Équipements électriques de carrosserie

Dépose

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1. DÉPOSER LE COUVERCLE V-BANK

2. DÉPOSER LE RACCORD D'ADMISSION D'AIR

3. DÉPOSER L'AMORTISSEUR DE PULSATIONS DE PRESSION DE CARBURANT

REMOVE FUEL PRESSURE PULSATION DAMPER

Déposez l'amortisseur de pulsations, le joint supérieur, le flexible principal de carburant et le joint inférieur.

ATTENTION :

  • Placez un chiffon d'atelier sous la rampe d'injection.
  • Desserrez lentement l'amortisseur de pulsations.

4. DÉBRANCHER LE FAISCEAU MOTEUR DE LA PROTECTION DU COLLECTEUR D'ADMISSION SUPÉRIEUR

(a) Débranchez le tuyau de ventilation du carter (PCV) de la soupape PCV.

(b) Débranchez la VSV EVAP du collecteur d'admission supérieur.

(c) Déposez le support de cache de la rangée V n° 1 du collecteur d'admission supérieur.

(d) Déposez le support de cache de la rangée V n° 2 du collecteur d'admission supérieur.

(e) Déposez le support de cache de la rangée V n° 3 du collecteur d'admission supérieur.

(f) Déposez le support de cache de la rangée V n° 4 du collecteur d'admission supérieur.

DISCONNECT ENGINE WIRE PROTECTOR FROM UPPER INTAKE MANIFOLD

(g) Retirez les 2 boulons, puis débranchez la protection du faisceau moteur du collecteur d'admission supérieur.

(h) Débranchez le collier du faisceau moteur du support moteur n° 1.

5. DÉBRANCHER LE FAISCEAU MOTEUR DE LA RAMPE D'INJECTION DROITE

Débranchez les 2 colliers du faisceau moteur des supports de la rampe d'injection.

6. DÉPOSER LES RAMPES D'INJECTION ET LES INJECTEURS

ATTENTION :

  • Veillez à ne pas faire tomber les injecteurs lors de la dépose des rampes d'injection.
  • Comme le joint torique peut rester collé à l'injecteur, n'exercez pas d'effort latéral sur celui-ci lors de la dépose.
REMOVE DELIVERY PIPES AND INJECTORS

(a) Retirez le boulon de fixation du collier du tuyau de retour de carburant sur la rampe d'injection gauche.

(b) Retirez le boulon, les 2 boulons-raccords, les 4 joints et le tuyau de carburant avant.

(c) Débranchez les 8 connecteurs d'injecteurs.

(d) Retirez les 4 écrous fixant les rampes d'injection au collecteur d'admission inférieur.

(e) Déposez les 2 rampes d'injection, les 8 injecteurs, les 4 entretoises et les 8 isolants.

(f) Déposez le joint torique et le passe-cloison de chaque injecteur.

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