Kia Stonic : système ISG (Idle Shutdown & Go) / contacteur de frein

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

1. Support de pédale de frein
2. Contacteur de feu stop

3. Bras de pédale de frein

Schémas

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

DESCRIPTION DES BORNES

PINCE	Description
1	IGN1
2	Module de commande moteur (ECM)
3	B.
4	feu stop

Dépannage

diagnostic des pièces

Composant	Cause	Problème
fusible du contacteur	Défaut de connexion du fusible, fusible endommagé	Code défaut : P0504 Symptôme : problèmes de changement de rapport, problèmes de démarrage, problèmes de désactivation du régulateur de vitesse, problèmes de désactivation de la fonction EPB, problèmes de feu stop, voyant ESP OFF allumé.	① Pendant l'accélération/le freinage, effectuez la vérification du signal à l'oscilloscope sur chaque composant. (reportez-vous à la procédure de vérification du circuit du contacteur de feu stop) ② Reportez-vous aux procédures de réparation des pièces concernées, le cas échéant. Si une anomalie de forme d'onde est détectée (reportez-vous à la procédure de réparation de la pièce concernée ; remplacez si nécessaire)
fusible du relais	Défaut de connexion du fusible, fusible endommagé	Code défaut : P0504 Symptôme : problèmes de changement de rapport, problèmes de démarrage, problèmes de désactivation du régulateur de vitesse, problèmes de désactivation de la fonction EPB, problèmes de feu stop, voyant ESP OFF allumé.
contacteur de feu stop	Faisceau électrique endommagé sur la pièce concernée Défaut de connexion du connecteur Toutes les pièces défectueuses	Code défaut : P0504 Symptôme : problèmes de changement de rapport, problèmes de démarrage, problèmes de désactivation du régulateur de vitesse, problèmes de désactivation de la fonction EPB, problèmes de feu stop, voyant ESP OFF allumé.
Module électronique de feu stop (le cas échéant)		Codes défaut : P0504, C2130, C2131 Symptôme : problèmes de changement de rapport, problèmes de démarrage, problèmes de désactivation du régulateur de vitesse, problèmes de désactivation de la fonction EPB, problèmes de feu stop, voyant ESP OFF allumé.
Module de commande moteur (ECM)		Code défaut : P0504 Symptôme : problèmes de changement de rapport, problèmes de désactivation du régulateur de vitesse
MODULE DE COMMANDE DE CARROSSERIE (BCM)		Problèmes de changement de vitesses
solénoïde de verrouillage du sélecteur de vitesses		Problèmes de changement de vitesses
contacteur de verrouillage		Symptôme : problèmes de changement de rapport, problèmes de démarrage, problèmes de désactivation du régulateur de vitesse, problèmes de désactivation de la fonction EPB
Unité de clé intelligente (SMK)		échec du démarrage
Frein de stationnement électronique		Symptôme : problèmes de désactivation de la fonction EPB, voyant ESP OFF allumé
Calculateur ABS/VDC [capteur de pression]		Symptôme : le voyant ESP OFF s'allume.

diagnostic des symptômes

Problème	pièce susceptible d'être à l'origine du problème
problèmes de démarrage	Fusible du contacteur, fusible du relais, contacteur de feu stop, module électronique de feu stop, calculateur ABS/VDC, faisceau complet, connecteurs	① Vérifiez la forme du signal pendant l'accélération/le freinage à l'aide d'un oscilloscope sur chaque composant. (voir la procédure de vérification du circuit du contacteur de feu stop) ② Reportez-vous aux procédures de réparation des pièces concernées, le cas échéant. Si une anomalie de forme d'onde est détectée (reportez-vous à la procédure de réparation de la pièce concernée ; remplacez si nécessaire)
Problèmes de changement de vitesses	Fusible du contacteur, fusible du relais, contacteur de feu stop, module électronique de feu stop, BCM, ECM, contacteur d'inhibition, faisceau complet, connecteurs
Le voyant ESP OFF s'allume.	Fusible du contacteur, fusible du relais, contacteur de feu stop, module électronique de feu stop, calculateur ABS/VDC, faisceau complet, connecteurs
P0504	Fusible du contacteur, fusible du relais, contacteur de feu stop, module électronique de feu stop, ECM, faisceau complet, connecteurs
Le feu stop ne fonctionne pas	Fusible du contacteur, fusible du relais, contacteur de feu stop, module électronique de feu stop, câble/connecteur débranché
feu stop allumé	contacteur de feu stop, module électronique de feu stop, court-circuit dans le câble, fusible grillé

3
Diagnostic du système de contacteur de feu stop

SSEM : module électronique de feu stop
4
Reportez-vous au tableau des codes défaut si les codes défaut correspondants apparaissent.

procédures de réparation

RAPPORT

1
Vérifiez le jeu entre le contacteur de feu stop et le support.

Jeu du contacteur de feu stop (A) : 1,0~2,0 mm
2
Si le jeu entre le contacteur de feu stop et le support n'est pas compris entre 1,0 et 2,0 mm, vérifiez le contacteur de feu stop, la pince de fixation et les autres pièces pour qu'ils soient dans la plage admissible.
3
Si tout est correct, réinstallez le contacteur de feu stop et vérifiez à nouveau le jeu.

TEST

Contrôlez le contacteur de feu stop.
1. Connectez un multimètre au connecteur du contacteur de feu stop et vérifiez la continuité lorsque le poussoir du contacteur est enfoncé ou relâché.
2. Le contacteur de feu stop est en bon état lorsqu'il n'y a pas de continuité lorsque le piston est enfoncé.

DÉPOSE ET POSE

1
Mettez le contact sur « OFF » et débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2
Déposez le bas de la planche de bord.

(Voir Carrosserie – « Bas de planche de bord »)
3
Débranchez le connecteur du contacteur de feu stop (A).
4
Tirez la plaquette d'arrêt (A) dans le sens de la flèche.
5
Tournez le contacteur de frein de 45° dans le sens antihoraire et retirez-le.
6
Maintenez le levier de pédale de frein et insérez complètement le contacteur de frein jusqu'à ce que la partie de contact soit visible.
7
Après installation, tournez le contacteur de frein de 45° dans le sens horaire et fixez la plaquette d'arrêt en appuyant.