La fonction de déverrouillage d'accès de la porte côté conducteur ne fonctionne pas

DESCRIPTION

Si la fonction de déverrouillage d'accès ne fonctionne que pour la porte conducteur, mais que la fonction de verrouillage d'accès fonctionne, le code de requête est correctement transmis depuis la porte conducteur. Dans ce cas, il peut y avoir un problème lié au capteur tactile (connexion entre l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) et l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche [capteur de déverrouillage]).

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

• Le système de clé intelligente (pour la fonction d'entrée) utilise un système de communication multiplexé (système de communication LIN) et le système de communication CAN. Contrôlez la fonction de communication en suivant la procédure de dépannage (voir page ).
• Lorsque vous utilisez le Techstream moteur coupé, raccordez le Techstream au DLC3, puis allumez et éteignez le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins jusqu'à l'établissement de la communication entre le Techstream et le véhicule. Sélectionnez ensuite le type de véhicule en mode manuel et accédez aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key. Pendant l'utilisation du Techstream, allumez et éteignez périodiquement le commutateur de lampe de courtoisie à intervalles de 1,5 seconde ou moins pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
• Vérifiez qu'il n'y a aucun ensemble émetteur de clé électronique dans le véhicule.
• Avant d'effectuer le contrôle, vérifier que le DTC B1242 (commande de verrouillage de porte sans fil) n'est pas mémorisé (voir page ). ).
• Avant de remplacer le calculateur de certification (ensemble ECU de clé intelligente), consultez les précautions du système de clé intelligente (pour la fonction d'entrée) (voir page ).
• Après la réparation, confirmez qu'aucun DTC n'est enregistré en effectuant l'« opération de confirmation de sortie des DTC ».

PROCÉDURE

1. CONTRÔLER LE SYSTÈME DE VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE DES PORTES

(a) Lorsque l'interrupteur de commande de porte de l'interrupteur principal du lève-vitre électrique est actionné, vérifiez que les portes se déverrouillent et se verrouillent conformément à la manœuvre de l'interrupteur (voir page ).

OK :

Les verrouillages de portes fonctionnent normalement.

NG

ALLER AU SYSTÈME DE VERROUILLAGE CENTRALISÉ DES PORTES

OK

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (POSITION VERROUILLAGE PORTE AV G)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Carrosserie

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Pos. verrouillage porte AVG	Signal du capteur de détection de déverrouillage de la porte avant gauche / UNLOCK ou LOCK	DÉVERROUILLAGE : porte avant gauche déverrouillée VERROUILLAGE : porte avant gauche verrouillée	-

OK :

L'affichage de Techstream change correctement en réponse à l'opération de verrouillage/déverrouillage de la porte avant gauche.

NG

ALLER AU CIRCUIT D'ÉCLAIRAGE (passer au circuit du contacteur de détection de déverrouillage de porte)

OK

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DE TECHSTREAM (CAPTEUR TACTILE DE PORTE CONDUCTEUR)

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contact moteur (IG).

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Smart Key / Data List.

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Smart Key

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Capteur tactile porte conducteur	Capteur tactile de porte conducteur (capteur de déverrouillage) / ON ou OFF	ON : capteur tactile de porte conducteur (capteur de déverrouillage) touché OFF : capteur tactile de porte conducteur (capteur de déverrouillage) non touché	Indique si le capteur de déverrouillage est activé ou désactivé (même si le capteur est touché et que le contact est maintenu, « ON » ne s'affiche que brièvement). Utiliser cet élément de la liste de données pour déterminer si le capteur de déverrouillage présente un dysfonctionnement lorsque la fonction de déverrouillage d'accès ne fonctionne pas.

OK :

L'affichage de Techstream change correctement en réponse à l'actionnement de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK	B

B

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

A

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU DE CLÉ INTELLIGENTE) - ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE)

(a) Débrancher le connecteur C29 de l'ECU de certification (ECU clé intelligente).

(b) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
C29-4 (CLG1) - F40-6 (ANT1)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
C29-3 (CG1B) - F40-4 (ANT2)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
C29-4 (CLG1) ou F40-6 (ANT1) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
C29-3 (CG1B) ou F40-4 (ANT2) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

(d) Rebrancher le connecteur F40 de l'ensemble poignée extérieure de porte avant gauche.

(e) Rebrancher le connecteur C29 de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente).

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE (ENTRÉE VERS LE CAPTEUR DE DÉVERROUILLAGE DE PORTE CONDUCTEUR)

(a) À l'aide d'un oscilloscope, vérifiez la forme d'onde.

Texte dans l'illustration

*a	Composant avec faisceau connecté (ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente))	*b	Forme d'onde 1
*c	Capteur de déverrouillage non touché	*d	Capteur de déverrouillage touché

OK :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Réglage de l'outil	Condition spécifiée
C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)	Procédure : 1 Contact moteur coupé 2 Sous-ensemble émetteur de clé électronique sorti du véhicule 3 Toutes les portes verrouillées 4 Sous-ensemble émetteur de clé électronique non situé à proximité du véhicule 5 Capteur de déverrouillage de porte conducteur touché	5 V/DIV., 40 ms/DIV.	Génération d'impulsions (Voir forme d'onde 1)

OK

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE ECU SMART KEY)

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE POIGNÉE EXTÉRIEURE DE PORTE AVANT GAUCHE