Spurgo dell'aria dal sistema frenante

GENERALITÀ.

l'aria dal circuito e dal cilindro serviti da tale tubazione.

SPURGO MANUALE DELL'ARIA DALL'IMPIANTO FRENANTE A. SERBATOIO.

C. CHIAVE A FORCELLA.

9. SUPPORTO.

15. VALVOLA DI SPURGO DELL'ARIA

Prima di iniziare l'operazione, esaurire la riserva del servofreno a depressione premendo e rilasciando più volte il pedale del freno. Il motore deve essere spento.

1. Riempire il serbatoio con liquido dei freni. Durante il lavoro controllare che il livello del liquido non scenda al di sotto della metà del normale.

2. Se si sa che nel cilindro principale è presente aria, spurgare per prima cosa la cavità del cilindro principale come segue.

2a. Scollegare le tubazioni dei freni anteriori dal cilindro principale.

2b. Attendere che il liquido riempia il cilindro principale e cominci a fuoriuscire dal raccordo.

2c. Ricollegare le tubazioni dei freni anteriori al cilindro principale. Serrare i dadi di fissaggio.

2d. Premere lentamente il pedale del freno una volta e mantenerlo premuto.

PROCEDURA.

1. Riempire il serbatoio con liquido per freni. Durante il lavoro assicurarsi che il livello del liquido non scenda al di sotto della metà della norma..

2. Se si sa che nel cilindro principale è presente aria, spurgare innanzitutto la cavità del cilindro principale come segue..

2a. Scollegare le tubazioni dei freni anteriori dal cilindro principale..

2b. Attendere che il liquido riempia il cilindro principale del freno e inizi a fuoriuscire.

dal raccordo..

2c. Collegare le tubazioni dei freni anteriori al cilindro principale. Serrare i collegamenti..

2d. Premere lentamente il pedale del freno una volta e mantenerlo premuto.

posizione. Allentare il fissaggio della tubazione del freno anteriore al cilindro principale e spurgare l'aria dal cilindro. Serrare il raccordo e poi rilasciare lentamente.

il pedale del freno. Attendere 15 secondi. Ripetere le stesse operazioni, compresa la pausa di 15 secondi, più volte, finché tutta l'aria non sarà uscita dal cilindro principale.

Evitare che il liquido dei freni venga a contatto con le superfici verniciate della carrozzeria.

2d. Dopo aver spurgato l'aria dal cilindro principale attraverso i raccordi delle tubazioni anteriori.

ripetere le stesse operazioni per spurgare l'aria attraverso le tubazioni posteriori (vedere punto 2g).

2e. Se è noto che nei cilindri delle pinze anteriori o nei cilindri delle ruote posteriori non c'è aria, lo spurgo dei circuiti corrispondenti può essere omesso.

3. Lo spurgo dell'aria dai cilindri delle ruote anteriori e posteriori va eseguito solo dopo lo spurgo del cilindro principale del freno.

3a. Inserire la chiave a forchetta sulla valvola di spurgo. Inserire il tubo sulla testa della valvola.

tubo, la cui seconda estremità va immersa in un recipiente con liquido dei freni.

3b. Premere lentamente il pedale del freno una volta e mantenerlo premuto.

posizione. Svitare leggermente la valvola e spurgare l'aria dal cilindro. Serrare.

la valvola, quindi rilasciare lentamente il pedale del freno. Attendere 15 secondi.

Ripetere le stesse operazioni, compresa la pausa di 15 secondi, più volte, finché.

tutta l'aria non sarà uscita dal cilindro della ruota. Potrebbe essere necessario ripetere questa procedura 10 volte o più per eliminare completamente l'aria. Premere rapidamente il.

pedale del freno provoca lo spostamento del pistone secondario fino a fine corsa del cilindro principale, il che rende difficile spurgare l'aria dal sistema.

4. Sequenza di spurgo dell'aria dal sistema.

– cilindro della ruota posteriore destra.

– cilindro della ruota anteriore sinistra.

– cilindro della ruota posteriore sinistra.

– cilindro della ruota anteriore destra.

5. Scaricare il liquido di raffreddamento (rimuovere il tubo inferiore del radiatore).

SPURGO MECCANIZZATO DELL'ARIA DAL SISTEMA FRENANTE.

Attrezzi necessari:

– dispositivo per lo spurgo dell'aria dall'impianto idraulico.

– adattatore.

È consentito utilizzare solo dispositivi per lo spurgo dell'aria di tipo a membrana, dotati di una membrana che separa l'aria dal liquido dei freni ed esclude la penetrazione di acqua, sporco, olio, ecc. nell'impianto idraulico dei freni.

Installazione o collegamento.

PROCEDURA.

1. Montare l'adattatore sul cilindro principale.

2. Caricare il serbatoio del dispositivo con una pressione di 140–172 kPa.

3. Collegare il tubo all'adattatore e aprire la valvola del tubo.

4. Sollevare il veicolo e fissarlo in modo adeguato.

5. Inserire il tubo sulla valvola di spurgo e immergere la seconda estremità del tubo nel

recipiente parzialmente riempito di liquido dei freni pulito.

6. Aprire la valvola di spurgo di 1/2–3/4 di giro e far uscire il liquido finché dal liquido non cessano di uscire bolle d'aria.

7. Sequenza di spurgo dell'aria dal sistema.

– cilindro della ruota posteriore destra.

– cilindro della ruota anteriore sinistra.

– cilindro della ruota posteriore sinistra.

– cilindro della ruota anteriore destra.

8. Verificare la "consistenza" del pedale del freno. Se il pedale del freno si comprime

in modo evidente, ripetere le operazioni di spurgo dell'aria dal sistema.