Kia Rio : Calendrier d'entretien / conditions normales

Marché général

Calendrier d'entretien standard - Moteur essence [à l'exception de l'Europe (y compris la Russie)]

Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour assurer un bon contrôle des émissions et des performances. Conservez les factures de tous les entretiens liés aux émissions du véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la durée sont indiqués, la fréquence d'entretien est déterminée par la première échéance atteinte.

N°	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile moteur	Vérifiez le niveau d'huile moteur et l'absence de fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet.
*2	Liquide de refroidissement (moteur)	Pour compléter le liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce. Ne mélangez jamais d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange de liquide de refroidissement inadapté peut entraîner une panne grave ou endommager le moteur.
*3	Courroies d'entraînement (moteur)	Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur (si équipé). Inspectez-la et, si nécessaire, réparez ou remplacez-la. Contrôlez le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie intermédiaire et la poulie de l'alternateur, et réparez ou remplacez-les si nécessaire.
*4	Jeu aux soupapes	Vérifiez l'absence de bruit excessif des soupapes et/ou de vibrations du moteur, et réglez si nécessaire. Nous recommandons de faire vérifier le système par un concessionnaire Kia agréé.
*5	Bougie d'allumage	Pour plus de commodité, il peut être remplacé avant la fin de sa durée de vie lorsque vous effectuez l'entretien d'autres éléments.
*6	Huile de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être remplacé chaque fois que celle-ci a été immergée dans l'eau.
*7	Additifs pour carburant (essence)	Kia recommande l'utilisation d'essence sans plomb d'indice RON (recherche) 95 / AKI (indice antidétonant) 91 ou supérieur (Europe), ou d'indice RON 91 / AKI 87 ou supérieur (hors Europe). Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement de l'essence de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou un fonctionnement irrégulier du moteur, ajoutez un flacon d'additif dans le réservoir de carburant tous les 15 000 km (Europe, Australie et Nouvelle-Zélande) / 10 000 km (hors Europe, Australie, Nouvelle-Zélande, Chine) / 5 000 km (Chine). Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire Kia agréé, avec le mode d'emploi. N'utilisez pas d'autres additifs.

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN	INTERVALLE D'ENTRETIEN	Calendrier d'entretien normal — moteurs essence [sauf Europe (y compris Russie)]
		Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première échéance atteinte
		Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
		Miles × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1		Kappa 1 L T-GDI	Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte, Chine : Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois. Pour le Moyen-Orient, l'Amérique centrale et du Sud, l'Inde, la Libye, l'Iran, l'Algérie, le Soudan, le Maroc, la Tunisie, l'Égypte : Remplacez tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois. Pour la Chine : remplacez tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois.
		Kappa 1.2 L MPI	Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte, Chine : Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois. Pour le Moyen-Orient, l'Amérique centrale et du Sud, l'Inde, la Libye, l'Iran, l'Algérie, le Soudan, le Maroc, la Tunisie, l'Égypte : Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois. Pour la Chine : remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois.
		Kappa 1.4 L MPI
Liquide de refroidissement (moteur) *2			Remplacer en premier à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois. Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Courroies d'entraînement (moteur) *3			-	I	-	I	-	I	-	I
Jeu des soupapes *4		Kappa 1 L T-GDI	-	-	-	-	-	I	-	-
Flexibles à vide et flexibles de reniflard de carter			-	I	-	I	-	I	-	I
Bougies d'allumage *5		Kappa 1 L T-GDI (sans plomb)	Remplacer tous les 75 000 km (50 000 miles)
		Kappa 1.2 L MPI (sans plomb)	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1.4 L MPI (sans plomb)	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1.2 L MPI (avec plomb)	Remplacement tous les 30 000 km (20 000 miles)
		Kappa 1.4 L MPI (avec plomb)	Remplacement tous les 30 000 km (20 000 miles)
Liquide de boîte de vitesses automatique			-	-	-	I	-	-	-	I
Liquide de boîte de vitesses manuelle *6			-	-	-	I	-	-	-	I
Arbre de transmission et soufflets			-	I	-	I	-	I	-	I
Additifs pour carburant (essence) *7			Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 6 mois (Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande : remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois, Pour la Chine : remplacer tous les 5 000 km (3 000 miles) ou 6 mois)
Filtre à carburant (essence)		Pour la Chine, le Brésil	-	I	-	R	-	I	-	R
Conduites de carburant, flexibles et raccords			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air du réservoir de carburant		Pour la Chine	I	I	R	I	I	R	I	I
Filtre à air du réservoir de carburant		Sauf Chine	-	I	-	R	-	I	-	R
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air		Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient	I	I	R	I	I	R	I	I
Filtre à air		Pour la Chine, l'Inde, Moyen-Orient	R	R	R	R	R	R	R	R
Refroidisseur intermédiaire, flexible d'admission/d'échappement, durite d'admission d'air		Kappa 1 L T-GDI	I	I	I	I	I	I	I	I
Système d'échappement			I	I	I	I	I	I	I	I
Système de refroidissement			Inspecter d'abord à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois. Ensuite, inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Compresseur de climatisation / fluide frigorigène			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre d'air de climatisation		Sauf Australie et Nouvelle-Zélande	R	R	R	R	R	R	R	R
Filtre d'air de climatisation		Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande	I	R	I	R	I	R	I	R
Disques et plaquettes de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambours et garnitures de frein			-	I	-	I	-	I	-	I
Conduites, flexibles et raccords de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Liquide de frein/d'embrayage			I	R	I	R	I	R	I	R
Frein de stationnement			-	I	-	I	-	I	-	I
Crémaillère de direction, biellettes et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Rotules de suspension			I	I	I	I	I	I	I	I
Pneu (pression et usure de la bande de roulement)			I	I	I	I	I	I	I	I
État de la batterie			I	I	I	I	I	I	I	I

I : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

R : Remplacer ou changer.

Calendrier d'entretien standard - Moteur diesel [à l'exception de l'Europe (y compris la Russie)]

N°	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile moteur	Vérifiez le niveau d'huile moteur et l'absence de fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet.
*2	Huile moteur et filtre à huile moteur (moteur diesel)	Le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement et maintenu correctement. Une utilisation avec un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur, et ces dommages ne sont pas couverts par la garantie. Ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement lorsque du carburant certifié <"EN590 ou équivalent"> est utilisé. Si les caractéristiques du gazole ne sont pas conformes à la norme EN590, il doit être remplacé conformément au programme d'entretien sévère.
*3	Liquide de refroidissement (moteur)	Pour compléter le liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce. Ne mélangez jamais d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange de liquide de refroidissement inadapté peut entraîner une panne grave ou endommager le moteur.
*4	Courroies d'entraînement (moteur)	Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur (si équipé). Inspectez-la et, si nécessaire, réparez ou remplacez-la. Contrôlez le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie intermédiaire et la poulie de l'alternateur, et réparez ou remplacez-les si nécessaire.
*5	Huile de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être remplacé chaque fois que celle-ci a été immergée dans l'eau.
*6	Cartouche du filtre à carburant (Diesel)	Ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement lors de l'utilisation d'un carburant conforme à <"EN590 ou équivalent">. Si le gazole ne répond pas à la norme EN590, il doit être remplacé plus fréquemment. En cas de problèmes de sécurité importants, tels que restriction du débit de carburant, pompage, perte de puissance, difficultés de démarrage, etc., remplacer immédiatement le filtre à carburant, indépendamment du programme d'entretien. Nous vous recommandons de consulter un concessionnaire officiel Kia pour plus de détails.

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN	INTERVALLES D'ENTRETIEN	Programme d'entretien standard – moteur diesel [sauf Europe (y compris Russie)]
		Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première échéance atteinte
		Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
		Miles × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur 1,2		U-II 1.4 L, U-II 1.6 L	Pour la Russie, l'Australie et la Nouvelle-Zélande : Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois. Sauf Russie, Australie et Nouvelle-Zélande : Remplacer tous les 10 000 km (6 500 miles) ou 12 mois.
Liquide de refroidissement (moteur) *3			Remplacer en premier à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois. Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Courroies d'entraînement (moteur) *4			Inspecter en premier à 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois. Puis inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Liquide de boîte de vitesses automatique			-	-	-	I	-	-	-	I
Liquide de boîte de vitesses manuelle *5			-	-	-	I	-	-	-	I
Arbre de transmission et soufflets			-	I	-	I	-	I	-	I
Cartouche du filtre à carburant (diesel) *6			-	I	-	R	-	I	-	R
Conduites de carburant, flexibles et raccords			-	I	-	I	-	I	-	I
Filtre à air		Sauf Chine, Inde, Moyen-Orient	I	I	R	I	I	R	I	I
Filtre à air		Pour la Chine, l'Inde, Moyen-Orient	R	R	R	R	R	R	R	R
Système d'échappement			-	I	-	I	-	I	-	I
Système de refroidissement			Inspecter d'abord à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois. Ensuite, inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Compresseur de climatisation / fluide frigorigène			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre d'air de climatisation		Sauf Australie et Nouvelle-Zélande	R	R	R	R	R	R	R	R
Filtre d'air de climatisation		Pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande	I	R	I	R	I	R	I	R
Disques et plaquettes de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambours et garnitures de frein			-	I	-	I	-	I	-	I
Conduites, flexibles et raccords de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Liquide de frein/d'embrayage			I	R	I	R	I	R	I	R
Frein de stationnement			-	I	-	I	-	I	-	I
Crémaillère de direction, biellettes et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Rotules de suspension			I	I	I	I	I	I	I	I
Pneu (pression et usure de la bande de roulement)			I	I	I	I	I	I	I	I
État de la batterie			I	I	I	I	I	I	I	I

I : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

R : Remplacer ou changer.

marché européen

Calendrier d'entretien standard - Moteur essence [Europe (hors Russie)]

N°	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile moteur	Vérifiez le niveau d'huile moteur et l'absence de fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet.
*2	Liquide de refroidissement (moteur)	Pour compléter le liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce. Ne mélangez jamais d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange de liquide de refroidissement inadapté peut entraîner une panne grave ou endommager le moteur.
*3	Courroies d'entraînement (moteur)	Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur (si équipé). Inspectez-la et, si nécessaire, réparez ou remplacez-la. Contrôlez le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie intermédiaire et la poulie de l'alternateur, et réparez ou remplacez-les si nécessaire.
*4	Jeu aux soupapes	Vérifiez l'absence de bruit excessif des soupapes et/ou de vibrations du moteur, et réglez si nécessaire. Nous recommandons de faire vérifier le système par un concessionnaire Kia agréé.
*5	Bougie d'allumage	Pour plus de commodité, il peut être remplacé avant la fin de sa durée de vie lorsque vous effectuez l'entretien d'autres éléments.
*6	Huile de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être remplacé chaque fois que celle-ci a été immergée dans l'eau.
*7	Additifs pour carburant (essence)	Kia recommande l'utilisation d'essence sans plomb d'indice RON (recherche) 95 / AKI (indice antidétonant) 91 ou supérieur (Europe), ou d'indice RON 91 / AKI 87 ou supérieur (hors Europe). Pour les clients qui n'utilisent pas régulièrement de l'essence de bonne qualité, y compris des additifs pour carburant, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou un fonctionnement irrégulier du moteur, ajoutez un flacon d'additif dans le réservoir de carburant tous les 15 000 km (Europe, Australie et Nouvelle-Zélande) / 10 000 km (hors Europe, Australie, Nouvelle-Zélande, Chine) / 5 000 km (Chine). Les additifs sont disponibles auprès de votre concessionnaire Kia agréé, avec le mode d'emploi. N'utilisez pas d'autres additifs.

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN	INTERVALLES D'ENTRETIEN	Programme d'entretien standard — moteurs essence [pour l'Europe (hors Russie)]
		Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première échéance atteinte
		Mois	12	24	36	48	60	72	84	96
		Miles × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1		Kappa 1 L T-GDI	Remplacer tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois.
		Kappa 1.2 L MPI
		Kappa 1.4 L MPI
Liquide de refroidissement (moteur) *2			Remplacer en premier à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois. Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Courroies d'entraînement (moteur) *3			Inspecter d'abord à 90 000 km (60 000 miles) ou 72 mois. Ensuite, inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Jeu des soupapes *4		Kappa 1 L T-GDI	-	-	-	-	-	I	-	-
Flexibles à vide et flexibles de reniflard de carter			-	I	-	I	-	I	-	I
Bougies d'allumage *5		Kappa 1 L T-GDI	Remplacer tous les 75 000 km (50 000 miles)
		Kappa 1.2 L MPI	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
		Kappa 1.4 L MPI	Remplacement tous les 150 000 km (100 000 miles)
Liquide de boîte de vitesses automatique			-	-	-	I	-	-	-	I
Liquide de boîte de vitesses manuelle *6			-	-	-	I	-	-	-	I
Arbre de transmission et soufflets			-	I	-	I	-	I	-	I
Additifs pour carburant (essence) *7			Ajouter tous les 15 000 km (10 000 miles) ou 12 mois
Conduites de carburant, flexibles et raccords			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air du réservoir de carburant			-	-	-	I	-	-	-	I
Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtre à air			-	I	-	R	-	I	-	R
Intercooler, durite d'admission/d'échappement, durite d'admission d'air		Kappa 1 L T-GDI	I	I	I	I	I	I	I	I
Système d'échappement			I	I	I	I	I	I	I	I
Système de refroidissement			Inspecter d'abord à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois. Ensuite, inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Compresseur de climatisation / fluide frigorigène			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre d'air de climatisation			-	R	-	R	-	R	-	R
Disques et plaquettes de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambours et garnitures de frein			-	I	-	I	-	I	-	I
Conduites, flexibles et raccords de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Liquide de frein/d'embrayage			I	R	I	R	I	R	I	R
Frein de stationnement			-	I	-	I	-	I	-	I
Crémaillère de direction, biellettes et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Rotules de suspension			I	I	I	I	I	I	I	I
Pneu (pression et usure de la bande de roulement)			I	I	I	I	I	I	I	I
État de la batterie			I	I	I	I	I	I	I	I

I : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

R : Remplacer ou changer.

Calendrier d'entretien standard - Moteur diesel [Europe (hors Russie)]

N°	ÉLÉMENT	REMARQUE
*1	Huile moteur et filtre à huile moteur	Vérifiez le niveau d'huile moteur et l'absence de fuites tous les 500 km (350 miles) ou avant un long trajet.
*2	Huile moteur et filtre à huile moteur (moteur diesel)	Si l'huile recommandée n'est pas disponible, remplacer l'huile moteur et le filtre à huile moteur tous les 20 000 km ou 12 mois. Le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement et maintenu correctement. Une utilisation avec un niveau d'huile insuffisant peut endommager le moteur, et ces dommages ne sont pas couverts par la garantie. Ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement lorsque du carburant certifié <"EN590 ou équivalent"> est utilisé. Si les caractéristiques du gazole ne sont pas conformes à la norme EN590, il doit être remplacé conformément au programme d'entretien sévère.
*3	Liquide de refroidissement (moteur)	Pour compléter le liquide de refroidissement, utilisez uniquement de l'eau déminéralisée ou de l'eau douce. Ne mélangez jamais d'eau dure avec le liquide de refroidissement d'origine. Un mélange de liquide de refroidissement inadapté peut entraîner une panne grave ou endommager le moteur.
*4	Courroies d'entraînement (moteur)	Réglez la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur (si équipé). Inspectez-la et, si nécessaire, réparez ou remplacez-la. Contrôlez le tendeur de courroie d'entraînement, la poulie intermédiaire et la poulie de l'alternateur, et réparez ou remplacez-les si nécessaire.
*5	Huile de boîte de vitesses manuelle	Le liquide de boîte de vitesses manuelle doit être remplacé chaque fois que celle-ci a été immergée dans l'eau.
*6	Cartouche du filtre à carburant (Diesel)	Ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il s'applique uniquement lors de l'utilisation d'un carburant conforme à <"EN590 ou équivalent">. Si le gazole ne répond pas à la norme EN590, il doit être remplacé plus fréquemment. En cas de problèmes de sécurité importants, tels que restriction du débit de carburant, pompage, perte de puissance, difficultés de démarrage, etc., remplacer immédiatement le filtre à carburant, indépendamment du programme d'entretien. Nous vous recommandons de consulter un concessionnaire officiel Kia pour plus de détails.

ÉLÉMENT D'ENTRETIEN	INTERVALLES D'ENTRETIEN	Programme d'entretien standard – moteur diesel [Europe (sauf Russie)]
		Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première échéance atteinte
		Mois	24	48	72	96	120	144	168	192
		Miles × 1000	20	40	60	80	100	120	140	160
		km × 1000	30	60	90	120	150	180	210	240
Huile moteur et filtre à huile moteur 1,2		U-II 1.4 L, U-II 1.6 L	R	R	R	R	R	R	R	R
Liquide de refroidissement (moteur) *3			Remplacer en premier à 210 000 km (140 000 miles) ou 120 mois. Ensuite, remplacer tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Courroies d'entraînement (moteur) *4			Inspecter en premier à 90 000 km (60 000 miles) ou 48 mois. Puis inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Liquide de boîte de vitesses automatique			-	I	-	I	-	I	-	I
Liquide de boîte de vitesses manuelle *5			-	I	-	I	-	I	-	I
Arbre de transmission et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Cartouche du filtre à carburant (diesel) *6			I	R	I	R	I	R	I	R
Conduites de carburant, flexibles et raccords			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre à air			I	R	I	R	I	R	I	R
Système d'échappement			I	I	I	I	I	I	I	I
Système de refroidissement			Inspecter d'abord à 60 000 km (40 000 miles) ou 48 mois. Ensuite, inspecter tous les 30 000 km (20 000 miles) ou 24 mois.
Compresseur de climatisation / fluide frigorigène			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre d'air de climatisation			R	R	R	R	R	R	R	R
Disques et plaquettes de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambours et garnitures de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Conduites, flexibles et raccords de frein			I	I	I	I	I	I	I	I
Liquide de frein/d'embrayage			R	R	R	R	R	R	R	R
Frein de stationnement			I	I	I	I	I	I	I	I
Crémaillère de direction, biellettes et soufflets			I	I	I	I	I	I	I	I
Rotules de suspension			I	I	I	I	I	I	I	I
Pneu (pression et usure de la bande de roulement)			I	I	I	I	I	I	I	I
État de la batterie			I	I	I	I	I	I	I	I

I : Inspecter et, si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer.

R : Remplacer ou changer.

État normal

Marché général

marché européen

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