Pose du corps de vanne de commande

Pose sur le véhicule Attention

• Veillez à aligner la tige de stationnement et le distributeur manuel.

1. Posez les ressorts et les accumulateurs dans le carter de transaxle.

2. Posez l'ensemble du corps de vanne de commande.

Couple de serrage 7,8-10,8 N·m
{80-110 kgf·cm, 70-95 in·lbf} Longueur du boulon (mesurée depuis le dessous de la tête) B : 40 mm {1.575 in}
Sans repère : 70 mm {2.756 in}

3. Posez la crépine d'huile.

4. Faites correspondre les couleurs du faisceau, puis branchez le connecteur de l'électrovanne et le connecteur du capteur TFT.

connecteur du capteur.

5. Posez la masse.

Couple de serrage 7,8-10,8 N·m {80-110 kgf·cm, 70-95 in·lbf}

6. Appliquez une fine couche de pâte d'étanchéité au silicone sur les surfaces de contact du carter d'huile et du carter de transaxle.

7. Posez le carter d'huile.

Couple de serrage 6-8 N·m {62-81 kgf·cm, 53-70 in·lbf}

8. Posez la traverse. (Voir DÉPOSE/POSE DE LA TRAVERSE AVANT.)

9. Posez les pneus avant et le pare-boue.

10. Reposer le cache-carter inférieur.

11. Raccordez la borne négative de la batterie.

12. Ajoutez de l'ATF puis, moteur au ralenti, contrôlez le niveau d'ATF. (Voir REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE (ATF).)

13. Effectuer le test du système mécanique. (Voir TEST DU SYSTÈME MÉCANIQUE.)

14. Effectuer l'essai routier. (Voir ESSAI ROUTIER.)