Freno a disco

INFORMAZIONI GENERALI

Freno a disco

1. MOLLE DI RITEGNO.

2. PASTIGLIA FRENO INTERNA.

3. PASTIGLIA FRENO ESTERNA.

4. PARTE INTERNA DEL CORPO PINZA.

5. CAPPUCCI PROTETTIVI DELLE TESTE DEI BULLONI.

6. BULLONE DI FISSAGGIO.

7. SOFFIETTO PROTETTIVO DEL PISTONE.

8. GUARNIZIONE DEL PISTONE.

9. PISTONE.

10. PERNO.

11. PROTEZIONE.

12. MOZZO.

13. DISCO FRENO.

14. COPIGLIA.

15. DADO A CORONA.

16. Rondella.

17. VITE DI BLOCCAGGIO.

18. VITE DI FISSAGGIO DELLA PROTEZIONE.

19. Rondella.

20. BOCCOLE GUIDA.

21. GUARNIZIONE DELLA BOCCOLA.

22. CAPPUCCI PROTETTIVI INTERNI.

23. BULLONI DI SERRAGGIO DELLA PINZA.

24. PARTE ESTERNA DEL CORPO PINZA

Nella pinza mobile del freno a disco è presente un foro per l'alloggiamento del pistone del cilindro della ruota. La pinza è fissata alla staffa del montante telescopico della sospensione anteriore. La pinza flottante può effettuare piccoli spostamenti assiali

La pinza è fissata alla staffa del montante telescopico della sospensione anteriore. La pinza flottante può effettuare piccoli spostamenti assiali

lungo due guide. La pressione del liquido generata nell'impianto frenante premendo il pedale del freno viene trasformata dal meccanismo della pinza nella forza che preme le pastiglie contro il disco rotante. La pressione del liquido

agisce contemporaneamente sul pistone del cilindro della ruota e sul corpo della pinza flottante.

Durante la frenata il pistone e la pinza si muovono l'uno verso l'altro, garantendo la pressione sincrona delle pastiglie sul disco e la decelerazione del veicolo.

Durante la riparazione della pinza del freno a disco è necessario sostituire tutte le parti incluse nel kit di riparazione.

Per facilitare il montaggio, lubrificare le parti in gomma con liquido freni fresco.

È vietato soffiare e asciugare i componenti dell'impianto frenante con aria compressa dalla rete industriale, poiché l'olio contenuto nell'aria compressa danneggerà le guarnizioni in gomma.

Durante lo smontaggio o lo scollegamento di tubazioni e componenti dell'impianto idraulico è necessario

dopo il montaggio spurgare l'aria da tutto l'impianto o dai singoli circuiti.

Le pastiglie dei freni devono essere sostituite sempre in set completo.

Le coppie di serraggio indicate per i collegamenti filettati sono valide per elementi di fissaggio asciutti

parti senza lubrificante.

Tutti i lavori di riparazione devono essere eseguiti su un banco pulito. Adottare le precauzioni necessarie per evitare che sui componenti penetrino

olii minerali dell'impianto idraulico.