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Système DCT (boîte à double embrayage)

commande d'embrayage

Dans ce manuel : Système DCT (boîte à double embrayage)
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
37étapes
~252min
5/5difficulté
6outils spéciaux
0102030405011.89N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 37

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

1. Actionneur d'embrayage 2. Capuchon de fourchette

Spécifications

SPÉCIFICATIONS

position Condition SPÉCIFICATIONS
Résistance (entre les lignes) moteur 1 60 mΩ ±10 %
moteur 2 64 mΩ ±10 %
tension nominale 12 V
ÉTAT DE FONCTIONNEMENT de -40 à 125 ℃

Description et fonctionnement

Description

L'actionneur d'embrayage utilise les signaux du module de commande de boîte de vitesses (TCM) pour commander l'embrayage.

Schémas

schéma de circuit électrique

procédures de réparation

Extension

  1. Déposez le boîtier de filtre à air.

    (voir chapitre Moteur - « Filtre à air »)

  2. Desserrer la vis de fixation (A) du support de câble.

    Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

  3. Desserrez les boulons de fixation de l'actionneur d'embrayage (A).

    Couple de serrage : 19,6~26 N·m

  4. Déposer le cache inférieur.

    (Voir Mécanique moteur — « Carter inférieur moteur »)

  5. Débranchez les connecteurs (A, B, C) indiqués sur la figure ci-dessous.

    (A) Connecteur de commande de boîte de vitesses

    (B) Connecteur de l'électrovanne de commande de boîte de vitesses

    (C) Connecteur de commande d'embrayage

  6. Déposer le cache de fourchette (A).

    Couple de serrage : 3,9~5.9 N·m

  7. Déposer le boulon de fixation du démarreur (A) et le boulon de fixation inférieur (B).

    Couple de serrage : (A) 49,0~64 N·m (B) 42,2~54 N·m

8e caractère.

Fixer la fourchette de débrayage après installation de l'outil spécial (09430-A5100, 09430-A5200).

  1. Déposer la vis de fixation.

    (A) : vis de fixation du câble

    (B) : vis de fixation du support de l'actionneur d'embrayage

    (C) : vis de mise à la masse

  2. Desserrer les vis et déposer l'actionneur d'embrayage (A).

    Couple de serrage : 19,6~26 N·m

  3. Si nécessaire, déposer le moteur de l'actionneur d'embrayage (A).

Installation

  1. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.

RAPPORT

A. Réinitialisation de la tige (si seul l'actionneur d'embrayage est remplacé)

  1. Déposez l'actionneur d'embrayage.

    (Voir Actionneur d'embrayage - « Dépose »)

  2. Actionneur d'embrayage (A) déposé du véhicule avec l'écrou (B), après installation de l'outil spécial (09430-C1302).

  3. Mesurer et noter la longueur de l'ancienne tige, levier tiré.

    Longueur de l'ancienne tige (A) : longueur de la tige depuis le plan de référence (C) jusqu'à l'extrémité de la tige (B).

    1. Tige d'actionneur d'embrayage 1

    2. Tige d'actionneur d'embrayage 2

  4. Déposer l'actionneur d'embrayage de l'outil spécial (09430-C1302).

  5. Après installation du nouvel actionneur d'embrayage (A) sur l'outil spécial (09430-C1302) avec l'écrou (B).

  6. Fixer la tige (B) sur le crochet, puis retirer le joint en caoutchouc (A).

  7. Relever les valeurs mesurées de chaque longueur de la nouvelle tige (A), levier de l'actionneur d'embrayage tiré.

    Nouvelle longueur de tige (A) : longueur de la tige depuis le plan de référence (C) jusqu'à l'extrémité de la tige (B).

    1. Tige d'actionneur d'embrayage 1

    2. Tige d'actionneur d'embrayage 2

8e caractère.

Avec l'outil spécial (09430-C1302) installé, régler l'actionneur d'embrayage en position verticale.

  1. Dégager le crochet de l'actionneur d'embrayage (A) du levier de l'outil spécial.

  2. Comprimer l'extrémité de la tige (A) et relâcher lorsque l'écrou (B) sort et devient visible.

  3. Insérer l'outil spécial (09430-C1300) dans l'orifice du joint en caoutchouc.

    Tourner l'outil spécial dans le sens antihoraire jusqu'à obtenir, pour la nouvelle longueur de tige de l'actionneur d'embrayage, la « longueur de l'ancienne tige » mesurée à l'étape n° 3.

    Augmenter la longueur de la tige (+) : rotation antihoraire / 1 tour (+0,25 mm / +0,009 pouce)

    Réduire la longueur de la tige (-) : rotation horaire / 1 tour (-0,25 mm / -0,009 pouce)

  4. Avec l'outil spécial (09320-C1302) installé, positionner l'actionneur d'embrayage à l'horizontale.

  5. Engager l'actionneur d'embrayage (A) dans le levier de l'outil spécial.

  6. Vérifier que la « longueur de tige de l'actionneur d'embrayage » indiquée sur le levier tiré correspond à la « longueur de l'ancienne tige de l'actionneur d'embrayage » mesurée à l'étape n° 3.

    Longueur de la tige (A) : longueur de la tige depuis le plan de référence (C) jusqu'à l'extrémité de la tige (B).

    1. Tige d'actionneur d'embrayage 1

    2. Tige d'actionneur d'embrayage 2

  7. Installer le joint en caoutchouc (A).

  8. Déposer l'actionneur d'embrayage de l'outil spécial (09430-C1302).

B. Initialisation de la longueur de tige (si seul l'ensemble double embrayage est remplacé)

  1. Déposez l'actionneur d'embrayage.

    (Voir Actionneur d'embrayage - « Dépose »)

  2. Actionneur d'embrayage (A) déposé du véhicule avec l'écrou (B), après installation de l'outil spécial (09430-C1302).

  3. Déposer le cache d'étanchéité (A) et fixer la tige sur le crochet.

  4. La procédure d'initialisation est requise lorsque les longueurs mesurées des tiges individuelles, levier tiré sur l'actionneur d'embrayage déposé, sont inférieures à la longueur d'initialisation.

    Longueur de la tige (A) : longueur de la tige depuis le plan de référence (C) jusqu'à l'extrémité de la tige (B).

    (Longueur d'initialisation : 71,5 à 72,5 mm / 2,81 à 2,85 pouces)

    1. Tige d'actionneur d'embrayage 1

    2. Tige d'actionneur d'embrayage 2

  5. Avec l'outil spécial (09430-C1302) installé, régler l'actionneur d'embrayage en position verticale.

  6. Dégager le crochet de l'actionneur d'embrayage (A) du levier de l'outil spécial.

  7. Comprimer l'extrémité de la tige (A) et relâcher lorsque l'écrou (B) sort et devient visible.

8e caractère.

Insérer l'outil spécial (09302-C1300) dans l'orifice du joint en caoutchouc.

Régler la longueur de la tige de l'actionneur d'embrayage en tournant l'actionneur d'embrayage dans le sens antihoraire.

Augmenter la longueur de la tige (+) : rotation antihoraire / 1 tour (+0,25 mm / +0,009 pouce)

Réduire la longueur de la tige (-) : rotation horaire / 1 tour (-0,25 mm / -0,009 pouce)

  1. Avec l'outil spécial (09320-C1302) installé, positionner l'actionneur d'embrayage à l'horizontale.

  2. Engager le crochet de l'actionneur d'embrayage (A) dans le levier de l'outil spécial.

  3. En tirant le levier de l'actionneur d'embrayage, s'assurer que la « longueur de tige de l'actionneur d'embrayage » et la « longueur d'initialisation de tige de l'actionneur d'embrayage » correspondent.

    Longueur de la tige (A) : longueur de la tige depuis le plan de référence (C) jusqu'à l'extrémité de la tige (B).

    (Longueur d'initialisation : 71,5 à 72,5 mm / 2,81 à 2,85 pouces)

    1. Tige d'actionneur d'embrayage 1

    2. Tige d'actionneur d'embrayage 2

  4. Installer le joint en caoutchouc (A).

  5. Déposer l'actionneur d'embrayage de l'outil spécial (09430-C1302).

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Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.