Kia Stonic Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Interruttore freno

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica motore — 49Impianto elettrico motore — 15Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 45sistema frizione — 12sistema del cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16semiassi e assali — 9Sospensione — 16sterzo — 10sistema di ritenuta — 15Sistema frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 89sedile posteriore — 16Impianto elettrico — 25Specchietto retrovisore interno cromato elettrico — 64Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 31
14passaggi
~84min
3/5difficoltà
Completati 0 di 14

Componenti e panoramica componenti

PANORAMICA COMPONENTI

1. Staffa pedale freno
2. Interruttore luci di arresto		 3. Leva del pedale del freno

Schemi illustrativi

SCHEMA ELETTRICO

SCHEMA ELETTRICO

DESCRIZIONE DEI TERMINALI

MORSETTO Descrizione
1 IGN1
2 Modulo di controllo motore (ECM)
3 B.
4 luce di arresto

Risoluzione dei problemi

Risoluzione dei problemi

  1. diagnostica componenti

    Componente Causa problema
    interruttore fusibile Difetto di collegamento del fusibile, fusibile danneggiato

    • Codice guasto: P0504

    • Sintomo: problemi con il cambio marcia, problemi di avviamento, problemi con la disattivazione del cruise control, problemi con la disattivazione della funzione EPB, problemi con la luce di arresto, la spia ESP OFF rimane accesa.

    		 ① Durante l'accelerazione/frenata, eseguire la verifica della forma d'onda con un oscilloscopio su ciascuna parte. (consultare la procedura per verificare il circuito dell'interruttore luci di arresto)

    ② Consultare le relative procedure di riparazione del componente, se disponibili. Se viene rilevata un'anomalia nella forma d'onda (consultare le procedure di riparazione della parte corrispondente; sostituire se necessario)
    relè fusibile Difetto di collegamento del fusibile, fusibile danneggiato

    • Codice guasto: P0504

    • Sintomo: problemi con il cambio marcia, problemi di avviamento, problemi con la disattivazione del cruise control, problemi con la disattivazione della funzione EPB, problemi con la luce di arresto, la spia ESP OFF rimane accesa.
    interruttore luci di stop

    • Cablaggio danneggiato nella parte corrispondente

    • Guasto del collegamento del connettore

    • Tutti i componenti difettosi

    • Codice guasto: P0504

    • Sintomo: problemi con il cambio marcia, problemi di avviamento, problemi con la disattivazione del cruise control, problemi con la disattivazione della funzione EPB, problemi con la luce di arresto, la spia ESP OFF rimane accesa.
    Modulo elettronico della luce di arresto
    (se presente)

    • Codice guasto: P0504, C2130, C2131

    • Sintomo: problemi con il cambio marcia, problemi di avviamento, problemi con la disattivazione del cruise control, problemi con la disattivazione della funzione EPB, problemi con la luce di arresto, la spia ESP OFF rimane accesa.
    Modulo di controllo motore (ECM)

    • Codice guasto: P0504

    • Sintomo: problemi con il cambio marcia, problemi con la disattivazione del cruise control
    MODULO DI CONTROLLO CARROZZERIA (BCM)

    • Problemi di innesto delle marce
    solenoide di blocco del cambio

    • Problemi di innesto delle marce
    interruttore di blocco

    • Sintomo: problemi con il cambio marcia, problemi di avviamento, problemi con la disattivazione del cruise control, problemi con la disattivazione della funzione EPB
    Unità chiave intelligente (SMK)

    • guasto all'avviamento
    Freno di stazionamento elettronico

    • Sintomo: problemi con la disattivazione della funzione EPB, la spia ESP OFF si accende
    Unità di controllo ABS/VDC
    [sensore di pressione]

    • Sintomo: la spia ESP OFF si accende.

  2. diagnostica dei sintomi

    problema componente che può causare il problema
    problemi di avviamento Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luci di arresto, modulo elettronico luci di arresto, unità di controllo ABS/VDC, intero cablaggio, connettori ① Durante l'accelerazione/frenata, eseguire la verifica della forma d'onda con un oscilloscopio su ciascuna parte. (vedere la procedura per verificare il circuito dell'interruttore luci di arresto)

    ② Consultare le relative procedure di riparazione del componente, se disponibili. Se viene rilevata un'anomalia nella forma d'onda (consultare le procedure di riparazione della parte corrispondente; sostituire se necessario)
    Problemi di innesto delle marce Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luci di arresto, modulo elettronico luci di arresto, BCM, ECM, interruttore di inibizione, intero cablaggio, connettori
    La spia ESP OFF si accende. Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luci di arresto, modulo elettronico luci di arresto, unità di controllo ABS/VDC, intero cablaggio, connettori
    P0504 Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luci di arresto, modulo elettronico luci di arresto, ECM, intero cablaggio, connettori
    La luce di stop non funziona Fusibile interruttore, fusibile relè, interruttore luci di arresto, modulo elettronico luci di arresto, cavo/connettore scollegato
    luce di arresto
    accesa    		 interruttore luci di arresto, modulo elettronico luci di arresto,
    cortocircuito nel cablaggio, fusibile bruciato

  3. Diagnostica del sistema interruttore luci di stop

    SSEM: modulo elettronico luce di arresto

  4. Consultare il manuale dei codici guasto se vengono visualizzati i relativi codici.

Procedure di riparazione

RAPPORTO

  1. Verificare il gioco tra l'interruttore luce di stop e la staffa.

    Distanza dell'interruttore luci di arresto (A): 1,0~2,0 mm

  2. Se il gioco tra l'interruttore luci di arresto e la staffa non è compreso tra 1,0 e 2,0 mm, verificare la luce di arresto, il morsetto di fissaggio e gli altri componenti affinché rientrino nell'intervallo consentito.

  3. Se tutto è corretto, reinstallare l'interruttore luci di arresto e controllare nuovamente il gioco.

TEST

  1. Controllare l'interruttore luce stop.

    1. Collegare il multimetro al connettore dell'interruttore luci di arresto e verificare la presenza o l'assenza di continuità quando il pulsante dell'interruttore viene premuto o rilasciato.

    2. L'interruttore luci di arresto è in buone condizioni quando non c'è continuità con il pistoncino premuto.

RIMOZIONE E INSTALLAZIONE

  1. Portare l'accensione su «OFF» e scollegare il polo negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere il rivestimento inferiore del cruscotto.

    (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento inferiore del cruscotto»)

  3. Scollegare il connettore dell'interruttore luce stop (A).

  4. Tirare la piastrina di arresto (A) nella direzione della freccia.

  5. Ruotare l'interruttore del freno in senso antiorario di 45° e rimuoverlo.

  6. Bloccare la leva del pedale del freno e inserire completamente l'interruttore del freno finché la parte di contatto non è visibile.

  7. Dopo l'installazione, ruotare l'interruttore del freno in senso orario di 45° e fissare la piastrina di arresto premendola.

8ª.

Collegare il connettore dell'interruttore luce freno (A).

  1. Installare il pannello inferiore del cruscotto.

    (Vedere Carrozzeria — «Rivestimento inferiore del cruscotto»)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.