Mazda 6 Quiz
Boîte-pont automatique

Contrôle du commutateur HOLD

Dans ce manuel : Boîte-pont automatique
Informations générales — 42Moteur — 23Système de lubrification — 10Circuit de refroidissement — 9Systèmes d'alimentation en carburant et de contrôle des émissions — 161Installation électrique du moteur — 17Embrayage — 21Boîte manuelle — 10Boîte-pont automatique — 110Essieux avant et arrière — 20Système de direction — 15Système de freinage — 104Suspension — 34Carrosserie — 201Système électrique de carrosserie — 287Systèmes de chauffage et de climatisation — 89Caractéristiques techniques — 1Outillage spécial — 1
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Contrôle de fonctionnement

1. Mettez le contacteur d'allumage sur ON (moteur coupé).

2. Vérifiez que le témoin HOLD est éteint. Appuyez sur le commutateur HOLD et vérifiez que le témoin HOLD s'allume.

  • Si la valeur n'est pas conforme, contrôlez la tension aux bornes du commutateur HOLD.
Contrôle de la tension

1. Retirez la console centrale.

2. Mettez le contacteur d'allumage sur ON (moteur coupé).

3. Mesurez la tension au niveau du connecteur du commutateur HOLD.

  • Si la valeur n'est pas conforme, contrôlez la continuité du commutateur HOLD.


Contrôle de la continuité de

1. Débrancher le câble négatif de la batterie.

2. Déposer la console.

3. Débranchez le connecteur du commutateur HOLD.

4. Contrôlez la continuité du commutateur HOLD.

  • Si le commutateur est en bon état, contrôlez le faisceau de câblage (commutateur HOLD - PCM, commutateur HOLD - masse de caisse).
  • Si la valeur n'est pas conforme, remplacez le commutateur HOLD. (Voir DÉPOSE/POSE DU COMMUTATEUR HOLD.)

5. Branchez le connecteur du commutateur HOLD.

6. Reposez la console centrale.

7. Raccordez le câble négatif de la batterie.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Mazda 6 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.