Impianto frenante

Elettrovalvole dei modulatori

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010203040504.53N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina

Rimuovere o scollegare

Отсоединение разъема электропроводки ЭМК модулятора
Scollegamento del connettore elettrico dell'elettrovalvola del modulatore

501. ELETTROVALVOLA DEL MODULATORE.

516. GRUPPO MODULATORI COMPLETO CON MOTORI ELETTRICI.

517. CONNETTORE ELETTRICO DELL'ELETTROVALVOLA.

560. TUBO FLESSIBILE DEL SERBATOIO DI COMPENSAZIONE

Демонтаж ЭМК модулятора
Rimozione dell'elettrovalvola del modulatore

501. ELETTROVALVOLA DEL MODULATORE.

516. GRUPPO MODULATORI COMPLETO CON MOTORI ELETTRICI

PROCEDURA.

1. Cavo negativo della batteria..

2. Scollegare il connettore dell'elettrovalvola, vedere fig. Scollegamento del connettore elettrico dell'elettrovalvola del modulatore.

del modulatore.

3. Svitare i due bulloni con testa Torx (ad esagono interno) e

estrarre l'elettrovalvola dal gruppo modulatori, vedere fig. Rimozione dell'elettrovalvola del modulatore.

Avvertenza.

Verificare la presenza della guarnizione sull'elettrovalvola dopo la rimozione. Se la guarnizione è assente, controllare la sede nel corpo del gruppo modulatori. Non

tentare di smontare l'elettrovalvola. L'elettrovalvola va sostituita integralmente. Lubrificare la guarnizione dell'elettrovalvola con liquido freni pulito.

Installazione o collegamento.

PROCEDURA.

1. Inserire l'elettrovalvola nella sede del gruppo modulatori.

1a. Verificare la corretta posizione del bordo della guarnizione prima di inserire l'elettrovalvola nella

sede.

1b. Installare l'elettrovalvola nel gruppo modulatori in modo che il connettore elettrico sia rivolto nella stessa direzione di prima dello

smontaggio.

1c. Premere con la mano sull'elettrovalvola per inserire completamente la flangia nel gruppo

modulatori.

2. Avvitare i due bulloni con testa Torx e fissare l'elettrovalvola. Serrare i bulloni con testa Torx alla coppia di 4.5 N·m.

3. Connettore elettrico dell'elettrovalvola.

4. Cavo negativo della batteria.

5. Spurgare l'aria dall'impianto idraulico dei freni.

Mettiti alla prova

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