Rinçage du refroidisseur d'huile

Remarque

• La conduite de refroidisseur contaminée (tubes et durites d'huile) et le refroidisseur auxiliaire doivent être entièrement rincés lors de la révision ou du remplacement de l'ATX.

1. Déposez les deux durites de conduite du refroidisseur d'huile et appliquez une pression d'air de 196 kPa {2.0 kgf/cm2, 28 psi}

du côté de la durite (tube) de retour.

Attention

• Le rinçage sous pression doit être effectué avec beaucoup de soin lors de l'élimination des débris accumulés dans le déflecteur de fluide, faute de quoi les débris ne pourront pas être retirés ou le problème s'aggravera.

2. Si aucun air ne ressort côté alimentation, rincez les conduites du refroidisseur d'huile à l'aide de l'outil de rinçage sous pression. (Voir Rinçage sous pression)

Fabricant d'outil de rinçage sous pression recommandé

3. S'il y a passage d'air, effectuez les étapes suivantes.

(1) Déposez le carter d'huile et contrôlez l'élément du filtre à fluide par le filtre avant.

(2) Si l'élément est recouvert d'un trop grand nombre de débris ou de particules et ne peut pas être vu, remplacez le refroidisseur d'huile. (Voir DÉPOSE/POSE DU REFROIDISSEUR D'HUILE.) (Voir DÉMONTAGE/REMONTAGE DU REFROIDISSEUR D'HUILE.) (3) Si l'élément est visible, rincez les conduites du refroidisseur d'huile à l'aide de l'outil de rinçage sous pression. Effectuer deux rinçages sous pression en sens direct et inverse ne suffit pas, car les débris ou particules Rinçage sous pression Procédure de réparation

1. Avant le rinçage sous pression, contrôlez les durites/conduites et les colliers. Le rinçage sous pression doit commencer par un rinçage en sens inverse, suivi d'un rinçage en sens direct, afin de déloger rapidement l'obstruction. Si le rinçage en sens inverse n'est pas effectué avant le rinçage en sens direct, l'obstruction pourrait réduire davantage le débit d'ATF à travers le déflecteur interne à mailles du refroidisseur, et le rinçage serait inefficace ou impossible.

Contrôle des conduites d'huile et des colliers

1. Contrôlez impérativement les conduites (durites/tubes) pour détecter toute coupure, pliure (pincement), fissure ou autre dommage avant de les réutiliser.

• En cas de problème, remplacez les conduites et les colliers.

Attention

• Utilisez toujours des colliers neufs lors du remplacement des durites.

Rinçage en sens inverse

1. En suivant les instructions du fabricant de l'équipement de rinçage sous pression, raccordez l'équipement de sorte que le fluide de rinçage circule en sens inverse du sens normal de circulation de l'huile.

2. Rincez le refroidisseur d'huile et les conduites jusqu'à ce que le fluide évacué soit propre.

Attention

• Si le refroidisseur ne peut pas être correctement rincé avec l'équipement recommandé, confiez le radiateur à un nettoyage par un sous-traitant ou remplacez-le.

Rinçage en sens direct

1. Raccordez l'équipement de rinçage sous pression de sorte que le fluide de rinçage circule dans le sens normal de circulation de l'huile.

2. Rincez le refroidisseur d'huile et les conduites jusqu'à ce que le fluide évacué soit propre.