Ajuste del cambio de marchas

PROCEDIMIENTO

Colocar la palanca de cambios en posición neutra.

Aflojar la bola de la palanca de cambios.

Levantar con un cuchillo la pequeña placa situada delante de la palanca del freno de estacionamiento y aflojar el tornillo de cabeza Phillips situado debajo. Ahora se puede retirar la cubierta de la palanca de cambios.

Debajo del vehículo, aflojar ligeramente el perno hexagonal del extremo inferior de la palanca de cambios, de modo que se pueda girar la palanca y la varilla de la horquilla de cambio una respecto a la otra.

Colocar la palanca de cambios en vertical y ajustarla de modo que ambas protuberancias de la rótula se encuentren a la misma distancia de la carcasa del cojinete, como se muestra en la ilustración inferior izquierda.

Apretar con cuidado el tornillo debajo del vehículo para no alterar la posición ajustada.

Para terminar, comprobar el funcionamiento:
La palanca de cambios en posición neutra debe quedar a la altura de la tercera-cuarta marcha.

Engranar todas las marchas. Comprobar al mismo tiempo la función de bloqueo de la marcha atrás.

Si es necesario, aflojar los tornillos de la carcasa de la articulación y girarla ligeramente.

Izquierda: la distancia entre la rótula y la carcasa debe ser igual tanto a la derecha como a la izquierda.

Lado derecho: para ajustar, aflojar debajo del vehículo el tornillo indicado con la flecha en el sistema de varillas y palancas del mecanismo de cambio de marchas.