Smontaggio e montaggio/regolazione della portiera anteriore

Scollegare il collegamento elettrico alla portiera. A tale scopo ruotare il connettore - 1 - verso sinistra e sbloccarlo, vedere figura destra in alto.

Estrarre il perno elastico - 2 - del fermo porta.

Svitare le viti di fissaggio - frecce - della cerniera superiore e inferiore della portiera.

Sollevare la portiera anteriore, facendo uscire così le cerniere dai perni conici. Rimuovere la portiera.

Montare la portiera anteriore.

Allineare i fori per il fermo porta e inserire il perno elastico.

Fissare la portiera anteriore con 15 N·m.

Chiudere la portiera e controllare la fessura tra portiera e apertura. La fessura deve essere uniforme su tutta la lunghezza; in caso contrario regolare la portiera.

Collegare i cavi elettrici. Inserire il connettore e bloccarlo ruotandolo verso destra.

Svitare il fermo porta - 1 -. Prima contrassegnare la posizione di montaggio della contropiastra di chiusura - 2 - con un pennarello.

Allentare le viti della cerniera sulla portiera.

Allineare la portiera rispetto ai componenti circostanti con una leva di allineamento adatta, ad esempio Fiat 1860890000.

La fessura deve essere parallela su tutta la lunghezza. Per le misure della fessura vedere pagina 200.

Serrare le cerniere della portiera con 45 N·m.

Inserire il fermo porta secondo il contrassegno, serrare leggermente le viti senza stringerle a fondo.

Il fermo deve potersi spostare con una certa forza.

Regolare il fermo porta.