez le module d'arbre d'équilibrage (BSM).

    1. Alignez les repères de montage du pignon d'arbre d'équilibrage (A) et de la chaîne d'arbre d'équilibrage (B), puis installez le pignon d'arbre d'équilibrage sur la chaîne.

    2. Installez le module d'arbre d'équilibrage (BSM) (A).

    3. Serrez les boulons au couple de 29 N·m, puis desserrez les boulons.

    4. Serrez les boulons au couple et à l'angle spécifiés.

      Couple de serrage : 22,6–26 N·m + 43° - 47°

  5. Installez le guide de chaîne d'arbre d'équilibrage (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  6. Installez le bras du tendeur de chaîne d'arbre d'équilibrage (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  7. Installez le tendeur de chaîne de l'arbre d'équilibrage (B), puis retirez la goupille de blocage (A).

    Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

  8. Retirez la goupille de blocage (A) du module d'arbre d'équilibrage.

  9. Après avoir tourné le vilebrequin de 2 tours dans le sens normal (sens horaire vu de l'avant), vérifiez que le repère de calage et l'encoche sont alignés sur la position de référence.

  10. Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.

Module d'arbre d'équilibrage (BSM)

  1. Insérez la goupille de blocage (A) dans le BSM pour maintenir le pignon en position de référence, de sorte que le repère de positionnement (B) soit aligné avec l'encoche de synchronisation (C).

    [Avant]

    [Arrière]

  2. Installez le module d'arbre d'équilibrage (BSM).

    1. Alignez les repères de montage du pignon d'arbre d'équilibrage (A) et de la chaîne d'arbre d'équilibrage (B), puis installez le pignon d'arbre d'équilibrage sur la chaîne.

    2. Installez le module d'arbre d'équilibrage (BSM) (A).

    3. Serrez les boulons au couple de 29 N·m, puis desserrez les boulons.

    4. Serrez les boulons au couple et à l'angle spécifiés.

      Couple de serrage : 22,6–26 N·m + 43° - 47°

  3. Retirez la goupille de blocage (A) du BSM.

  4. Retirez la goupille de blocage (A) du tendeur.

  5. Vérifiez que le repère du pignon (A) est visuellement aligné avec le centre de l'encoche de distribution moulée adjacente (B).

  6. Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.

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Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.