Система сцепления

Крышка сцепления и диск

13шагов
~83мин
4/5сложность
1специнстр.
0102030405021.616Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 13

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

[Каппа 1.0 MPI/FFV, Каппа 1.2 MPI]
1. Диск сцепления в сборе
2. Крышка сцепления в сборе
3. Подшипник выключения сцепления
4. Рычаг выключения сцепления в сборе
5. Возвратная пружина
6. Вилка выключения сцепления
7. Возвратный зажим

[Каппа 1.0 Т-ГДИ]
1. Вилка выключения сцепления
2. Крышка сцепления в сборе
3. Диск сцепления в сборе
4. Подшипник выключения сцепления

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Снимите коробку передач в сборе. G 1.0 MPI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.2 MPI KAPPA (см. Система механической трансмиссии — «Механическая трансмиссия») F 1.0 KAPPA FFV (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)
  2. Снимите болты крышки сцепления. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не перекрутить болты. Ослабьте болты в диагональных направлениях.

осмотр

Сборка кожуха сцепления

  1. Проверьте конец диафрагменной пружины на предмет износа и неровной высоты.
  2. Проверьте поверхность прижимной пластины на предмет износа, трещин и изменения цвета.
  3. Проверьте заклепки на ослабление и при необходимости замените крышку сцепления.

Диск сцепления в сборе

  1. Проверьте накладку сцепления на наличие ослабленных заклепок, неравномерного контакта, износа. из-за заклинивания, прилипания масла или смазки и замените диск сцепления если неисправен.
  2. Проверьте люфт торсионной пружины и наличие повреждений и, если они неисправны, замените диск сцепления.
  3. Измерьте глубину от поверхности накладки сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше указанного ниже, замените его. Стандартное значение Глубина заклепки диска сцепления (A): 0,3 мм (0,0118 дюйма)

Монтаж

  1. При необходимости нанесите смазку на шлицевую часть диска и шлицевую часть первичного вала коробки передач.

    Рекомендуемая смазка: CASMOLY L9508. Количество: 0,2 г

  2. При установке обратите внимание на направление диска сцепления.
  3. Установите диск сцепления и крышку с помощью SST (A: 09411-1P000).
  4. Установите болты крышки сцепления. Чтобы не погнуть и не перекрутить, затяните их по диагонали.

    Момент затяжки : 14,7–22 Н·м

  5. Установите коробку передач в сборе. G 1.0 MPI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.2 MPI KAPPA (см. Система механической трансмиссии — «Механическая трансмиссия») F 1.0 KAPPA FFV (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Picanto JA: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.