Système d'embrayage

Fourchette de débrayage et butée de débrayage

23étapes
~138min
5/5difficulté
Fait 0 sur 23

Composants et emplacement des composants

Composants

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
1. Ensemble disque d'embrayage
2. Ensemble carter d'embrayage
3. Butée de débrayage
4. Ensemble levier de débrayage
5. Ressort de rappel
6. Fourchette de débrayage
7. Clip de retenue

[Kappa 1.0 T-GDi]
1. Fourchette de débrayage
2. Mécanisme d'embrayage complet
3. Disque d'embrayage complet
4. Butée de débrayage

Procédures de réparation

Dépose

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
  1. Déposez la boîte de vitesses complète. G 1.0 MPI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle ») G 1.2 MPI KAPPA (voir Système de transmission manuelle — « Transmission manuelle ») F 1.0 KAPPA FFV (voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle »)
  2. Déposez le boulon de centrage.
  3. Déposez la pince de rappel (A) de la butée de débrayage, puis déposez la fourchette de débrayage et la butée de débrayage.
  4. Déposez la boîte de vitesses complète. G 1.0 T-GDI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle »)
  5. Déposez la butée de débrayage (A).
  6. Retirez le clip (A).
  7. Déposez la fourchette de débrayage (A).
  8. Déposez la gaine (A).
[Kappa 1.0 T-GDI]

Pose

[Kappa 1.0 MPI/FFV, Kappa 1.2 MPI]
  1. Appliquez de la graisse universelle sur l'ensemble de la fourchette de débrayage.
  2. Appliquez de la graisse universelle dans la gorge de la butée de débrayage.

    Graisse : CASMOLY L9508 (0,4–0,8 g)

  3. Installez la butée de débrayage et la fourchette de débrayage sur le carter d'embrayage.
  4. Installez le boulon de centrage.
  5. Appliquez de la graisse universelle sur la surface de contact du levier (A).

    Graisse : CASMOLY L9508 (0,2–0,4 g)

  6. Nettoyez soigneusement les surfaces du volant moteur et du disque de pression avec du papier abrasif fin ou une toile émeri, et assurez-vous que toute trace d'huile ou de graisse a été éliminée.
  7. Appliquez une petite quantité de graisse universelle sur les cannelures de l'arbre primaire (A).

    Graisse : CASMOLY L9508 (environ 0,2 g)

  8. Nettoyez soigneusement les surfaces du volant moteur et du disque de pression avec du papier abrasif fin ou une toile émeri, et assurez-vous que toute trace d'huile ou de graisse a été éliminée.
  9. Installez la boîte de vitesses complète. G 1.0 MPI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle ») G 1.2 MPI KAPPA (voir Système de transmission manuelle — « Transmission manuelle ») F 1.0 KAPPA FFV (voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle »)
  10. Installez le soufflet (A).
  11. Installez la pince sur la fourchette de débrayage.
  12. Appliquez de la graisse aux points A, B et C.
    Emplacement Quantité (g) Remarques
    A 0,3 - 0,5 Butée et fourchette d'embrayage
    B 0,5 - 1,0 Fourchette de débrayage et point d'appui
    C 0,4 - 0,8 Récepteur d'embrayage et fourchette

  13. Appliquez de la graisse sur toute la surface de l'alésage du palier de débrayage.

    Graisse recommandée : CASMOLY L9508. Quantité : 0,5 - 1,0 g

  14. Installez la fourchette de débrayage (B) et la butée de débrayage (A).
  15. Installez la boîte de vitesses complète. G 1.0 T-GDI KAPPA (voir Système de boîte de vitesses manuelle — « Boîte de vitesses manuelle »)
[Kappa 1.0 T-GDI]

Testez-vous

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