Ensemble culasse

Composants et emplacement des composants

Composants

Contrôle et réglage du jeu des soupapes

Vérification et réglage du jeu des soupapes

1. 1

   Déposez le couvre-culasse.

   (Voir la section Culasse — « Couvre-culasse »)

2. 2

   Placez le cylindre n° 1 au PMH en fin de compression.

   1. Tournez la poulie du vilebrequin et alignez sa rainure sur le repère « T » du couvercle inférieur de la chaîne de distribution.

      

   2. Déposez le couvercle de la chaîne de distribution.

      (Voir Système de synchronisation — « Couvercle de la chaîne de distribution »)

   3. Vérifiez que les repères PMH (A) des pignons CVVT sont alignés en ligne droite avec la surface de la culasse, comme indiqué sur la figure.

      Sinon, tournez le vilebrequin d'un tour complet (360°).

      

3. 3

   Inspectez le jeu des soupapes.

   1. Vérifier uniquement la soupape indiquée sur l'illustration. Mesurer le jeu de soupape.

      

      • À l'aide d'une jauge d'épaisseur, mesurez le jeu entre le poussoir et le cercle de base de l'arbre à cames.

      • Notez les mesures de jeu aux soupapes non conformes aux spécifications. Elles serviront ultérieurement à déterminer le poussoir de réglage à remplacer.

      Jeu aux soupapes

      Spécifications

      Température du liquide de refroidissement moteur : 20 °C [68°F]

      Limite

      Admission : 0,10–0,30 mm (0,0039–0,0118 po)

      Échappement : 0,20–0,40 mm (0,0079–0,0157 po)

   2. Tournez la poulie du vilebrequin d'un tour (360°) et alignez la rainure sur le repère de calage « T » du couvercle inférieur de la chaîne de distribution.

   3. Vérifier uniquement les soupapes indiquées, comme illustré. Mesurer le jeu de soupape.

      

4. 4

   Régler le jeu des soupapes d'admission et d'échappement.

   1. Déposez l'arbre à cames complet.

      (Voir Culasse assemblée — « CVVT et arbre à cames »)

   2. Mesurez l'épaisseur du poussoir déposé à l'aide d'un micromètre.

      

   3. Calculez l'épaisseur du nouveau poussoir afin que le jeu des soupapes rentre dans la valeur spécifiée.

      Jeu aux soupapes [Température du liquide de refroidissement moteur : 20 °C]

      T : Épaisseur du poussoir déposé.

      A : Jeu des soupapes mesuré

      N : Épaisseur du nouveau poussoir

      Admission : N = T + [A - 0,20 mm (0,0079 po)]

      Échappement : N = T + [A - 0,30 mm (0,0118 po)]

   4. Sélectionnez un nouveau poussoir d'épaisseur aussi proche que possible de la valeur calculée.

   5. Installez le nouveau poussoir sur la culasse.

   6. Reposez l'arbre à cames complet.

      (Voir Culasse assemblée — « Arbre à cames »)

   7. Tournez le vilebrequin de deux tours dans le sens de rotation (sens horaire), puis vérifiez que les repères PMH (A) des pignons CVVT sont alignés en ligne droite avec la surface de la culasse.

      

   8. Vérifiez à nouveau le jeu des soupapes.

      Jeu aux soupapes [Température du liquide de refroidissement moteur : 20 °C]

      [Spécification]

      Admission : 0,17–0,23 mm (0,0067–0,0090 po)

      Échappement : 0,32–0,38 mm (0,0126–0,0150 po)