Courroie d'entraînement

Procédures de réparation

Inspection

1. 1

   Vérifiez la courroie pour détecter toute usure anormale et l'état de la partie en V. Remplacez-la si nécessaire.

2. 2

   Vérifiez visuellement la courroie pour détecter toute usure excessive, cordons effilochés, etc.

   En cas de défaut, remplacez la courroie d'entraînement.

   

Dépose et pose

1. 1

   Retirez le couvercle du compartiment moteur.

   (Voir Système mécanique moteur – « Compartiment moteur sous le capot »)

2. 2

   Déposez la courroie d'entraînement.

   [Kappa 1.0 T-GDI]

   1. Pour détendre la courroie, tournez le tendeur de courroie d'entraînement (A) dans le sens horaire. Déposez ensuite la courroie d'entraînement (B).

      

      

   [Kappa 1,2 MPa, 1,4 MPa]

   1. À l'aide d'une clé à douille, tourner la poulie du tendeur automatique (A) dans le sens antihoraire, puis insérer la goupille de blocage (B) dans le trou.

      

   2. Déposez la courroie d'entraînement (A).

      

   [U-2 1.4 CRDi]

   1. À l'aide d'une clé hexagonale, tourner le tendeur (A) dans le sens antihoraire pour le desserrer. Déposer ensuite la courroie d'entraînement (B).

      

3. 3

   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.