eCall-Steuergerät (E-Call)

Schaltpläne

Stecker- und Klemmenfunktion

[Russland]

[Europa]

Reparaturverfahren

Ausbau

Elektronische Notrufeinheit

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Entfernen Sie die mittlere Armaturenverkleidung.

   (Siehe Karosserie – „Mittlere Verkleidung der Armaturentafel“)

3. 3

   Trennen Sie die Steckverbinder des eCall-Steuergeräts.

4. 4

   Entfernen Sie das eCall-Steuergerät (A), nachdem Sie die Befestigungsmuttern (B) gelöst haben.

   

eCall-Lautsprecher

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Entfernen Sie das Gitter des Mittellautsprechers (A) mit einem Schraubendreher oder Abzieher.

   

3. 3

   Trennen Sie den Steckverbinder des eCall-Lautsprechers.

4. 4

   Entfernen Sie den eCall-Lautsprecher (A), nachdem Sie die Befestigungsschrauben (B) gelöst haben.

   

eCall-Antenne (nur Russland)

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.

2. 2

   Entfernen Sie die Hauptairbag-Baugruppe.

   (Siehe Abschnitt „Karosserie“ – „Hauptairbag-Baugruppe“)

3. 3

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben der eCall-Antenne.

   

4. 4

   Entfernen Sie die eCall-Antenne (A), indem Sie den Steckverbinder trennen.

   

Einbau

1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Ersetzen

1. 1

   Entfernen Sie das eCall-Steuergerät.

   (Siehe Notrufsystem — „eCall-Steuergerät“)

2. 2

   Ersetzen Sie die Notstrombatterie, nachdem Sie die Abdeckung (A) geöffnet haben.

   

Inspektion

Diagnose mit KDS

1. 1

   Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

   Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüft auf Störungen und Fehlercodes (DTC).

   2. Aktuelle Daten: Prüft den Zustand der Eingangs- und Ausgangssignale des Systems.

   3. Funktionsprüfung: Prüft den Betriebszustand des Systems.

   4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Systemeinstellung, Parameteranpassung und Nullpunkteinstellung.

2. 2

   Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Telematiksystem“ aus, um das Fahrzeug nacheinander mit dem Tester zu prüfen.

3. 3

   Menü „Aktuelle Daten“ auswählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu prüfen.

eCall-Testmodus (nur Russland)

Drücken Sie die Taste SOS TEST, um den Signalton zu aktivieren und das eCall-System gemäß der Anleitung zu prüfen.

Drücken Sie in der Phase „Test Call“, der letzten Phase des Testmodus, nach der Sprachansage die Taste SOS, um die Daten der fehlerhaften Komponenten an das Call-Center zu senden.

Um den Testmodus zu verlassen, drücken Sie während der Sprachansage erneut die Taste SOS TEST.

1. 1

   Betriebsbedingungen des Testmodus:

   1. Die Fahrzeugbatterie ist ordnungsgemäß angeschlossen.

   2. Eine Minute nach dem Einschalten der Zündung ist vergangen.

   3. Das Fahrzeug steht 1 Minute oder länger still.

2. 2

   Bedingungen, die den Testmodus verhindern:

   1. Ein PSAP-Anruf wird gerade durchgeführt.

   2. Rückrufmodus: Nach einem erfolgreichen Anruf wechselt das eCall-System in den Rückrufmodus und bleibt 120 Minuten lang in Bereitschaft, um Anrufe vom Call-Center entgegenzunehmen.

   3. Der Testmodus wird automatisch beendet, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 1 km/h oder mehr erreicht oder eine Strecke von 300 m oder mehr zurückgelegt wurde.

   4. Seit dem Ende des letzten Testanrufs sind noch nicht zwei Minuten vergangen.

3. 3

   Ablauf des Testmodus (Sprachansage):

   1. LED-Test

   2. Lautsprechertest

   3. Mikrofontest

   4. BUB-Test (Notbatterie im eCall-Gerät) (Keine gesonderte Meldung, wenn sich die BUB im Normalzustand befindet.)

   5. Testanruf (Durch Drücken der Taste SOS wird das Testergebnis an die PSAP gesendet.)