Unité d'appel d'urgence (E-call)

Schémas de principe

Connecteur et fonction des bornes

[Russie]

[Europe]

Procédures de réparation

Dépose

Module d'appel électronique

1. 1

   Débranchez la borne négative de la batterie.

2. 2

   Déposez le panneau central de l'airbag.

   (Voir Carrosserie – « Panneau central du tableau de bord »)

3. 3

   Débranchez les connecteurs de l'unité d'appel d'urgence.

4. 4

   Retirez l'unité d'appel d'urgence (A) après avoir desserré les écrous de fixation (B).

   

Haut-parleur d'appel d'urgence

1. 1

   Débranchez la borne négative de la batterie.

2. 2

   Déposez la grille du haut-parleur central (A) à l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose.

   

3. 3

   Débranchez le connecteur du haut-parleur d'appel d'urgence.

4. 4

   Retirez le haut-parleur d'appel d'urgence (A) après avoir desserré les vis de fixation (B).

   

Antenne E-call (Russie uniquement)

1. 1

   Débranchez la borne négative de la batterie.

2. 2

   Retirez l'ensemble du coussin de sécurité principal.

   (Voir la section « Carrosserie » — « Ensemble coussin gonflable frontal principal »)

3. 3

   Desserrez les vis de fixation de l'antenne d'appel d'urgence.

   

4. 4

   Retirez l'antenne d'appel d'urgence (A) en débranchant le connecteur.

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplacement

1. 1

   Retirez l'unité d'appel d'urgence.

   (Voir Système d'appel d'urgence — « Unité d'appel d'urgence »)

2. 2

   Remplacez la batterie de secours après avoir ouvert le couvercle (A).

   

Inspection

Diagnostic à l'aide du KDS

1. 1

   Dans le système électrique de carrosserie, une panne peut être rapidement diagnostiquée à l'aide du système de diagnostic du véhicule (KDS).

   Le système de diagnostic (KDS) fournit les informations suivantes.

   1. Autodiagnostic : vérifie les défauts et les codes de panne (DTC)

   2. Données en temps réel : vérifie l'état des entrées/sorties du système.

   3. Test de fonctionnement : vérifie l'état de fonctionnement du système.

   4. Fonction supplémentaire : commande d'autres fonctions, y compris le réglage des paramètres du système et le réglage du point zéro

2. 2

   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et « Système télématique » pour contrôler le véhicule avec le testeur, dans l'ordre.

3. 3

   Sélectionnez le menu « Données actuelles » pour contrôler l'état actuel des données d'entrée/sortie.

Mode test de l'appel d'urgence (Russie uniquement)

Appuyez sur le bouton SOS TEST pour activer le signal sonore et tester le système d'appel d'urgence selon les instructions.

Lors de l'étape Test Call, qui est la dernière étape du mode test, appuyez sur le bouton SOS selon le guidage vocal pour envoyer les données des composants défaillants au centre d'appels.

Pour quitter le mode test, appuyez à nouveau sur le bouton SOS TEST pendant le guidage vocal.

1. 1

   Conditions de fonctionnement du mode test :

   1. La batterie du véhicule est correctement connectée.

   2. Une minute s'est écoulée depuis la mise du contact.

   3. Le véhicule reste immobile pendant 1 minute ou plus.

2. 2

   Conditions empêchant le fonctionnement du mode test :

   1. Un appel PSAP est en cours.

   2. Mode de rappel : le système d'appel d'urgence passe en mode de rappel après un appel réussi et reste en veille pendant 120 minutes pour recevoir les appels du centre d'appels.

   3. Le mode test se termine automatiquement lorsque la vitesse du véhicule atteint 1 km/h ou plus, ou après un parcours de 300 m ou plus.

   4. Moins de deux minutes se sont écoulées depuis la fin de l'appel test précédent.

3. 3

   Séquence de fonctionnement du mode test (guidage audio) :

   1. Test du voyant LED

   2. Test du haut-parleur

   3. Test du microphone

   4. Test de la batterie de secours BUB (batterie de secours intégrée à l'eCall) (aucune notification distincte n'est fournie si la BUB est en bon état.)

   5. Appel test (l'appui sur le bouton SOS envoie le résultat du test au PSAP.)