Rimozione e installazione delle pinze freno posteriori

* Se la pinza viene scollegata solo per rimuovere il disco freno, non scollegare il tubo flessibile del freno. In caso contrario, dopo l'installazione è necessario spurgare l'aria dal sistema. Appendere la pinza con un filo metallico in modo da non attorcigliare né tendere il tubo flessibile.

RIMOZIONE

1. Segnare con vernice la posizione della ruota rispetto al mozzo. In questo modo la ruota bilanciata potrà essere reinstallata nella posizione originale. Allentare i bulloni di fissaggio della ruota con il veicolo appoggiato a terra. Sollevare e supportare il veicolo su cavalletti, quindi rimuovere la ruota.
2. Premere leggermente il pedale del freno e tenerlo premuto. A tale scopo inserire un blocchetto di legno tra il pedale e il sedile, spostando prima il sedile indietro e poi in avanti. In questo modo, dopo aver scollegato la tubazione del freno, si evita la fuoriuscita di liquido dei freni dal serbatoio e l'ingresso di aria nel sistema.

3. Svitare la tubazione del freno (1) con il dado a risvolto (2) presso il raccordo del tubo flessibile del freno (3). Contemporaneamente trattenere il tubo flessibile dalla rotazione tramite l'esagono (4).

* In questa operazione può fuoriuscire una certa quantità di liquido dei freni. Raccogliere il liquido in un contenitore destinato esclusivamente al liquido dei freni.

4. Scollegare il connettore del sensore di usura della pinza destra (freccia nell'illustrazione di riferimento). Non tirare il cavo.
5. Svitare i bulloni di fissaggio (2) della pinza con una chiave a forchetta da 17 mm e rimuovere la pinza con le pastiglie installate dal disco.

INSTALLAZIONE

1. Installare la pinza con le pastiglie sul disco.
2. Serrare i bulloni di fissaggio della pinza alla coppia di 65 N·m.
3. Collegare il connettore del sensore di usura sul lato destro del veicolo.
4. Fissare il tubo flessibile del freno nel supporto e collegarlo alla tubazione con il dado a risvolto. Assicurarsi che il tubo flessibile non sia attorcigliato. Fissare il tubo flessibile nel supporto.
5. Spurgare l'aria dal sistema, fare riferimento alla sezione Spurgo dell'aria dall'impianto frenante.
6. Installare e fissare le ruote posteriori. Non lubrificare i bulloni di fissaggio con olio. Installare le ruote in modo che coincidano i segni eseguiti durante la rimozione. Abbassare il veicolo sulle ruote, quindi serrare i bulloni di fissaggio in croce alla coppia di 100 N·m.

* Premere più volte con forza il pedale del freno fino a percepire resistenza. In questo modo le pastiglie si avvicineranno al disco e assumeranno la loro posizione di lavoro.

7. Controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio. Se necessario, rabboccare fino al segno MAX.
Attenzione, verificare l'affidabilità di:
a) Fissaggio dei tubi flessibili del freno.
b) Fissaggio del tubo flessibile del freno nel supporto.
c) Serraggio del raccordo di spurgo dell'aria.
d) Quantità sufficiente di liquido dei freni nel serbatoio.
e) Con il motore acceso, verificare la tenuta del sistema. A tale scopo premere il pedale del freno con una forza di 200 - 300 N (20 - 30 kg) e mantenerlo premuto per 10 s. La forza di pressione sul pedale del freno non deve diminuire.
f) Verificare la tenuta di tutti i collegamenti.

* Il liquido dei freni deve essere smaltito secondo le modalità previste.