Chaîne provisoire

Procédures de réparation

Dépose

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   Tournez la poulie du vilebrequin et alignez sa rainure sur le repère de calage du couvercle de chaîne et de l'ensemble pompe à huile afin de placer le piston du cylindre n°1 au point mort haut en fin de compression.

   

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   Déposez le carter de chaîne de distribution et la pompe à huile en un seul ensemble. (Voir Système de distribution – « Carter de chaîne de distribution et pompe à huile en un seul ensemble »)
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   Avant de déposer la chaîne de distribution, marquez-la d'un numéro d'identification en fonction de la position des pignons, car le repère de PMH sur la chaîne peut s'effacer.

   

   

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   Déposez le tendeur automatique de chaîne de distribution (A), puis déposez le bras du tendeur (B).

   

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   Déposer la chaîne de distribution (A).

   

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   Déposer le guide de chaîne de distribution (A).

   

Inspection

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   Inspectez le bras du tendeur et le patin de chaîne pour détecter toute usure excessive, fissure ou dommage. Remplacez-les si nécessaire.
2. 2
   Vérifier que le piston du tendeur se déplace librement.

Pose

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   Positionnez la goupille de calage du vilebrequin (A) à environ 3° de la ligne médiane verticale. Le piston du cylindre n°1 se trouve alors au PMH en fin de compression.

   

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   Alignez les repères en étoile de l'arbre à cames d'échappement et du CVVT d'admission sur la surface supérieure de la culasse. Dans cette position, le piston n°1 se trouve au point mort haut de la course de compression.

   

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   Installer le guide de chaîne de distribution (A).

   Couple de serrage : 18,6 – 22 N·m

   

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   Installez la chaîne de distribution (A).

   

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   Installez le levier du tendeur de chaîne de distribution (A) et le tendeur de chaîne de distribution (B), puis retirez la goupille d'arrêt.

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

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   Tournez le vilebrequin de 2 tours dans le sens normal de rotation (sens horaire vu de l'avant), puis vérifiez le repère de calage.
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   Reposez les autres pièces dans l'ordre inverse de la dépose.