Sistema mecánico del motor

Cadena temporal

15pasos
~90min
4/5dificultad
0102030405021.616N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 15

Procedimientos de reparación

Extracción

  1. Gire la polea del cigüeñal y alinee su ranura con la marca de referencia de la tapa de la cadena de distribución y del conjunto de bomba de aceite para colocar el pistón del cilindro n.º 1 en el PMS (punto muerto superior) de la carrera de compresión.
  2. Retire el conjunto de la tapa de la cadena de distribución y la bomba de aceite. (Consulte Sistema de distribución: "Conjunto de la tapa de la cadena de distribución y la bomba de aceite")
  3. Antes de retirar la cadena de distribución, marque la cadena con un número de identificación según la posición del piñón, ya que la marca de PMS de la cadena puede borrarse.
  4. Retire el tensor automático de la cadena de distribución (A) y, a continuación, retire el brazo tensor (B).
  5. Retire la cadena de distribución (A).
  6. Retire la guía de la cadena de distribución (A).

inspección

  1. Inspeccione el brazo del tensor y la guía de la cadena en busca de desgaste excesivo, grietas o daños. Reemplácelos si es necesario.
  2. Verifique que el pistón del tensor se mueva con suavidad.

Instalación

  1. Gire el pasador de posicionamiento (A) del cigüeñal aproximadamente 3° respecto a la línea vertical central. De este modo, el pistón del cilindro n.º 1 queda en el PMS de la carrera de compresión.
  2. Alinee la marca de la rueda dentada del árbol de levas de escape y la del CVVT de admisión con la superficie superior de la culata. Como resultado, el pistón n.º 1 queda en el punto muerto superior de la carrera de compresión.
  3. Instale la guía de la cadena de distribución (A).

    Par de apriete: 18,6–22 N·m

  4. Instale la cadena de distribución (A).
  5. Instale el brazo tensor de la cadena de distribución (A) y el tensor de la cadena de distribución (B), luego retire el pasador de bloqueo.

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  6. Gire el cigüeñal 2 vueltas en el sentido normal de giro (en sentido horario visto desde el frente) y compruebe la marca de sincronización.
  7. Instale los demás componentes en orden inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

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