Dépose et pose de la pompe à carburant

PROCÉDURE

Éléments du circuit d'alimentation 1 – entretoise de la pompe à carburant ; 2 – joint torique ; 3 – boulon de fixation de la pompe à carburant ; 4 – pompe à carburant ; 5 – collier ; 6 – flexible filtre vers pompe ; 7 – filtre à carburant ; 8 – flexible conduite de carburant vers filtre ; 9 – conduite de carburant ; 10 – tube de retour de carburant ; 11 – flexible réservoir vers tube de retour ; 12 – réservoir de carburant ; 13 – flexible réservoir vers carburateur ; 14 – carburateur ; 15 – support du réservoir de carburant ; 16 – flexible pompe vers réservoir

Sur les moteurs de cylindrée 1,1 et 1.3 L, la pompe à carburant est montée sur le côté droit de la culasse et entraînée par une came de l'arbre à cames. Sur les moteurs de cylindrée 1,6 et 1.8 L, la pompe à carburant est montée sur le côté gauche du bloc-cylindres, à proximité du support du filtre à huile, et entraînée par l'arbre intermédiaire. MODE OPÉRATOIRE 1. Déconnecter les flexibles 6 et 16 de la pompe à carburant 4. 2. Dévisser les deux boulons de fixation 3 et déposer la pompe 4. 3. Pour contrôler si la pompe est en bon état, raccorder le flexible d'alimentation depuis le réservoir, puis actionner plusieurs fois le levier de commande de la pompe. Si du carburant jaillit de la pompe à chaque action sur le levier, la pompe est en bon état.

4. Reposer la pompe dans l'ordre inverse de la dépose. La pompe n'est pas démontable ni réparable ; si elle est défectueuse, la remplacer.