Kia Rio: Programa de mantenimiento / Condiciones normales

Mercado general

Programa de mantenimiento estándar: motor de gasolina [excepto Europa (incluida Rusia)]

Los siguientes trabajos de mantenimiento deben realizarse para garantizar un buen control de emisiones y rendimiento. Conserve los recibos de todos los servicios de emisiones del vehículo para proteger su garantía. Cuando se indican el kilometraje y el tiempo, la frecuencia de mantenimiento se determina por lo que ocurra primero.

NO.	ELEMENTO	NOTA
*1	Aceite de motor y filtro de aceite del motor	Compruebe el nivel de aceite del motor y si hay fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*2	Refrigerante (motor)	Al añadir refrigerante, utilice únicamente agua desionizada o blanda para su vehículo, y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en fábrica. Una mezcla de refrigerante inadecuada puede provocar averías graves o daños en el motor.
*3	Correas de accionamiento (motor)	Ajuste la correa de accionamiento del alternador, la bomba de agua y el aire acondicionado (si lo hay). Inspeccione y, si es necesario, repare o sustituya. Inspeccione el tensor de la correa de accionamiento, la polea intermedia y la polea del alternador, y repárelos o reemplácelos si es necesario.
*4	Holgura de válvula	Compruebe si hay ruido excesivo de válvulas y/o vibraciones del motor, y ajuste si es necesario. Recomendamos que el sistema sea revisado por un concesionario autorizado Kia.
*5	Bujía	Para mayor comodidad, puede reemplazarse antes de su vencimiento cuando realice el mantenimiento de otros elementos.
*6	Aceite de la transmisión manual	El aceite de la transmisión manual debe cambiarse cada vez que haya estado en contacto con agua.
*7	Aditivos para combustible (gasolina)	Kia recomienda utilizar gasolina sin plomo con un índice de octano RON (número de octano research) 95 / AKI (índice antidetonante) 91 o superior (para Europa) o índice de octano RON 91 / AKI 87 o superior (excepto Europa). Para los clientes que no utilicen gasolina de buena calidad, incluidos los aditivos para combustible con regularidad y que tengan problemas de arranque o si el motor funciona de forma irregular, añada un frasco de aditivo al depósito de combustible cada 15.000 km (para Europa, Australia y Nueva Zelanda), 10.000 km (excepto Europa, Australia, Nueva Zelanda y China) o 5.000 km (para China). Los aditivos pueden adquirirse en su concesionario autorizado Kia junto con información sobre su uso. No mezcle otros aditivos.

ELEMENTO DE MANTENIMIENTO	INTERVALO DE MANTENIMIENTO	Programa de mantenimiento estándar para motores de gasolina [excepto Europa (incluida Rusia)]
		Número de meses o distancia recorrida, lo que ocurra primero
		Meses	12	24	36	48	60	72	84	96
		Millas × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Aceite de motor y filtro de aceite del motor *1		Kappa 1 L T-GDI	Excepto Oriente Medio, Centro y Sudamérica, India, Libia, Irán, Argelia, Sudán, Marruecos, Túnez, Egipto, China: Cambie cada 10.000 km (6.500 millas) o 6 meses. Para Oriente Medio, Centro y Sudamérica, India, Libia, Irán, Argelia, Sudán, Marruecos, Túnez, Egipto: Cambie cada 10.000 km (6.500 millas) o 6 meses. Para China: cambie cada 5.000 km (3.000 millas) o 6 meses.
		Kappa 1.2 L MPI	Excepto Oriente Medio, Centro y Sudamérica, India, Libia, Irán, Argelia, Sudán, Marruecos, Túnez, Egipto, China: Reemplace cada 15 000 km (10 000 millas) o 12 meses. Para Oriente Medio, Centro y Sudamérica, India, Libia, Irán, Argelia, Sudán, Marruecos, Túnez, Egipto: Reemplace cada 10 000 km (6 500 millas) o 12 meses. Para China: reemplace cada 5000 km (3000 millas) o 6 meses.
		Kappa 1.4 L MPI
Refrigerante (motor) *2			Sustituir por primera vez a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses. Después, sustituir cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Correas de accionamiento (motor) *3			-	I	-	I	-	I	-	I
Holgura de válvulas *4		Kappa 1 L T-GDI	-	-	-	-	-	I	-	-
Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter			-	I	-	I	-	I	-	I
Bujías *5		Kappa 1 L T-GDI (Sin plomo)	Reemplazar cada 75 000 km (50 000 millas)
		Kappa 1.2 L MPI (Sin plomo)	Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas)
		Kappa 1.4 L MPI (Sin plomo)	Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas)
		Kappa 1.2 L MPI (Con plomo)	Reemplazar cada 30 000 km (20 000 millas)
		Kappa 1.4 L MPI (Con plomo)	Reemplazar cada 30 000 km (20 000 millas)
Líquido de la transmisión automática			-	-	-	I	-	-	-	I
Aceite de transmisión manual *6			-	-	-	I	-	-	-	I
Eje de transmisión y fuelles			-	I	-	I	-	I	-	I
Aditivos para combustible (gasolina) *7			Rellene cada 10 000 km (6 500 millas) o 6 meses (Para Australia y Nueva Zelanda: rellene cada 15 000 km (10 000 millas) o 12 meses, Para China: rellene cada 5000 km (3000 millas) o 6 meses)
Filtro de combustible (gasolina)		Para China y Brasil	-	I	-	R	-	I	-	R
Tuberías de combustible, mangueras y conexiones			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtro de aire del depósito de combustible		Para China	I	I	R	I	I	R	I	I
Filtro de aire del depósito de combustible		Excepto China	-	I	-	R	-	I	-	R
Manguera de vapor y tapón del depósito de combustible			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtro de aire		Excepto China, India, Oriente Medio	I	I	R	I	I	R	I	I
Filtro de aire		Para China, India, Oriente Medio	R	R	R	R	R	R	R	R
Intercooler, manguera de admisión/escape, manguera de admisión de aire		Kappa 1 L T-GDI	I	I	I	I	I	I	I	I
Sistema de escape			I	I	I	I	I	I	I	I
Sistema de refrigeración			Inspeccione primero a los 60 000 km (40 000 millas) o 48 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Compresor del aire acondicionado/refrigerante			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtro de aire del climatizador		Excepto Australia y Nueva Zelanda	R	R	R	R	R	R	R	R
Filtro de aire del climatizador		Para Australia y Nueva Zelanda	I	R	I	R	I	R	I	R
Discos y pastillas de freno			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambores y forros de freno			-	I	-	I	-	I	-	I
Tuberías, mangueras y conexiones de frenos			I	I	I	I	I	I	I	I
Líquido de frenos/embrague			I	R	I	R	I	R	I	R
Freno de estacionamiento			-	I	-	I	-	I	-	I
Cremallera de dirección, varillaje y fuelles			I	I	I	I	I	I	I	I
Rótulas de suspensión			I	I	I	I	I	I	I	I
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)			I	I	I	I	I	I	I	I
Estado de la batería			I	I	I	I	I	I	I	I

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, reparar, limpiar o reemplazar.

R: Reemplazar o cambiar.

Programa de mantenimiento estándar: motor diésel [excepto Europa (incluida Rusia)]

NO.	ELEMENTO	NOTA
*1	Aceite de motor y filtro de aceite del motor	Compruebe el nivel de aceite del motor y si hay fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*2	Aceite del motor y filtro de aceite (Motor diésel)	El nivel de aceite del motor debe comprobarse periódicamente y mantenerse correctamente. El funcionamiento con un nivel de aceite insuficiente puede dañar el motor, y dichos daños no están cubiertos por la garantía. Este programa de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Solo es aplicable si se utiliza gasóleo certificado <"EN590 o equivalente">. Si las características del gasóleo no cumplen la norma EN590, debe sustituirse según el programa de mantenimiento severo.
*3	Refrigerante (motor)	Al añadir refrigerante, utilice únicamente agua desionizada o blanda para su vehículo, y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en fábrica. Una mezcla de refrigerante inadecuada puede provocar averías graves o daños en el motor.
*4	Correas de accionamiento (motor)	Ajuste la correa de accionamiento del alternador, la bomba de agua y el aire acondicionado (si lo hay). Inspeccione y, si es necesario, repare o sustituya. Inspeccione el tensor de la correa de accionamiento, la polea intermedia y la polea del alternador, y repárelos o reemplácelos si es necesario.
*5	Aceite de la transmisión manual	El aceite de la transmisión manual debe cambiarse cada vez que haya estado en contacto con agua.
*6	Cartucho del filtro de combustible (diésel)	Este programa de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Solo es aplicable cuando se utiliza combustible cualificado <"EN590 o equivalente">. Si el combustible diésel no cumple con la norma EN590, debe reemplazarse con mayor frecuencia. Si surgen problemas importantes de seguridad, como restricción del flujo de combustible, golpeteo, pérdida de potencia, problemas de arranque, etc., reemplace inmediatamente el filtro de combustible independientemente del programa de mantenimiento, y le recomendamos consultar a un concesionario oficial de Kia para obtener información detallada.

ELEMENTO DE MANTENIMIENTO	INTERVALOS DE MANTENIMIENTO	Programa de mantenimiento estándar — motor diésel [excepto Europa (incluida Rusia)]
		Número de meses o distancia recorrida, lo que ocurra primero
		Meses	12	24	36	48	60	72	84	96
		Millas × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Aceite del motor y filtro de aceite 1,2		U-II 1.4 L, U-II 1.6 L	Para Rusia, Australia y Nueva Zelanda: Reemplace cada 15 000 km (10 000 millas) o 12 meses. Excepto Rusia, Australia y Nueva Zelanda: Reemplace cada 10 000 km (6 500 millas) o 12 meses.
Refrigerante (motor) *3			Sustituir por primera vez a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses. Después, sustituir cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Correas de accionamiento (motor) *4			Inspeccione primero a los 90 000 km (60 000 millas) o 48 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Líquido de la transmisión automática			-	-	-	I	-	-	-	I
Aceite para transmisión manual *5			-	-	-	I	-	-	-	I
Eje de transmisión y fuelles			-	I	-	I	-	I	-	I
Cartucho del filtro de combustible (diésel) *6			-	I	-	R	-	I	-	R
Tuberías de combustible, mangueras y conexiones			-	I	-	I	-	I	-	I
Filtro de aire		Excepto China, India, Oriente Medio	I	I	R	I	I	R	I	I
Filtro de aire		Para China, India, Oriente Medio	R	R	R	R	R	R	R	R
Sistema de escape			-	I	-	I	-	I	-	I
Sistema de refrigeración			Inspeccione primero a los 60 000 km (40 000 millas) o 48 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Compresor del aire acondicionado/refrigerante			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtro de aire del climatizador		Excepto Australia y Nueva Zelanda	R	R	R	R	R	R	R	R
Filtro de aire del climatizador		Para Australia y Nueva Zelanda	I	R	I	R	I	R	I	R
Discos y pastillas de freno			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambores y forros de freno			-	I	-	I	-	I	-	I
Tuberías, mangueras y conexiones de frenos			I	I	I	I	I	I	I	I
Líquido de frenos/embrague			I	R	I	R	I	R	I	R
Freno de estacionamiento			-	I	-	I	-	I	-	I
Cremallera de dirección, varillaje y fuelles			I	I	I	I	I	I	I	I
Rótulas de suspensión			I	I	I	I	I	I	I	I
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)			I	I	I	I	I	I	I	I
Estado de la batería			I	I	I	I	I	I	I	I

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, reparar, limpiar o reemplazar.

R: Reemplazar o cambiar.

Mercado europeo

Programa de mantenimiento estándar: motor de gasolina [para Europa (excepto Rusia)]

NO.	ELEMENTO	NOTA
*1	Aceite de motor y filtro de aceite del motor	Compruebe el nivel de aceite del motor y si hay fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*2	Refrigerante (motor)	Al añadir refrigerante, utilice únicamente agua desionizada o blanda para su vehículo, y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en fábrica. Una mezcla de refrigerante inadecuada puede provocar averías graves o daños en el motor.
*3	Correas de accionamiento (motor)	Ajuste la correa de accionamiento del alternador, la bomba de agua y el aire acondicionado (si lo hay). Inspeccione y, si es necesario, repare o sustituya. Inspeccione el tensor de la correa de accionamiento, la polea intermedia y la polea del alternador, y repárelos o reemplácelos si es necesario.
*4	Holgura de válvula	Compruebe si hay ruido excesivo de válvulas y/o vibraciones del motor, y ajuste si es necesario. Recomendamos que el sistema sea revisado por un concesionario autorizado Kia.
*5	Bujía	Para mayor comodidad, puede reemplazarse antes de su vencimiento cuando realice el mantenimiento de otros elementos.
*6	Aceite de la transmisión manual	El aceite de la transmisión manual debe cambiarse cada vez que haya estado en contacto con agua.
*7	Aditivos para combustible (gasolina)	Kia recomienda utilizar gasolina sin plomo con un índice de octano RON (número de octano research) 95 / AKI (índice antidetonante) 91 o superior (para Europa) o índice de octano RON 91 / AKI 87 o superior (excepto Europa). Para los clientes que no utilicen gasolina de buena calidad, incluidos los aditivos para combustible con regularidad y que tengan problemas de arranque o si el motor funciona de forma irregular, añada un frasco de aditivo al depósito de combustible cada 15.000 km (para Europa, Australia y Nueva Zelanda), 10.000 km (excepto Europa, Australia, Nueva Zelanda y China) o 5.000 km (para China). Los aditivos pueden adquirirse en su concesionario autorizado Kia junto con información sobre su uso. No mezcle otros aditivos.

ELEMENTO DE MANTENIMIENTO	INTERVALOS DE MANTENIMIENTO	Programa de mantenimiento estándar para motores de gasolina [para Europa (excepto Rusia)]
		Número de meses o distancia recorrida, lo que ocurra primero
		Meses	12	24	36	48	60	72	84	96
		Millas × 1000	10	20	30	40	50	60	70	80
		km × 1000	15	30	45	60	75	90	105	120
Aceite de motor y filtro de aceite del motor *1		Kappa 1 L T-GDI	Reemplazar cada 15 000 km (10 000 millas) o 12 meses.
		Kappa 1.2 L MPI
		Kappa 1.4 L MPI
Refrigerante (motor) *2			Sustituir por primera vez a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses. Después, sustituir cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Correas de accionamiento (motor) *3			Inspeccione primero a los 90 000 km (60 000 millas) o 72 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Holgura de válvulas *4		Kappa 1 L T-GDI	-	-	-	-	-	I	-	-
Mangueras de vacío y mangueras de ventilación del cárter			-	I	-	I	-	I	-	I
Bujías *5		Kappa 1 L T-GDI	Reemplazar cada 75 000 km (50 000 millas)
		Kappa 1.2 L MPI	Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas)
		Kappa 1.4 L MPI	Reemplazar cada 150 000 km (100 000 millas)
Líquido de la transmisión automática			-	-	-	I	-	-	-	I
Aceite de transmisión manual *6			-	-	-	I	-	-	-	I
Eje de transmisión y fuelles			-	I	-	I	-	I	-	I
Aditivos para combustible (gasolina) *7			Añadir cada 15 000 km (10 000 millas) o 12 meses
Tuberías de combustible, mangueras y conexiones			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtro de aire del depósito de combustible			-	-	-	I	-	-	-	I
Manguera de vapor y tapón del depósito de combustible			-	-	-	I	-	-	-	I
Filtro de aire			-	I	-	R	-	I	-	R
Intercooler, manguera de entrada/salida, manguera de admisión de aire		Kappa 1 L T-GDI	I	I	I	I	I	I	I	I
Sistema de escape			I	I	I	I	I	I	I	I
Sistema de refrigeración			Inspeccione primero a los 60 000 km (40 000 millas) o 48 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Compresor del aire acondicionado/refrigerante			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtro de aire del climatizador			-	R	-	R	-	R	-	R
Discos y pastillas de freno			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambores y forros de freno			-	I	-	I	-	I	-	I
Tuberías, mangueras y conexiones de frenos			I	I	I	I	I	I	I	I
Líquido de frenos/embrague			I	R	I	R	I	R	I	R
Freno de estacionamiento			-	I	-	I	-	I	-	I
Cremallera de dirección, varillaje y fuelles			I	I	I	I	I	I	I	I
Rótulas de suspensión			I	I	I	I	I	I	I	I
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)			I	I	I	I	I	I	I	I
Estado de la batería			I	I	I	I	I	I	I	I

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, reparar, limpiar o reemplazar.

R: Reemplazar o cambiar.

Programa de mantenimiento estándar: motor diésel [para Europa (excepto Rusia)]

NO.	ELEMENTO	NOTA
*1	Aceite de motor y filtro de aceite del motor	Compruebe el nivel de aceite del motor y si hay fugas cada 500 km (350 millas) o antes de un viaje largo.
*2	Aceite del motor y filtro de aceite (Motor diésel)	Si no está disponible el aceite recomendado, reemplace el aceite del motor y el filtro de aceite cada 20 000 km o 12 meses. El nivel de aceite del motor debe comprobarse periódicamente y mantenerse correctamente. El funcionamiento con un nivel de aceite insuficiente puede dañar el motor, y dichos daños no están cubiertos por la garantía. Este programa de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Solo es aplicable si se utiliza gasóleo certificado <"EN590 o equivalente">. Si las características del gasóleo no cumplen la norma EN590, debe sustituirse según el programa de mantenimiento severo.
*3	Refrigerante (motor)	Al añadir refrigerante, utilice únicamente agua desionizada o blanda para su vehículo, y nunca mezcle agua dura con el refrigerante llenado en fábrica. Una mezcla de refrigerante inadecuada puede provocar averías graves o daños en el motor.
*4	Correas de accionamiento (motor)	Ajuste la correa de accionamiento del alternador, la bomba de agua y el aire acondicionado (si lo hay). Inspeccione y, si es necesario, repare o sustituya. Inspeccione el tensor de la correa de accionamiento, la polea intermedia y la polea del alternador, y repárelos o reemplácelos si es necesario.
*5	Aceite de la transmisión manual	El aceite de la transmisión manual debe cambiarse cada vez que haya estado en contacto con agua.
*6	Cartucho del filtro de combustible (diésel)	Este programa de mantenimiento depende de la calidad del combustible. Solo es aplicable cuando se utiliza combustible cualificado <"EN590 o equivalente">. Si el combustible diésel no cumple con la norma EN590, debe reemplazarse con mayor frecuencia. Si surgen problemas importantes de seguridad, como restricción del flujo de combustible, golpeteo, pérdida de potencia, problemas de arranque, etc., reemplace inmediatamente el filtro de combustible independientemente del programa de mantenimiento, y le recomendamos consultar a un concesionario oficial de Kia para obtener información detallada.

ELEMENTO DE MANTENIMIENTO	INTERVALOS DE MANTENIMIENTO	Programa de mantenimiento estándar — motor diésel [Europa (excepto Rusia)]
		Número de meses o distancia recorrida, lo que ocurra primero
		Meses	24	48	72	96	120	144	168	192
		Millas × 1000	20	40	60	80	100	120	140	160
		km × 1000	30	60	90	120	150	180	210	240
Aceite del motor y filtro de aceite 1,2		U-II 1.4 L, U-II 1.6 L	R	R	R	R	R	R	R	R
Refrigerante (motor) *3			Sustituir por primera vez a los 210 000 km (140 000 millas) o a los 120 meses. Después, sustituir cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Correas de accionamiento (motor) *4			Inspeccione primero a los 90 000 km (60 000 millas) o 48 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Líquido de la transmisión automática			-	I	-	I	-	I	-	I
Aceite para transmisión manual *5			-	I	-	I	-	I	-	I
Eje de transmisión y fuelles			I	I	I	I	I	I	I	I
Cartucho del filtro de combustible (diésel) *6			I	R	I	R	I	R	I	R
Tuberías de combustible, mangueras y conexiones			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtro de aire			I	R	I	R	I	R	I	R
Sistema de escape			I	I	I	I	I	I	I	I
Sistema de refrigeración			Inspeccione primero a los 60 000 km (40 000 millas) o 48 meses. Después, inspeccione cada 30 000 km (20 000 millas) o 24 meses.
Compresor del aire acondicionado/refrigerante			I	I	I	I	I	I	I	I
Filtro de aire del climatizador			R	R	R	R	R	R	R	R
Discos y pastillas de freno			I	I	I	I	I	I	I	I
Tambores y forros de freno			I	I	I	I	I	I	I	I
Tuberías, mangueras y conexiones de frenos			I	I	I	I	I	I	I	I
Líquido de frenos/embrague			R	R	R	R	R	R	R	R
Freno de estacionamiento			I	I	I	I	I	I	I	I
Cremallera de dirección, varillaje y fuelles			I	I	I	I	I	I	I	I
Rótulas de suspensión			I	I	I	I	I	I	I	I
Neumático (presión y desgaste de la banda de rodadura)			I	I	I	I	I	I	I	I
Estado de la batería			I	I	I	I	I	I	I	I

I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, reparar, limpiar o reemplazar.

R: Reemplazar o cambiar.

Estado normal

Mercado general

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