Système d'embrayage

Carter d'embrayage et disque

13étapes
~83min
4/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405021.616N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13

Composants et emplacement des composants

Composants

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
1. Ensemble disque d'embrayage
2. Ensemble carter d'embrayage
3. Butée de débrayage
4. Ensemble levier de débrayage
5. Ressort de rappel
6. Fourchette de débrayage
7. Clip de retenue

[Kappa 1.0 T-GDi]
1. Fourchette de débrayage
2. Mécanisme d'embrayage complet
3. Disque d'embrayage complet
4. Butée de débrayage

Procédures de réparation

Dépose

  1. Déposez la boîte de vitesses complète. G 1.0 MPI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique ») G 1.0 T-GDI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique ») G 1.2 MPI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique ») F 1.0 KAPPA FFV (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique »)
  2. Retirez les boulons du couvercle d'embrayage. Veillez à ne pas plier ni tordre les boulons. Desserrez les boulons en diagonale.

Inspection

Assemblage du carter d'embrayage

  1. Vérifiez l'extrémité du ressort à diaphragme pour détecter une usure et une hauteur irrégulière.
  2. Vérifiez la surface du plateau de pression pour détecter une usure, des fissures et une décoloration.
  3. Vérifiez le desserrage des rivets et remplacez le carter d'embrayage si nécessaire.

Ensemble disque d'embrayage

  1. Vérifiez que la garniture d'embrayage ne présente pas de rivets desserrés, de contact irrégulier ou d'usure. Vérifiez également l'absence de grippage ou de contamination par de l'huile ou de la graisse, et remplacez le disque d'embrayage s'il est défectueux.
  2. Vérifiez le jeu du ressort de torsion et l'absence de dommages. S'ils sont défectueux, remplacez le disque d'embrayage.
  3. Mesurez la profondeur entre la surface de la garniture d'embrayage et le rivet. Si la valeur mesurée est inférieure à la valeur indiquée ci-dessous, remplacez le disque. Valeur standard : Profondeur des rivets du disque d'embrayage (A) : 0,3 mm (0,0118 pouce)

Pose

  1. Si nécessaire, appliquez de la graisse sur la partie cannelée du disque et sur la partie cannelée de l'arbre primaire de la boîte de vitesses.

    Graisse recommandée : CASMOLY L9508. Quantité : 0,2 g

  2. Lors de l'installation, respectez le sens de montage du disque d'embrayage.
  3. Installez le disque d'embrayage et le couvercle à l'aide du SST (A : 09411-1P000).
  4. Installez les boulons du couvercle d'embrayage. Pour éviter de les plier ou de les tordre, serrez-les en diagonale.

    Couple de serrage : 14,7 à 22 N·m

  5. Installez la boîte de vitesses complète. G 1.0 MPI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique ») G 1.0 T-GDI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique ») G 1.2 MPI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique ») F 1.0 KAPPA FFV (voir Système de boîte de vitesses mécanique — « Boîte de vitesses mécanique »)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Picanto JA : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.