Regolazione del cambio di marcia

PROCEDURA

Portare la leva del cambio in posizione di folle.

Svitare la testa sferica.

Sollevare con un coltello la piccola piastra davanti alla leva del freno di stazionamento e allentare la vite superiore a croce situata sotto di essa. Ora è possibile rimuovere il coperchio della leva del cambio.

Sotto il veicolo allentare leggermente il bullone esagonale all'estremità inferiore della leva del cambio, in modo da poter ruotare la leva e l'asta del forcella del cambio l'una rispetto all'altra.

Posizionare la leva del cambio in verticale e allinearla in modo che entrambe le sporgenze della snodo sferico si trovino alla stessa distanza dal corpo del cuscinetto, come mostrato nell'illustrazione in basso a sinistra.

Serrare con cautela la vite sotto il veicolo, per non alterare la posizione regolata.

Infine verificare il funzionamento:
La leva del cambio in posizione di folle deve trovarsi all'altezza della terza-quarta marcia.

Innestare tutte le marce. Controllare in questo modo la funzione di blocco dell'innesto della retromarcia.

Se necessario, allentare le viti del corpo del snodo e ruotarlo leggermente.

A sinistra: la distanza tra lo snodo sferico e il corpo deve essere uguale sia a destra che a sinistra.

Lato destro: per la regolazione allentare sotto la vettura la vite indicata dalla freccia sul sistema di tiranti e leve di comando del meccanismo del cambio.