Installation

1. INSTALLER LES INJECTEURS ET LES RAMPES D'INJECTION

ATTENTION :

• Veillez à ne pas faire tomber les injecteurs lors de la pose des rampes d'injection.
• Comme le joint torique peut rester collé à l'injecteur, n'exercez pas d'effort latéral sur celui-ci lors de la dépose.

(a) Installez un nouveau passe-cloison sur chaque injecteur.

(b) Appliquez une légère couche d'essence sur les nouveaux joints toriques, puis installez-les sur chaque injecteur.

(c) En tournant l'injecteur dans le sens horaire et antihoraire, poussez-le dans les rampes d'injection. Installez les 8 injecteurs.

(d) Orientez le connecteur de l'injecteur vers l'extérieur.

(e) Placez les 4 entretoises et les 8 nouveaux isolants sur le collecteur d'admission.

(f) Placez les 2 rampes d'injection et les ensembles d'injecteurs sur le collecteur d'admission inférieur.

(g) Installez provisoirement les 4 écrous.

(h) Installez le tuyau de carburant avant avec le boulon, les 4 nouveaux joints et les 2 boulons-raccords.

Couple de serrage : 39 N·m pour les boulons-raccords 7.5 N·m pour le boulon

(i) Installez le boulon de fixation du collier du tuyau de retour de carburant sur la rampe d'injection gauche.

Couple de serrage : 7.5 N·m

(j) Vérifiez que les injecteurs tournent librement.

REMARQUE : si les injecteurs ne tournent pas librement, la cause probable est une mauvaise pose des joints toriques. Dans ce cas, remplacez les joints toriques.

(k) Orientez le connecteur de l'injecteur vers l'extérieur.

(l) Serrez les 4 écrous fixant les rampes d'injection au collecteur d'admission inférieur.

Couple de serrage : 21 N·m

(m) Raccordez les 8 connecteurs d'injecteurs.

2. INSTALLER LE FAISCEAU MOTEUR SUR LA RAMPE D'INJECTION GAUCHE

Installez les 2 colliers du faisceau moteur sur les supports de la rampe d'injection.

3. INSTALLER LA PROTECTION DU FAISCEAU MOTEUR

(a) Raccordez le collier du faisceau moteur au support moteur n° 1.

(b) Installez la protection du faisceau moteur à l'aide des 2 boulons.

(c) Raccordez le tuyau de ventilation du carter (PCV) à la soupape PCV.

(d) Raccordez l'électrovanne VSV EVAP au collecteur d'admission supérieur.

(e) Installez le support de cache de la rangée V n° 1 sur le collecteur d'admission supérieur.

(f) Installez le support de cache de la rangée V n° 2 sur le collecteur d'admission supérieur.

(g) Installez le support de cache de la rangée V n° 3 sur le collecteur d'admission supérieur.

(h) Installez le support de cache de la rangée V n° 4 sur le collecteur d'admission supérieur.

4. INSTALLER L'AMORTISSEUR DE PULSATIONS DE PRESSION DE CARBURANT (SF-1 )

5. INSTALLER LE RACCORD D'AIR D'ADMISSION

6. INSTALLER LE CACHE DE LA RANGÉE V