Механическая система двигателя

Датчик давления масла

7шагов
~42мин
2/5сложность
0102030405011.89Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 7

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите генератор.

    (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

  3. Отсоедините разъем выключателя давления масла (А), затем снимите реле давления масла (В).

    Момент затяжки : 7,8–11,8 Н·м

  4. Установите в порядке, обратном снятию.

    Уплотнительный замок: THREEBOND 2403 Толщина: 0,2–0,4 мм (0,008–0,016 дюйма)

осмотр

  1. С помощью омметра проверьте целостность цепи между клеммой и корпусом.

    Если непрерывности нет, замените датчик давления масла.

  2. Проверьте непрерывность между клеммой и корпусом, когда тонкая протягивается провод. Если есть непрерывность, даже когда тонкая проволока нажата, замените переключатель.

  3. Если непрерывность отсутствует при приложении давления 50 кПа (0,50 кгс/см², 7,25 фунтов на кв. дюйм) через масляное отверстие переключатель работает правильно.

    Проверьте на утечку воздуха. При утечке воздуха диафрагма сломана. Заменять это.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.