Description du système

Fonctionnement

-

Fonctionnement attendu du véhicule

-

Forme d'onde ou valeur de sortie

-

-

-

*a

Les zones de détection extérieures sont créées à l'aide d'ondes LF (émises par le véhicule à intervalles de 0,25 seconde) pour recevoir une réponse du sous-ensemble émetteur de clé électrique.

*b

Lorsque le sous-ensemble émetteur de clé électrique est approché d'une zone de détection extérieure, il reçoit les ondes LF du véhicule. À l'aide d'ondes RF, le sous-ensemble émetteur de clé électrique répond au véhicule.

*c

Après avoir reçu la réponse du sous-ensemble émetteur de clé électrique, le calculateur de certification (ensemble calculateur Smart Key) active les antennes de clé électrique (extérieures) une par une. À l'aide d'ondes LF, le calculateur de certification (ensemble calculateur Smart Key) détermine dans quelle zone de détection extérieure se trouve le sous-ensemble émetteur de clé électrique.

*d

Le sous-ensemble émetteur de clé électrique reçoit les ondes LF du véhicule et répond à l'aide d'ondes RF. (Le calculateur de certification (ensemble calculateur Smart Key) reconnaît dans quelle zone de détection extérieure se trouve le sous-ensemble émetteur de clé électrique.)

*e

Le calculateur de certification (ensemble calculateur Smart Key) envoie les informations d'identifiant de clé enregistrées au sous-ensemble émetteur de clé électrique à l'aide d'ondes LF. (Jusqu'à 7 identifiants de clé peuvent être enregistrés.)

*f

Le sous-ensemble émetteur de clé électrique envoie les informations d'identifiant de clé à l'aide d'ondes RF. Lorsque le calculateur de certification (ensemble calculateur Smart Key) les reçoit, la vérification est terminée.

*g

Interférence d'ondes (commutation de canal)

-

-

État

Les ondes RF ne peuvent pas être reçues.

Les ondes RF ne peuvent pas être reçues correctement.

Les ondes RF ne peuvent pas être reçues.

Les ondes RF ne peuvent pas être reçues correctement.

Commutation de canal

Les canaux ne seront pas commutés.

Les canaux seront commutés.

Les canaux ne seront pas commutés.

Les canaux seront commutés*.

*a

Zone de détection de l'émetteur

-

-

Dans l'habitacle

134,2 kHz

94,4 dBµV/m à 3 m

AM

Sous le plancher avant intérieur

Extérieur du véhicule

134,2 kHz

95 dBµV/m à 3 m

AM

Dans la poignée de porte intérieure

Dans l'habitacle

Ne transmet pas

• Actionnement des verrouillages de portes
• Actionnement du contacteur d'allumage / appui sur la pédale de frein
• Ouverture ou fermeture des portes
• Contact mis (IG) ou accessoires (ACC) et en P, fermeture d'une porte lorsque le sous-ensemble émetteur de clé électrique ne peut pas être détecté à l'intérieur du véhicule (se poursuit pendant 3 secondes jusqu'à ce que le sous-ensemble émetteur de clé électrique soit détecté ou que le contacteur d'allumage soit coupé)
• Contacteur d'allumage coupé après une conduite de plus de 20 minutes
• (Pas en P) lors de la fermeture de la porte, si le sous-ensemble émetteur de clé électrique ne peut pas être détecté à l'intérieur du véhicule (émission pendant 3 secondes jusqu'à ce que le sous-ensemble émetteur de clé électrique soit localisé)

Lorsque le sous-ensemble émetteur de clé électrique n'est pas détecté dans l'habitacle pendant que le véhicule roule (émission pendant 4 secondes)

Extérieur du véhicule

(1) Lorsque la porte est verrouillée, émission toutes les 250 ms (arrêt lorsque la porte est déverrouillée)

(2) Pas d'émission

(1) Toucher le capteur de verrouillage

(2) Toucher le capteur de déverrouillage en mode d'économie d'énergie

Ne transmet pas

Fonctionnement

Couper le contacteur d'allumage et verrouiller toutes les portes, puis éloigner le sous-ensemble émetteur de clé électronique à environ 3 m (9,84 pi) ou plus du véhicule.

REMARQUE :

La zone de détection de chaque antenne de clé électronique (extérieure) est créée par l'émission périodique d'un signal de requête en bande LF toutes les 0,25 seconde. La zone de détection créée par chaque ensemble poignée extérieure de porte avant (antenne de clé électronique) a une portée d'environ 0,7 m (2,30 pi).

Forme d'onde ou valeur de sortie

Génération d'impulsion (C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)*)

Fonctionnement

Amener le sous-ensemble émetteur de clé électronique à moins de 0,7 m (2,30 pi) de la porte conducteur.

REMARQUE :

Le système est en mode d'attente de déverrouillage lorsque le sous-ensemble émetteur de clé électronique se trouve dans la zone de détection et que le code ID de clé envoyé par le sous-ensemble émetteur de clé électronique correspond au code ID de clé mémorisé par le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente). La porte se déverrouille si le capteur de déverrouillage est touché à la main alors que le système est en mode d'attente de déverrouillage.

Transmission du signal : Calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) → Antenne de clé électronique (ensemble poignée extérieure de porte avant gauche) → Sous-ensemble émetteur de clé électronique → Ensemble récepteur de clé électronique et TPMS → Calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) → Calculateur de carrosserie du réseau multiplexé

Fonctionnement attendu du véhicule

La LED du sous-ensemble émetteur de clé électronique commence à clignoter. Si ce n'est pas le cas, l'une des pièces indiquées dans le tableau ci-dessous peut être défectueuse.

Forme d'onde ou valeur de sortie

• Génération d'impulsion (C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)*)
• Génération d'impulsion (C28-18 (RCO) - C29-11 (E)*)
• Génération d'impulsion (C28-22 (RDAM) - C29-11 (E)*)
• Génération d'impulsion (C28-19 (CESL) - C29-11 (E)*)

Sous-ensemble émetteur de clé électronique

• Le code ID de clé envoyé par le sous-ensemble émetteur de clé électronique ne correspond pas au code ID de clé mémorisé dans le calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente). Utiliser un autre sous-ensemble émetteur de clé électronique pour vérifier le fonctionnement.
• Si la LED du sous-ensemble émetteur de clé électronique ne clignote pas lorsqu'il est amené à moins de 0,7 m (2,30 pi) de la porte conducteur, effectuer la procédure suivante.

  Appuyer sur les boutons de verrouillage et de déverrouillage du sous-ensemble émetteur de clé électronique pour vérifier le fonctionnement. Si les portes peuvent être verrouillées et déverrouillées, cela signifie que la zone de détection n'est pas formée. Des pièces autres que les sous-ensembles émetteurs de clé électronique et l'ensemble récepteur de clé électronique et TPMS peuvent être défectueuses.

• Si le sous-ensemble émetteur de clé électronique est défectueux, le moteur ne peut pas être démarré et le contacteur d'allumage ne peut pas être mis en position (ACC ou IG). En fonctionnement normal, « Power ON » s'affiche sur l'afficheur multi-informations de l'ensemble combiné d'instruments lorsque le contacteur d'allumage est enfoncé, le sous-ensemble émetteur de clé électronique étant dans le siège conducteur, le levier de sélection en position P et la pédale de frein non enfoncée. Si la porte ne peut pas être ouverte, utiliser la clé mécanique intégrée au sous-ensemble émetteur de clé électronique pour ouvrir la porte.

REMARQUE :

Avant de remplacer le sous-ensemble émetteur de clé électronique, vérifier si la pile de l'émetteur est déchargée.

Pile de l'émetteur déchargée

• Appuyer sur le bouton de verrouillage du sous-ensemble émetteur de clé électronique et le maintenir enfoncé pendant 5 secondes, puis vérifier le nombre de clignotements de la LED de l'émetteur. Si la LED de l'émetteur ne clignote pas ou ne clignote qu'une ou deux fois, la pile de l'émetteur peut être déchargée. Si la LED de l'émetteur ne clignote pas du tout, le sous-ensemble émetteur de clé électronique peut être défectueux.
• Si la tension de la pile de l'émetteur au moment où le sous-ensemble émetteur de clé électronique envoie un signal descend à 2,2 V ou moins, « Oui » s'affiche pour « Pile de clé faible » dans la liste de données.
• Si la tension de la pile de l'émetteur descend à 2,0 V ou moins, le fonctionnement ne peut pas être garanti.

  REMARQUE :

  La puissance d'émission du sous-ensemble émetteur de clé électronique diminue à basse température.

• Lorsque la pile de l'émetteur est déchargée, le moteur ne peut pas être démarré et le contacteur d'allumage ne peut pas être mis en position (ACC ou IG). Si le sous-ensemble émetteur de clé électronique est tenu près du contacteur d'allumage, le moteur peut être démarré.
• S'assurer que le type de pile de l'émetteur et son sens de montage sont corrects.

Interférences d'ondes

• Si le problème se produit à certains endroits ou à certaines heures de la journée, il est probable qu'il s'agisse d'une interférence d'ondes.
• Lorsque le sous-ensemble émetteur de clé électronique est défectueux, que la pile de l'émetteur est déchargée, qu'un sous-ensemble émetteur de clé électronique d'un autre véhicule a été utilisé ou qu'une interférence d'ondes est suspectée, « Oui » peut s'afficher pour l'un des éléments suivants de la liste de données : « Code ou format non concordant », « Pas de réponse », « Différence de code ID » ou « ID véhicule non concordant ».

ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente)

-

Ensemble poignée extérieure de porte avant gauche

La zone de détection extérieure du véhicule n'est pas correctement formée.

• Même si la zone de détection extérieure du véhicule n'est pas correctement formée, le contacteur d'allumage peut être mis en position (ACC) et le moteur peut être démarré.
• La formation de la zone de détection extérieure du véhicule peut être confirmée à l'aide du Techstream. (Voir la page ).
• Même si la zone de détection extérieure du véhicule n'est pas correctement formée, les portes peuvent être déverrouillées en appuyant sur le bouton de déverrouillage du sous-ensemble émetteur de clé électronique.

Ensemble récepteur de clé électronique et TPMS

• Si l'ensemble récepteur de clé électronique et TPMS est défectueux, il n'est pas possible de déverrouiller les portes par une opération de déverrouillage sans fil.
• Si l'ensemble récepteur de clé électronique et TPMS est défectueux, le moteur ne peut pas être démarré et le contacteur d'allumage ne peut pas être mis en position (ACC ou IG), sauf en cas d'urgence.
• La formation de la zone de détection extérieure du véhicule peut être confirmée à l'aide du Techstream. (Voir la page ).

Batterie du véhicule déchargée

Il est possible de déterminer si la batterie du véhicule est déchargée en actionnant le klaxon.

Divers

• Si la fonction du système de clé intelligente a été désactivée par la fonction de personnalisation, la zone de détection ne peut pas être formée. Par conséquent, la LED du sous-ensemble émetteur de clé électronique ne clignotera pas, même si le sous-ensemble émetteur de clé électronique est approché d'une poignée extérieure de porte avant.
• Si le sous-ensemble émetteur de clé électrique est en mode d'économie de batterie, il ne répond pas par ondes RF même s'il reçoit des ondes LF du véhicule. Par conséquent, la LED du sous-ensemble émetteur de clé électrique ne clignote pas.
• Dans le système de clé intelligente, si le sous-ensemble émetteur de clé électrique reste en permanence dans la zone de détection extérieure de l'une des portes, la batterie de l'émetteur risque de se décharger. C'est pourquoi, si cet état persiste plus de 10 minutes, le système de clé intelligente désactive automatiquement la zone de détection extérieure dans laquelle se trouve le sous-ensemble émetteur de clé électrique.
• Si le sous-ensemble émetteur de clé électrique est laissé dans le véhicule et que les portes sont verrouillées à l'aide d'un autre sous-ensemble émetteur de clé électrique, la LED du sous-ensemble émetteur de clé électrique ne clignote pas, même s'il est approché de l'ensemble poignée extérieure de porte avant.

Fonctionnement

Touchez le capteur de déverrouillage de la porte conducteur avec le sous-ensemble émetteur de clé électrique dans la zone de détection extérieure.

Fonctionnement attendu du véhicule

Pendant que les portes sont déverrouillées, la réponse (answer back) est effectuée en même temps. Si ce n'est pas le cas, l'une des pièces listées dans le tableau ci-dessous peut être défectueuse.

Forme d'onde ou valeur de sortie

• Génération d'impulsion (C29-4 (CLG1) - C29-11 (E)*)
• Connexion du testeur « ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplexé), bloc de jonction côté conducteur (ACT-)* »

Les pièces suspectées ci-dessous recoupent celles couvertes par l'opération 2, lorsque la LED du sous-ensemble émetteur de clé électrique ne clignote pas.

-

Ensemble poignée extérieure de porte avant gauche (capteur de déverrouillage)

En fonctionnement normal, « ON » s'affiche pour l'élément « D-Door Touch Sensor » de la liste des données lorsque le capteur de déverrouillage est touché.

Mécanisme de verrouillage/déverrouillage de porte

Si une porte ne peut pas être verrouillée/déverrouillée en actionnant le contacteur de commande de porte situé dans l'habitacle, le mécanisme de verrouillage de porte est défectueux.

Fonctionnement

Après être monté dans le véhicule en portant le sous-ensemble émetteur de clé électrique, fermez la porte et appuyez une fois sur le bouton du moteur, le levier de vitesses en position P et sans appuyer sur la pédale de frein.

Fonctionnement attendu du véhicule

• Le témoin de sécurité clignotant s'éteint, puis la fonction antidémarrage activée se désactive, ce qui permet de conduire le véhicule.
• Le volant est déverrouillé.

Si ce n'est pas le cas, les pièces listées ci-dessous peuvent être défectueuses.

REMARQUE :

Lorsque le bouton du moteur est enfoncé, l'antenne de clé électrique intérieure forme une zone de détection de clé à l'intérieur du véhicule et détecte le sous-ensemble émetteur de clé électrique dans l'habitacle. Le sous-ensemble émetteur de clé électrique envoie le code ID après avoir reçu un signal de requête, et la LED du sous-ensemble émetteur de clé électrique s'allume brièvement. Après avoir appuyé sur le bouton du moteur, si le code ID de clé envoyé par le sous-ensemble émetteur de clé électrique correspond au code ID de clé mémorisé par l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente), le relais ACC se met sous tension et « ACCESSOIRE » s'affiche sur l'afficheur multifonction de l'ensemble combiné. Ensuite, après le changement du mode d'alimentation et la fin de la vérification du code L, le volant est déverrouillé et l'antidémarrage est inactif. L'état « Immobiliser » de la liste des données passe alors de « Set » à « Unset ».

Transmission du signal : ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) → Antenne de clé électrique intérieure → Sous-ensemble émetteur de clé électrique → ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente)

REMARQUE :

La zone de détection intérieure est formée lorsque l'une des conditions suivantes est remplie :

• Dans les 30 secondes environ après la fermeture puis l'ouverture de l'une des portes.
• Dans les 30 secondes environ après l'ouverture puis la fermeture de l'une des portes.
• La pédale de frein est enfoncée.
• Dans les 30 secondes environ après l'enfoncement de la pédale de frein.
• Immédiatement après l'appui sur le bouton du moteur.

Forme d'onde ou valeur de sortie

• Génération d'impulsion (C28-22 (RDAM) - C29-11 (E)*)
• Génération d'impulsions (C29-21 (CLG5) - C29-11 (E)*)
• Génération d'impulsions (C29-9 (ACCD) - C29-11 (E)*)

ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente)

-

Interférences d'ondes

• Si des dysfonctionnements se produisent à un endroit ou à un moment précis, des interférences d'ondes peuvent en être la cause.
• En cas de suspicion d'interférences d'ondes dans l'habitacle, déconnectez tous les connecteurs des appareils électroniques non fournis en équipement standard, ou retirez ces appareils électroniques et vérifiez la présence de bruit.

Ensembles d'antennes de clé électrique intérieures qui forment les zones de détection intérieures.

• Si les zones de détection intérieures ne sont pas correctement formées, le moteur ne peut pas être démarré et le bouton du moteur ne peut pas être mis en position ACC ou IG. En cas d'urgence, si le sous-ensemble émetteur de clé électrique est placé près du bouton du moteur, le moteur peut être démarré.
• À l'aide du Techstream, passez en mode de diagnostic de clé pour forcer la formation de la zone de détection intérieure. Si le sous-ensemble émetteur de clé électrique est approché de la zone, de courts bips retentissent (Voir la page ).

Bouton de démarrage

En fonctionnement normal, après l'appui sur le bouton du moteur, « ON » s'affiche pour les éléments « Start Switch1 » et « Start Switch2 » de la liste des données.

ECU de verrouillage de direction (ensemble actionneur de verrouillage de direction ou ensemble UPR bracket)

• Si « OK » s'affiche pour l'élément « L Code Check » de la liste des données lorsque le bouton du moteur est mis en position ACC, l'alimentation est fournie au moteur de direction pendant environ 10 secondes. Ensuite, l'ECU envoie un signal de déverrouillage au moteur de direction et l'élément « Unlock Request Receive » de la liste des données passe temporairement de « NG » à « OK ». Après le déverrouillage de la direction, l'ECU reçoit le signal de déverrouillage du moteur de direction et l'élément « Steering Unlock » passe de « Unset » à « Set ».
• Pour déverrouiller le volant, il faut que « OK » s'affiche pour l'élément « L Code Check » de la liste des données (le code ID mémorisé dans l'ECU de verrouillage de direction (actionneur de verrouillage de direction ou ensemble support UPR) doit correspondre à celui de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente)).

Fonctionnement

Appuyez sur la pédale de frein, le levier de vitesses en position P, en portant un sous-ensemble émetteur de clé électrique.

Fonctionnement attendu du véhicule

Le témoin d'alerte smart apparaît sur l'afficheur multifonction. Si ce n'est pas le cas, les pièces listées ci-dessous peuvent être défectueuses.

Ensemble contacteur de feu stop

Si la pédale de frein est enfoncée, « ON » s'affiche pour l'élément « Stop Light Switch1 » de la liste des données.

ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente)

Fonction de démarrage - Bornes de l'ECU (Voir page ).

Fonctionnement

Après être monté dans le véhicule en portant le sous-ensemble émetteur de clé électrique, appuyer sur le bouton moteur avec le levier de sélection en position P tout en appuyant sur la pédale de frein.

Fonctionnement attendu du véhicule

Le moteur démarre. Si ce n'est pas le cas, les pièces énumérées ci-dessous peuvent être défectueuses.

REMARQUE :

Si le bouton moteur est enfoncé alors que le volant est déverrouillé, 12 V sont fournis par la borne STAR de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) au relais ST.

Système antivol de direction

En fonctionnement normal, le volant est déverrouillé et « ON » s'affiche pour l'élément « Contacteur de déverrouillage de direction » de la liste de données.

ECU d'authentification (ensemble ECU de clé intelligente)

L'élément « Contacteur de démarreur » de la liste de données correspond à une instruction d'actionnement du démarreur. S'il passe à « ON », 12 V sont fournis par la borne STAR de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) au relais ST.

Relais de démarreur

L'élément « Relais de démarreur » de la liste de données indique la tension à la borne STA de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente). Il indique si une tension est fournie au relais ST.

Démarreur

-

Batterie du véhicule déchargée

Il est facile de vérifier si la batterie du véhicule est déchargée en actionnant le klaxon.

Fonctionnement

Appuyez sur le contacteur d'allumage.

Fonctionnement attendu du véhicule

Le moteur s'arrête, le témoin lumineux smart s'allume en vert puis s'éteint, et le témoin de sécurité passe de l'état éteint à clignotant.

Fonctionnement

Ouvrir l'une des portes, le bouton moteur étant éteint.

Fonctionnement attendu du véhicule

Le volant se verrouille. Si ce n'est pas le cas, les pièces énumérées ci-dessous peuvent être défectueuses.

Système antivol de direction

-

Ensemble interrupteur de témoin de courtoisie de porte

Lorsqu'une porte est ouverte, « OFF » s'affiche pour l'élément « Courtoisie porte AV G » de la liste de données.

Fonctionnement

Toucher le capteur de verrouillage de la poignée extérieure de la porte conducteur en portant le sous-ensemble émetteur de clé électrique.

Fonctionnement attendu du véhicule

La confirmation sonore et lumineuse est effectuée en même temps que le verrouillage des portes.

Raison de l'avertissement

Vol du véhicule

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

Condition 1

• Le levier de vitesses est sur P.
• L'interrupteur du moteur est sur ACC.
• La porte conducteur est ouverte.

Condition 2 (maintien pendant une seconde ou plus)

• Le levier de vitesses est sur P.
• Le contacteur d'allumage est sur arrêt.
• Le volant est déverrouillé.
• La porte conducteur est ouverte.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit en continu, à intervalles courts et réguliers.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

L'avertissement s'arrête lorsqu'une des conditions suivantes est remplie :

• L'interrupteur du moteur est mis sur IG.
• La porte conducteur est fermée.
• L'interrupteur du moteur est coupé et le volant est verrouillé.

Raison de l'avertissement

Le moteur ne peut pas être redémarré

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Le contacteur du moteur est sur ACC ou sur IG.
• Une porte autre que la porte conducteur est ouverte puis fermée.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique ne se trouve pas dans le véhicule.
• La vitesse du véhicule est de 0 km/h.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• Le buzzer sans fil retentit 3 fois.
• « Clé non détectée » s'affiche sur l'écran multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le contacteur du moteur est coupé.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est replacé dans le véhicule.

Raison de l'avertissement

Peut dérouter l'utilisateur

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Une porte n'est pas déverrouillée à l'aide de la clé mécanique et le contacteur d'allumage est enfoncé.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique ne se trouve pas dans le véhicule ou la pile de l'émetteur est épuisée.
• Le système antidémarrage électronique (immobiliser) est activé.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• « Clé non détectée » s'affiche pendant 15 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est replacé dans le véhicule.
• 30 secondes se sont écoulées après l'ouverture de la porte.

Raison de l'avertissement

Le moteur ne peut pas être redémarré

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Le commutateur du moteur est en position marche (IG).
• Un avertissement est émis lorsque le sous-ensemble émetteur de clé électrique est emporté hors du véhicule.
• La vitesse du véhicule est de 5 km/h ou plus.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique ne se trouve pas dans le véhicule.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit neuf fois.
• « Clé non détectée » s'affiche sur l'écran multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le contacteur du moteur est coupé.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est replacé dans le véhicule.

Raison de l'avertissement

Vol du véhicule

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Le contacteur d'allumage est sur arrêt.
• Toutes les portes sont fermées.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans le véhicule.
• Le capteur de verrouillage de la poignée extérieure de porte avant gauche est activé (touché).
• Une porte quelconque est déverrouillée.
• La vitesse du véhicule est de 0 km/h.

Description de l'avertissement

• Le buzzer sans fil retentit en continu pendant 5 secondes.
• « Clé détectée dans le véhicule » s'affiche pendant 60 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF.
• La vitesse du véhicule est de 5 km/h ou plus.
• Une opération de verrouillage est détectée.
• Une porte quelconque est ouverte (seul le buzzer sans fil s'arrête).

Raison de l'avertissement

Vol du véhicule

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Le contacteur d'allumage est sur arrêt.
• Le contacteur du moteur est sur ACC ou sur IG.
• Une porte autre que celle ayant effectué l'opération de verrouillage est ouverte.
• Le capteur de verrouillage ou le contacteur de verrouillage du sous-ensemble émetteur de clé électrique est enfoncé.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans les zones de détection extérieures.

Description de l'avertissement

Le buzzer sans fil retentit en continu pendant 5 secondes.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF.
• Toutes les portes sont fermées.
• Une opération de déverrouillage est effectuée à l'aide de la fonction de télécommande de verrouillage sans fil des portes.
• Le capteur tactile situé à l'intérieur de l'ensemble poignée extérieure de porte est utilisé pour effectuer un déverrouillage à distance.

Raison de l'avertissement

Vol du véhicule

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Une porte étant ouverte, le bouton de verrouillage est enfoncé puis la porte est fermée en tirant sur la poignée.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans le véhicule.
• La vitesse du véhicule est de 0 km/h.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• Le buzzer sans fil retentit en continu pendant 5 secondes.
• « Clé détectée dans le véhicule » s'affiche pendant 60 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(Une des conditions est remplie)

• L'interrupteur du moteur est placé sur une position autre que OFF.
• Une porte quelconque est ouverte (seul le buzzer sans fil s'arrête).
• Une opération de verrouillage est détectée.
• La vitesse du véhicule est de 5 km/h ou plus.

Raison de l'avertissement

Fonction d'utilisation : le moteur ne peut pas être redémarré

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

Condition 1

• L'interrupteur du moteur est coupé après être resté sur IG pendant plus de 20 minutes.
• La tension de la pile de l'émetteur est faible.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans le véhicule.
• La vitesse du véhicule est de 0 km/h.

Condition 2

• Le moteur est coupé → le moteur est démarré.
• La tension de la pile de l'émetteur est faible.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans le véhicule.
• La vitesse du véhicule est de 0 km/h.
• La condition 1 est remplie (passé).

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• « Pile de clé faible » s'affiche pendant 15 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• La vitesse du véhicule est de 5 km/h ou plus.
• La pile de l'émetteur est remplacée par une pile neuve.

Raison de l'avertissement

Fonction de convivialité

Conditions de démarrage de l'avertissement

• Le volant ne peut pas être déverrouillé.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• « Antivol de direction activé » s'affiche pendant 15 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

• Le volant est déverrouillé.

Raison de l'avertissement

Détection de dysfonctionnement

Conditions de démarrage de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le calculateur de l'antivol de direction (actionneur d'antivol de direction ou ensemble support UPR), le pilote du calculateur de certification (ensemble calculateur de clé intelligente) ou le contacteur de détection de déverrouillage présente un dysfonctionnement.
• Un défaut du circuit de sortie du relais IG survient trois fois ou plus consécutivement.
• La vitesse du véhicule est jugée anormale ou la communication du signal de vitesse du véhicule présente un dysfonctionnement.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• « Contrôle du système d'entrée et de démarrage intelligent » s'affiche pendant 15 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

• Le système revient à la normale.

Raison de l'avertissement

Fonction de convivialité

Conditions de démarrage de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le système antidémarrage électronique (immobiliser) est activé.
• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique ne se trouve pas dans le véhicule.
• Une erreur de vérification du code clé se produit lorsque le contacteur moteur est enfoncé deux fois ou lorsque le déverrouillage lié à la clé de la porte conducteur est effectué.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• « Pile de clé faible, démarrage du moteur : appuyer sur la pédale de frein, appuyer sur le contacteur d'allumage avec la clé » s'affiche pendant 60 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique se trouve dans le véhicule.
• 30 secondes se sont écoulées après l'ouverture de la porte.

Raison de l'avertissement

Fonction d'économie de batterie du véhicule

Conditions de démarrage de l'avertissement

(Toutes les conditions sont remplies)

• Le levier de vitesses est sur P.
• Le contacteur du moteur est sur ACC ou sur IG.
• La vitesse du véhicule est de 0 km/h.
• Le moteur est arrêté.
• Le système de gestion de l'alimentation est coupé par la fonction de coupure automatique.

Description de l'avertissement

• « Coupure de l'alimentation pour préserver la batterie » s'affiche pendant 10 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

• Le contacteur du moteur est sur ACC ou sur IG.

Raison de l'avertissement

Détection de dysfonctionnement

Conditions de démarrage de l'avertissement

• Le résultat de certification de l'émetteur de clé électronique est OK.

Description de l'avertissement

• Le buzzer du combiné d'instruments retentit une fois.
• « Démarrage du moteur : appuyer sur la pédale de frein et appuyer sur le contacteur d'allumage » s'affiche pendant 10 secondes sur l'afficheur multi-informations du combiné d'instruments.

Conditions d'arrêt de l'avertissement

(L'une des conditions est remplie)

• Le sous-ensemble émetteur de clé électrique est détecté dans le véhicule.
• Le moteur tourne à 500 tr/min ou plus.
• Le moteur est démarré.
• Le système antidémarrage électronique est activé et la reconnaissance à distance (room recognize) est arrêtée ou ne peut pas être reconnue.