De l'eau ou des corps étrangers pénétrant dans le connecteur peuvent provoquer un mauvais contact ou de la corrosion. Veillez à ne pas laisser tomber d'eau ou de corps étrangers sur le connecteur lors de son débranchement.
1. Débrancher le câble négatif de la batterie.
2. Déposer la batterie et le bac de batterie.
3. Déposer l'ensemble du filtre à air. (Voir DÉPOSE/POSE DU SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR.)
4. Déconnecter le connecteur du capteur de vitesse d'entrée/turbine.
5. Mesurer la résistance entre les bornes du capteur de vitesse d'entrée/turbine.
Si ce n'est pas conforme, remplacer le capteur de vitesse d'entrée/turbine.
Résistance 250 à 600 ohms (température de l'ATF : -40 à 160 °C {-40 à 320 °F})
6. Connecter le connecteur du capteur de vitesse d'entrée/turbine.
7. Reposez l'ensemble du boîtier de filtre à air. (Voir DÉPOSE/POSE DU SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR.)
8. Reposer la batterie et le bac de batterie.
9. Branchez la borne négative de la batterie.
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Un quiz rapide sur Mazda 6 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
