Cylindre récepteur d'embrayage

Procédures de réparation

Dépose

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   Déposez le capot du compartiment moteur. G 1.0 T-GDI KAPPA (voir Système mécanique moteur — « Sous le capot moteur »)
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   Vidangez le liquide de frein par la vis de vidange (A).

   

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   Desserrez les boulons du récepteur d'embrayage (A), puis l'écrou du flexible d'embrayage (B) après la dépose de l'ensemble récepteur (C).

   Couple de serrage : 14,7 – 22 N·m N·m

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Graisse recommandée : CASMOLY L9508. Quantité : 0,4 - 0,8 g

   

Inspection

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   Vérifiez l'absence de fuite de liquide au niveau du récepteur d'embrayage.
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   Vérifiez que le soufflet du récepteur d'embrayage n'est pas endommagé.

Réglage

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   Après avoir retiré le capuchon de la vis de purge du cylindre de débrayage, raccordez un tuyau souple en vinyle à la vis de purge.
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   Remplissez le maître-cylindre d'embrayage avec le liquide spécifié.

   Liquide spécifié : SAE J1703 (DOT 3 ou DOT 4)

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   Desserrez la vis de purge, puis enfoncez et relâchez la pédale d'embrayage environ 10 fois.
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   Serrez la vis de purge (A) pédale d'embrayage enfoncée. Puis relâchez la pédale à la main.
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   Après avoir appuyé 3 fois de plus sur la pédale d'embrayage, desserrez la vis de purge (A) puis resserrez-la en maintenant la pédale enfoncée. Relâchez ensuite la pédale.

   Couple de serrage : 6,8–9.8 N·m

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   Répétez l'étape 4 deux ou trois fois (jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles dans le liquide).

   

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   Remplissez le maître-cylindre d'embrayage avec le liquide spécifié.