Audi 80 Quiz
Sospensione e sterzo

Rimozione del cuscinetto anteriore del mozzo ruota

In questo manuale: Sospensione e sterzo
Descrizione tecnica — 39Motori — 41Sistema di scarico — 13Sistema di raffreddamento — 28Serbatoio del carburante e pompa del carburante — 12Filtro dell'aria e condotti di aspirazione — 13Sistema di iniezione Mono-Motronic — 18Sistema di iniezione Digifant — 19Sistema di iniezione KE-III-Jetronic — 35Sistemi di iniezione MPI e MPFI — 32Frizione — 11Cambio e trasmissione — 21Sospensione e sterzo — 33Impianto frenante — 41Sistema antibloccaggio dei freni — 8Ruote e pneumatici — 13Impianto elettrico della carrozzeria — 35Sistema di accensione — 24Illuminazione — 14Dispositivi di segnalazione — 7Strumenti e dispositivi ausiliari — 54Riscaldamento e ventilazione — 7Elementi della carrozzeria — 18Risoluzione dei problemi — 6Dati tecnici — 13
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L'anello esterno del cuscinetto del mozzo ruota è pressato nel corpo, mentre nell'anello interno è pressato il mozzo ruota. Il nuovo cuscinetto del mozzo ruota non va in nessun caso inserito al suo posto a colpi di martello, altrimenti si danneggerà anche il cuscinetto durante l'installazione. Pertanto è meglio rimuovere solo il gruppo ammortizzatore e scollegare il disco del freno e il parapolvere. La rimozione e l'installazione del cuscinetto vanno affidate a un'officina dotata di pressa.

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Un breve quiz sulla Audi 80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.