Boîte-pont automatique
Remplacement du joint d'étanchéité à huile
Dans ce manuel : Boîte-pont automatique
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1. Vidangez l'ATF. (Voir REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE (ATF).)
Attention- Le joint d'étanchéité est facilement endommagé par les arêtes vives des cannelures de l'arbre de transmission. Ne laissez pas les cannelures entrer en contact avec le joint d'étanchéité.
2. Déposez l'arbre de transmission. (Voir DÉPOSE/POSE DE L'ARBRE DE TRANSMISSION.)
3. Déposez le joint d'étanchéité.
4. À l'aide de la SST et d'un marteau, enfoncez uniformément un nouveau joint d'étanchéité jusqu'à ce que la SST soit en appui.touche le carter de la boîte de transmission.

5. Enduisez la lèvre du joint d'étanchéité d'huile de transaxle.
6. Posez l'arbre de transmission. (Voir DÉPOSE/POSE DE L'ARBRE DE TRANSMISSION.)
7. Ajoutez de l'ATF jusqu'au niveau spécifié. (Voir REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE TRANSMISSION AUTOMATIQUE (ATF).)
8. Effectuez le test du système mécanique. (Voir TEST DU SYSTÈME MÉCANIQUE.)
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Un quiz rapide sur Mazda 6 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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