Joint TJ

Procédures de réparation

Remplacement

1. 1

   Déposez l'arbre de transmission avant.

   (Voir Ensemble arbre de transmission — « Arbre de transmission avant »)

2. 2

   Déposer le circlip BJ (B) du boîtier TJ (A).

   

3. 3

   Déposer les deux colliers du boîtier TJ.

   

   

4. 4

   Retirez le circlip TJ (A).

   

5. 5

   Déposer le circlip (A) de l'arbre.

   

6. 6

   Nettoyer l'ensemble croisillon.

7. 7

   Déposer le soufflet TJ (A).

   

Inspection

1. 1

   Vérifier que les galets de l'ensemble croisillon tournent librement et ne présentent ni usure ni corrosion.

2. 2

   Vérifier la rainure à l'intérieur du boîtier de joint pour détecter toute usure ou corrosion.

3. 3

   Inspectez les soufflets TJ pour détecter tout dommage ou usure.

Pose

1. 1

   Envelopper la cannelure de l'arbre d'entraînement (TJ) avec du ruban pour éviter d'endommager le soufflet.

2. 2

   En suivant les repères de montage (D) effectués lors du démontage, installez l'ensemble du croisillon (A) et le circlip (B) sur les cannelures de l'arbre de transmission (C).

   

   

3. 3

   Ajoutez la graisse spécifiée dans le soufflet du joint, en quantité équivalente à celle retirée lors de l'inspection.

4. 4

   Reposer les deux colliers de soufflet.

5. 5

   Pour contrôler l'air dans le soufflet TJ, respectez la distance spécifiée entre les colliers du soufflet lorsqu'ils sont serrés.

   Moteur	Distance (L) mm (pouces)
   	côté gauche	Côté droit
   2.0 T-GDI THETA II	479,9 (18,8937)	463,3 (18,2402)
   R 2.2	480,4 (18,9134)	464,0 (18,2677)
   3.3 T-GDI LAMBDA II	479,9 (18,8937)	463,4 (18,2441)

   
   

   

6. 6

   À l'aide de l'outil SST (09495-3K000), serrez les colliers des soufflets TJ.

   Jeu (A) : 2,0 mm (0,0787 pouce) ou moins

   

7. 7

   Installez le demi-arbre avant.

   (Voir Ensemble arbre de transmission — « Arbre de transmission avant »)

8. 8

   Vérifiez le parallélisme avant.

   (Voir Système de suspension – « Parallélisme »)