Toyota Sienna Manuel d'entretien : Température anormale à l'intérieur du pneu ID1

DESCRIPTION

Chaque valve et transmetteur de surveillance de pression des pneus mesure la température interne de son pneu ainsi que la pression, et transmet ces informations à l'ECU de surveillance de pression des pneus avec l'ID du transmetteur.

Si la température mesurée est hors de la plage spécifiée, l'ECU de surveillance de pression des pneus la considère comme un dysfonctionnement, enregistre les DTC et allume le témoin de surveillance de pression des pneus après un clignotement de 1 minute.

CONSEIL : Il est nécessaire d'effectuer la procédure d'identification du capteur et de l'émetteur de pression des pneus défectueux, car celui-ci ne peut pas être identifié par le DTC affiché.

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

AVIS :

Lors du remplacement de l'ECU de surveillance de pression des pneus, lisez les ID mémorisés dans l'ECU à l'aide du testeur intelligent et notez-les avant la dépose.
Il est nécessaire d'effectuer l'initialisation (voir page TW-23) après l'enregistrement (voir page TW-20) des ID émetteurs dans le calculateur de contrôle de pression des pneus, après remplacement du calculateur et/ou du capteur et émetteur.

1 CONTRÔLER LES PNEUS

(a) Vérifiez que le pneu n'est pas dégonflé et qu'il n'y a aucun signe de perte de pression.

OK : Le pneu est normal.

REMARQUE : Si un pneu est endommagé, la valve et le transmetteur de surveillance de pression des pneus peuvent également avoir été endommagés en même temps.

2 IDENTIFIER LE CAPTEUR ET L'ÉMETTEUR CORRESPONDANT AU DTC

(a) Réglez la pression des pneus à la valeur spécifiée.

Pression de gonflage à froid

(b) Vérifiez que le contacteur d'allumage est sur OFF.

(d) Mettre le contact en position ON.

(e) Affichez les données « TIREPRESS » de chaque roue à l'aide du testeur intelligent.

(f) Réduisez rapidement la pression de chaque pneu d'au moins 40 kPa (0,41 kg/cm², 5,8 psi) en 30 secondes.

(g) Contrôlez les DONNÉES DE FONCTIONNEMENT (DATA LIST).

PRESSION DES PNEUS :

REMARQUE : *: Il peut s'écouler environ 5 à 6 minutes avant l'affichage des valeurs. Si les valeurs ne s'affichent pas après quelques minutes, effectuez le dépannage selon la procédure de contrôle des DTC C2121/21 à C2124/24 (voir page TW-42).

(h) Lorsque les données « TIREPRESS » (ID1 à ID4) ont changé, répétez cette procédure pour identifier la valve et le transmetteur de surveillance de pression des pneus correspondant à un DTC.

(i) Lorsque toutes les données « TIREPRESS » (ID1 à ID4) ont changé, identifiez la valve et le transmetteur de surveillance de pression des pneus défectueux à partir des numéros ID notés, puis enregistrez le DTC.

Résultat

AVIS :

Il peut s'écouler environ 5 à 6 minutes avant l'affichage des données mises à jour.
Si aucune donnée « TIREPRESS » n'a changé, rétablissez la pression du pneu à la valeur spécifiée appropriée et faites tourner le pneu de 90 à 270 degrés. Forcez ensuite la transmission de l'ID du transmetteur et vérifiez à nouveau.
Notez l'ID du transmetteur et la position de celui qui est en bon état.

3 REMPLACER LA VALVE ET LE TRANSMETTEUR DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUS

(a) Remplacez la valve et le transmetteur de surveillance de pression des pneus identifiés par un neuf (voir page TW-84).

REMARQUE :

Avant d'installer une nouvelle valve et un nouveau transmetteur de surveillance de pression des pneus, lisez et notez son ID de transmetteur.
Les ID de la valve et du transmetteur de surveillance de pression des pneus qui ne sont pas remplacés doivent être contrôlés à l'aide du testeur et notés.