Cinghia di trasmissione

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1

   Controllare la cinghia per manutenzione e usura anomala della parte trapezoidale. Sostituire se necessario.

2. 2

   Controllare visivamente la cinghia per escludere eccessiva usura, cordonatura sfilacciata, ecc.

   Se si riscontra un difetto, sostituire la cinghia di trasmissione.

   

Rimozione e installazione

1. 1

   Rimuovere il coperchio del vano motore.

   (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

2. 2

   Rimuovere la cinghia di trasmissione.

   [Kappa 1.0 T-GDI]

   1. Per allentare la tensione, ruotare in senso orario il tenditore della cinghia di trasmissione (A), quindi rimuovere la cinghia di trasmissione (B).

      

      

   [Kappa 1,2 MPa, 1,4 MPa]

   1. Con una chiave a bussola ruotare il rullo del tenditore automatico (A) in senso antiorario, quindi inserire il perno di blocco (B) nel foro.

      

   2. Rimuovere la cinghia di trasmissione (A).

      

   [U-2 1.4 CRDi]

   1. Con una chiave esagonale ruotare il tenditore (A) in senso antiorario e allentarlo. Quindi rimuovere la cinghia di trasmissione (B).

      

3. 3

   Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.